>1.汽车车门有哪些打开方式
1、平开式车门
2、对开式车门
3、剪刀式车门
4、鸥翼式车门
5、鹰翼式车门
6、蝴蝶式车门
7、侧滑式车门
1. 平开式车门最常见的形式，很多家轿车都这样，前后车门向着一个方向开启，和后文的对开车门相比，显然这是为车内人员自行开启/关闭车门设计的，十分常规。
2. 和平开式车门相比，这样的车门由侍从拉开更妥当。和平开式车门就像是打开一个箱子一样，前后车门向两侧不同方向展开，前门还是传统的前开式，但是供贵宾上下车的后座舱的门改为后开形式。
3. 剪刀式车门的开启方式就如同铡刀一样上掀，关闭车门时又有着手起刀落般的**。剪刀门是通过车门最前端为铰接点，垂直向上旋转展开，相比于鸥翼式车门，节省了车辆左右的开启空间，避免了车门向外打开而可能遭到的磕碰。
4. 鸥翼门顾名思义就是车门像海鸥的翅膀一样展开，未见过这类车门的网友可通过海鸥飞翔时的动作自行脑补。既然是翅膀就有臂展最宽点和全部开启后的最高点，开启时需要注意停车位左右、上下空间是否充足。
5. 鹰翼门其实就是两段式鸥翼门，是后者的改良版，因出现在特斯拉Model X上而驰名天下，鹰翼式车门的出现是为了解决原本人们在用车途中未曾引起关注的细节，通过科技力量让汽车更具人性化。
6. 蝴蝶式车门按照机械结构来看，其铰链处同样位于车门前端，与剪刀门近似。但不同的是，蝴蝶门的开启路径是外翻，这有点像鸥翼门与剪刀门的结合体，开启时的造型也甚是夸张，正面看去十分具有攻击性，就像某些昆虫准备迎击对手一样张力十足。
7. 侧滑门最大优势在于开启车门所需空间最小，几乎是贴着车身侧面向后滑动。能够方便乘客出入车厢，且便于往车厢里装卸货物。
2.电梯门[电梯门，是指2009年4月网络热议的电子科技大学男生电梯内“猥亵”女生事件。]的分类与结构
原发布者：塌鼻子的小猪
电梯门的分类与结构 1.电梯门的分类 电梯门从安装位置来分可以分为两种，装在井道入口层站处的为层门，装在轿厢入口处的为轿厢门。层门和轿厢门按照结构形式可分为中分门、旁开门，垂直滑动门、铰链门等。中分式门主要用在乘客电梯上，旁开式门在货梯和病床梯上用得较普遍，垂直滑动门主要用于杂物梯和大型汽车电梯上。铰链门在国内较少采用，在国外住宅梯中采用较多。 2.电梯门的组成和结构 电梯层门和轿厢门一般由门、导轨架、滑轮、滑块，门框、地坎等部件组成。门一般由薄钢板制成，为了使门具有一定的机械强度和刚性，在门的背面配有加强筋。为减小门运动中产生的噪声，门板背面涂贴防振材料。门导轨有扁钢和C型折边导轨两种；门通过滑轮与导轨相联，门的下部装有滑块，插入地坎的滑槽中；门的下部导向用的地坎由铸铁、铝或铜型材制作，货梯一般用铸铁地坎、客梯可采用铝或铜地坎。 3.层门的基本要求 层门应是无孔的门，净高度不得小于2m。层门关闭后门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间间隙应尽可能的小，乘客电梯应为1-6mm，载货电梯应为1-8mm。为了避免运行期间发生剪切的危险，自动层门的外表面不应有大于3mm的凹进或凸出部分。（三角形开锁处除外）。这些凹进或凸出的部分边缘应在两个方向上倒角。装有门锁的层门应具有一定的机械强度。在水平滑动门的开启方向，以150N的人力（不用工具）施加在一个最不利点上时，门扇之间及门扇与立柱、门楣之间的间隙不得大
3.如何拆机动车后门换升降器[升降器顾名思义，是通过一定的传动方式升降某种设备的的装置，目前在AV试听行业有一种液晶显示器的自动升降设备行业内即称为升降器或者液晶升降器。]
工具/原料
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一字改锥两把 小级轮一把 黑棒接杆一把 4号套头一个 大级轮一把
方法/步骤
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工具准备。首先，我们需要准备好拆卸帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]车门玻璃整个过程要用到的工具，一字改锥两把（大小各一把），小级轮一把，黑棒接杆一把，4号套头一个，大级轮一把，然后进行车门内饰板拆卸，下面小编附上拆卸教程。
