>1.法国总统坐什么车
自20世纪50年代以来，雪铁龙[雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人无法预见在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。]汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]就与爱丽舍宫结下了不解之缘，多位法国总统都将雪铁龙旗下汽车指定为元首座驾。
此外，在法国总统的车库中，也不乏标致[标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。]、雷诺和其他法国车的身影。 法兰西第五共和国历任元首座驾概览历任总统任期座驾首任夏尔·戴高乐1959.1.8--1969.4.28雪铁龙DS19等第2任乔治·蓬皮杜1969.6.20--1974.4.2雪铁龙SM等第3任瓦莱里[瓦莱里澳大利亚职业**运动员，效力于意大利萨索洛队。]·德斯坦[本词条尚需完善，如需帮助请参见：互动百科：词条标准-desitan]1974.5.19--1981.5.19雪铁龙DS23等第4任弗朗索瓦[ 简介 弗朗索瓦 姓名： 弗朗索瓦(Samson Francois) 出生日期： 1924-1970 详细资料 法国钢琴家,6岁登台演奏,11-fulangsuowa]·密特朗1981.5.19--1995.5.17雷诺Safrane等第5任雅克·希拉克1995.5.17--2007.5.16雪铁龙CX等第6任尼古拉·萨科齐2007.5.7--2012.5.15标致607等第7任弗朗索瓦·奥朗德2012.5.15--至今DS5 Hybrid4等。
2.法国总统坐什么车
自20世纪50年代以来，雪铁龙汽车就与爱丽舍宫结下了不解之缘，多位法国总统都将雪铁龙旗下汽车指定为元首座驾。此外，在法国总统的车库中，也不乏标致、雷诺和其他法国车的身影。
法兰西第五共和国历任元首座驾概览历任总统任期座驾首任夏尔·戴高乐1959.1.8--1969.4.28雪铁龙DS19等第2任乔治·蓬皮杜1969.6.20--1974.4.2雪铁龙SM等第3任瓦莱里·德斯坦1974.5.19--1981.5.19雪铁龙DS23等第4任弗朗索瓦·密特朗1981.5.19--1995.5.17雷诺Safrane等第5任雅克·希拉克1995.5.17--2007.5.16雪铁龙CX等第6任尼古拉·萨科齐2007.5.7--2012.5.15标致607等第7任弗朗索瓦·奥朗德2012.5.15--至今DS5 Hybrid4等
3.汽车是那个发明的
1886年6月，德**卡尔·奔驰制造的装有一座单缸发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的世界上第一辆汽车终于引起巨大轰动……从此，汽车改变了人类的生活，由此我懂得了这位汽车发明者对于整个世界的意义，于是崇拜油然而生。我甚至常常联想起高鼻子、蓝眼睛的德国男人终日废寝忘食地设计着一张又一张汽车的雏形时的情景。我想象不出他手中摆弄那些冰冷的机械时的寂寞与孤独，想象不出他经历失败时是否也有过放弃与逃避？但无论如何，他成功了，就像很多成功者一样付出了心血和汗水，最终收获的是掌声与鲜花。
卡尔·奔驰曾说过，世界上没有比发明更令人心动的了。这位汽车发明者把一生都交给了他的创造，如今他的名字已不仅仅是一个代号或符号，似乎也已成为一种象征，甚至是一种回味。如果说发明是一条走向创新的路，那么，那些真正的发明家无不是执著地走向它。那时，卡尔·奔驰没有工厂、没有资金，他的妻子贝尔塔就变卖了嫁妆和首饰。他常常是饿着肚子拼命地工作，设计方案不知改正了多少遍……这种对科学执著的态度让他尝到了成功的果实，也因此让人类插上了一双翅膀，从此改变了人类的生活。
从卡尔·奔驰制造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，到现在加速到时速100公里只需要三秒钟的超级跑车，一百年来，世界汽车工业经历了三次变革：1914年美国福特汽车公司安装汽车装配流水线，带来了汽车工业史上的第一次变革；上世纪50年代战后的经济繁荣使汽车业进入了前所未有的黄金时期，给汽车带来了第二次变革；到上世纪60年代末，日本汽车工业出现奇迹，物美价廉的汽车使汽车工业发生了第三次变革……
