自动挡汽车猛踩油门不换挡必须手动加档的原因是什么？

汽车 2023-05-23 15:48:43 知道百科

自动挡汽车猛踩油门不换挡必须手动加档的原因是什么？今天汽车常识网给各位讲解有关自动挡换挡油门手动的知识，其中也会对自动挡汽车猛踩油门不换挡必须手动加档什么原因(自动挡的车加油门不变档)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

自动挡汽车猛踩油门不换挡必须手动加档什么原因

这是一个自动变速器控制策略，现在的轿车已经实现部分智能化，电脑会猜测驾驶员的意图并根据驾驶员的意图来控制发动机和自动变速器。
在变速器控制策略里有这么一条瞬间加大油门就等于驾驶员想加速快希望发动机能提供瞬间澎湃的动力，那么变速器电脑会控制变速器提高换挡点来获得瞬间加速度的最大化（比如以前是2000转升档，动力模式下就会提高到3000转升档）。
其实你开车的时候没有必要强制汽车的升档降挡，电脑会在舒适度油耗动力之间选择一个平衡点来实现自动化。当然动力模式高换挡点下会增强动力但也会高油耗。换过来低换挡点就能降低油耗。自动挡切记开车给油平稳电脑会猜测驾驶员意图否则舒适度和油耗必然会增加——————————————以上来自于汽车维修高级**全手打

自动挡汽车挂倒挡不踩油门会走吗

自动挡汽车挂倒挡不踩油门一般不会走，除非在崎岖不平的道路上。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。驾驶技巧：限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现。因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。特别是在需要急加速（如超车）时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。

手自一体的车使用手动模式加减档需不需要松开油门？

不需要松开油门，不论加减档还是D切换手动模式均不需要踩刹车或松油门举个例子：D档自动加减档，驾驶期间你会松油门等加减档？手动模式就是给了驾驶员一个半自动的加档方式，实际还自动化控制。

自动挡车开时要一直踩油门吗

自动挡车开时不用一直踩油门。使用油门的正确操作是踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000—2500转之间)，轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速。如果你要超车，先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。

为什么自动档汽车在深踩油门的情况下发动机转速会突然提高感觉像空转

深踩油门转速和速度都上去了就必须换挡。那时自动档的变速器中的自动离合器发挥作用，于是就车子在一瞬间就会变成空挡，所以会有空转的感觉。有的车推背感强可能是因为排量大动力足，也可能是由涡轮增压器。顿挫感很强的应该是普通的液力自动变速器，而另外一种或许是无极变速器，也有可能是双离合的变速器，双离合变速器能提供无间断的动力出。5.空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力,影响发动机的可靠性和寿命。6.汽车空挡时,发动机没有动力输出。此时轰油门,发动机的转速急剧升高,活塞、连杆等运动零件做急加速运动,会产生很大的加速度,从而受到很大的交变载荷作用,活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力。7.影响发动机的可靠性和寿命.同时由于轰油门时转速急剧升高.各摩擦副的润滑也会跟不上,极易造成拉缸、拉瓦等故障。