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帕萨特车门玻璃外压条的拆卸。如图所示，这根外压条是通过一个卡槽卡在车门外边上的，大家用手从一头开始，轻轻地往上抬，然后一点一点地将外压条取下来，注意拆卸的时候不要用力过大，否则很容易使外压条变形。
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帕萨特车门玻璃内压条的拆卸。如图所示，在车门板内部的最上边有根黑色的内压条，它有效的保护着车门玻璃，大家需要将这根条子拆卸下来，一般情况下用手轻轻地往上一抬就取下来啦，如果紧致的话，大家需要用一字改锥轻轻地从边上撬一下，这样就可以取下来啦。
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将车门玻璃降到合适位置。如图所示，将帕萨特的钥匙门打开，然后用手按住需要拆卸玻璃的车门玻璃升降按钮，将车门玻璃降到合适的位置，那么什么位置是合适的呢，接下来小编会介绍给大家。
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寻找固定车门玻璃的螺丝。如图所示，帕萨特车门玻璃是靠两条螺丝固定在升降器上的，一边需要将小黑垫取下，另一边直接就可以看到，大家需要将玻璃降到我们可以看到这两条螺丝为止，这就是合适的位置，也是我们发现固定螺丝的地方。
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内部车门玻璃导轨压条的取出。如图所示，我们需要将一边的玻璃导轨压条取出来，用手轻轻地往上拉就可以啦，这根条子很长的，大家一定要慢点，避免将条子划伤，这样车门玻璃才可以取出来。
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固定车门玻璃的拆卸。如图所示，取出小级轮，配上黑棒接杆，外加4号套头，将我们找到的两条螺丝拧松，注意这里是拧松，大家不需要拆卸下来，而且这两条螺丝是反扣在螺旋上的，大家这一点切记。
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现在，我们可以取下帕萨特的车门玻璃啦，如图所示，用双手把住车门玻璃，然后往上抬，轻轻地将玻璃取出来，取下来的玻璃要收好哦，大家注意一些，平时我们的车门玻璃一般都贴着防晒膜，大家一定要慢点，自己动手试试吧！
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4.汽车的玻璃升降开关怎么使用
1、后窗锁止开关：当按下此开关时，可以禁用左右后车窗以及副驾车窗调节开关，此时只有主驾车门上的开关按键可以进行车窗的调节。
2、车窗开关：通过按压和上拉开关，可以进行车窗的升降。
3、无一键升窗车型：一共三个档位（升，降，一键降）。
带一键升窗车型：主驾四个档位（一键升、升、降、一键降），剩余3门车窗一共三个档位（升，降，一键降）。
4、一键升窗：
部分车型主驾带有一键升窗的功能，按动车门上的控制开关可以实现。（主驾车窗开关按钮标有“AUTO”表示有一键升窗功能）。
5、一键降窗：
四门车窗都带有一键降窗功能，按下车门上的控制开关至“一键降”档位可以实现。
扩展资料：
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关[《总开关》是2011年中信出版社出版的图书，作者是吴修铭。]由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
臂式和柔式：
汽车车窗玻璃升降器从结构上划分，总体可分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降器。
臂式玻璃升降器：
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