4.东风雪铁龙世嘉车的性能如何我想购车,朋友给推荐雪铁龙世嘉,但不
一般情况下，最知名的SUV只有奔驰、宝来、保时捷和路虎；最知名的豪华车只有奔驰、宝马和奥迪；最知名的跑车只有法拉利、奔驰、宝马、保时捷。
中高级以下车，25万以下选择日系车，15万以下选择德系车，至于15—25万选择日系还是德系要看自己的偏好。 15万以下基本都是实用车，而实用车中最突出的日系车。
世嘉是一款偏于运动的中级轿车，主力车型是2.0，发动机先进，性能优越；而1.6的发动机技术一般，性能也不够突出。做为实用车，世嘉一是C-NCAP安全碰撞未达到五星级，二是比较费油，合资车的质量总体不错，实际使用中，只要你不在乎其油耗略高，也就无所谓。
其它方面还可以。 选车要理性，要讲科学，可以参考一下J.D.Power汽车质量调研，参考一下C-NCAP安全碰撞试验结果，参考一下国家工信部汽车油耗测试。
5.15
先了解下荣威这个牌子，这是上海汽车花钱购买了英国MG罗孚公司的技术和相关 设计而来的，荣威750就是罗孚75改改外观， 罗孚本身技术水平其实很低，也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购， 所以即便是纯的英国技术也是很差。
雅阁、天籁、凯美瑞就不推荐了。 2。
0的不知道是从哪个垃圾堆了刨出来的。 帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]的技术还是三四年前的？其实没什么不好啊，技术还是相当成熟、领先的嘛。
而且现在要出新款，这时候买很合适。新款你预算又不够了。
根据资金，单位用也就帕萨特最合适了。公私兼固。
你想想。迈腾到是很好可你钱不够啊。
还有个车很好，也可以选择。东风雪铁龙凯旋，毕竟欧洲车，和日本车比。
安全，操控，底盘，悬挂，刹车，钢材使用等好太多了。买这个你资金够了哦。
其他的象速腾，致胜公司用太夸张了。 不过虽然笔者不建议韩国车。
但SUV的狮跑到是可以，*价15W多一点。 外观也不是很突出，公司用可以。
但说实话，韩国车笔者确实不建议购买。 但你的资金限在哪，公司用，没什么选择。
就帕萨特和凯旋，很好。
6.同等价位雪铁龙和标志哪个好
雪铁龙原来是一个独立的汽车公司，与标致、雷诺并列为法国三大汽车公司。20世纪70年代雪铁龙被标致收购，成立了新的PSA（标致雪铁龙集团，PSA是其法语首字母缩写）。PSA是法国第一大汽车集团。原来PSA旗下不同的车型使用不同的技术平台，成本较高，效率低下，后来，PSA逐步整合不同的技术平台，形成了PF1、PF2、PF3三个平台，即老的1号、2号、3号平台。PF1是小型车平台，PF2是中型车平台，PF3是中大型车平台。近几年来，大众发布了MQB、MLB模块化[模块化是指解决一个复杂问题时自顶向下逐层把系统划分成若干模块的过程，有多种属性，分别反映其内部特性。]平台，PSA也推出了自己的EMP1、EMP2模块化平台，即新的1号、2号平台。
1985年，PSA与广汽集团合作成立广州标致，生产标致505轿车，在中国车坛奠定了其江湖地位。由于经营不善，广州标致后来倒闭，日本人接手了法**留下的烂摊子，成立了新的广州本田。1992年，PSA与东风集团合作成立神龙公司，神龙公司早期只有东风雪铁龙一个子品牌，2004年，东风与PSA协商重新引入标致品牌，也就是东风标致。
在中国市场上，东风雪铁龙和东风标致都是由同一个母公司神龙公司生产的，使用的是相同的技术平台，只是外观和内饰不同而已，所以同价位的雪铁龙、标致汽车其实没有太大区别。比如，标致207和雪铁龙C2来自于PF1平台，标致308和雪铁龙世嘉来自于PF2平台，标致508和雪铁龙C5来自于PF3平台。这种关系就像现代和起亚的关系，比如索纳塔和K5、名图和K4、朗动和K3。
东风雪铁龙、东风标致目前已经引入了PSA最先进的模块化平台，标致301和雪铁龙爱丽舍出自EMP1平台，标致新408出自EMP2平台。PSA目前还没有公布是否有EMP3平台。
不管是东风雪铁龙还是东风标致的同级别车型，您都可以放心购买，质量可靠，皮实耐用。正如前面所说的，它们之间只有外观和内饰不同，它们出自相同的技术平台，采用相同的发动机、变速箱、底盘、电路。
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