>1. 汽车带涡轮[涡轮（Turbo），是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。]增压[增压就是提升空气压力。]的是不是两年就得换一次涡轮
涡轮的寿命完全看你怎么开这个车。
当然了，涡轮车的动力[动力即一切力量的来源，主要分为机械类和管理类。]也完全看你怎么开法。
如果你买一辆1.4T的车，你平时也就是城市代步，都是温柔轻踩油门，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]不到2000转速换挡。这种情况，汽车的涡轮机几乎没有使用。你就和开一辆1.4排量的汽车一样，动力肉，提速慢，但是由于涡轮没有发挥作用，所以涡轮的寿命不受影响的。不会坏。
如果你想用1.4T榨取2.0的动力的话，估计你的发动机要一直怒吼在4000转左右才有这种效果。在高转速下，才能获得高动力。当然了，涡轮的寿命就不咋的了。因为涡轮一直在高速运转的。此时，你用发动机和涡轮的寿命+高油耗+高噪音换取了 2.0L发动机的动力。
所以，并不是两三年必须换涡轮。看你驾驶风格。但是换一个涡轮，特别是TSI的，两万不夸张。
所以呢，你要是希望高动力呢，我还是建议你直接买2.0的车。
你要是觉得动力无所谓，代步就行，我还是建议买1.6的家庭车。低速代步比1.4T有劲，还比1.4T便宜很多。
2. 带T的发动机与不带T的有哪些优劣,听说T发动机后期更换涡轮很贵,
1.不能着车就走。发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器[增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。]转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。
2.不能立即熄火[又称熄灭。]。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3-5min，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
3. 带T的 保养费用高吗,多久需要换涡轮
根据你喜欢急加速超车的喜好，
如果通常只是在城市中使用，
那么涡轮好像没什么太大的作用。
带涡轮增压器的车子在急加速的时候一般比同排量不带涡轮的车加速要慢一些的呢！
就是说同排量的车带涡轮的车加速度要小一点，
因为涡轮是靠发动机来带动的，
也有一定的重量，
所以在加速的时候有部分力要用于带动涡轮，
这样就影响到了发动机转速的提高速度。
但是速度提起来之后涡轮带来的效果就会体现出来了。
这个其实无所谓的，
主要看自己是否实用。，
当然，如果经济条件宽裕的话买个带涡轮的玩玩还是不错的~
4. 汽车出厂就带T涡轮的汽车可以在加个涡轮吗
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
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以上就是汽车涡轮增压需要两年更换一次吗？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车涡轮增压需要两年更换一次吗？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。
