今天汽车常识网给各位讲解有关买新车五十铃的知识，其中也会对作为一款硬派越野车，江西五十铃mu-X的驱动形式如何选择？(五十铃mux四驱系统)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

作为一款硬派越野车，江西五十铃mu-X的驱动形式如何选择？

江西五十铃mu-X是一款硬派越野车但是操作还是非常简单的。日常情况下，使用2H模式，两驱高速，即后轮驱动，适合绝大部分路况，只要不出现打滑，此模式行车都没问题。4H：四驱高速，即四轮驱动，可以高速行驶。一般，用于路面容易出打滑的路况，比如雨雪天气，等。不能在附着力良好的公路上使用，会烧坏分动器。
4L：四驱低速，即四轮驱动，扭矩放大2.5倍，不能用于日常驾驶，只能在极限越野情况下使用。绝对的专业模式

大家觉得五十铃的车怎么样？

我觉得五十铃发动机的车子还可以，油耗还算比较省，跑起来有劲

江西五十铃瑞迈质量怎么样

江西五十铃瑞迈车型的质量方面还是不错的，毕竟是合资车，不过该车型价位偏高，性价比方面一般。

江淮有哪款车性价比好一点的，又便宜的，载3到5吨物流

经常跑运输，如何才能做到最省油、怎么最小的节省成本、赚得更多？相信这正是不少卡车司机都关心的问题。那么今天，我们请来了有着20多年运输经验的老司机——王清泉师傅，来向大家传授省油经验，助力卡哥们成就高效货运！首先，王师傅认为，选择正确的运输工具，是省油的基础。所以他对车子的性能、载货能力、油耗表现这些有必要去了解清楚，不能得过且过，或是随便选择一辆就应付着走运输。因此，结合着这几个要点，王师傅在2014年的时候购入了第一辆轻卡：江淮康铃好运车型，开始了他的货运生涯。“第一台康铃车是五十铃发动机，车身是宽体，但当时配的是窄体。运载量不多时，这款车还是很不错的。我家里有个塑料厂，刚开始主要是几个厂来回拉些原料和成品，载重不多，一般拉货都在1-2吨，以轻货为主，但空间占用大。到了后期，我开始拉了点重载，发现窄体车配宽体车身，离心力较大，车辆行驶时晃动大。开了两年，所以打算换一辆车”说起第一台康铃车的细节，王师傅表示十分满意，但当时已不太适合后期重载货运，不然自己也舍不得换车。到了2016年，王师傅打算换辆更适合的车。再次选择时，他还是毫不犹豫选择了江淮轻卡。而这次换的是江淮康铃33宽体：“这个车子我一直开到现在，当时优惠完11万提的车，到现在跑了12万多公里，云内D25的发动机，百公里油耗在11L左右，我还是非常满意的。现在主要在厦门、泉州以及本市各县跑的比较多，偶尔会跑得远一点，比如广东，福州，龙岩。平均下来，我的车子一天也得跑200公里的路程。油耗方面我确实不太担心，因我积攒了些经验，总结出这个车子，转速在1800转左右的时候，时速差不多在80-90的时候匀速跑算是最省油的。除了省油之外，王师傅还比较认可的是，不论之前的江淮康铃好运车型，还是现在的江淮康铃33宽体，都很少有小毛病。“我一般是早上装货，短途的一天两趟，稍微远点一天一趟，基本没有什么空闲的时间，都在路上了，但好在车子很少出现故障，让我很省心。不然这一天的时间就算浪费了。再有就是当初选车时，我选择了江淮轻卡这个售后服务站多的品牌，就算有点毛病检修也容易，不用着急。”就这样，王师傅找到了自己满意的运输工具，跑起货运来也是得心应手。他表示，除了选择正确的货运工具外，省油还有个关键点便是自身的驾驶习惯。“每个司机都有自己的开车习惯，我看身边好多年轻司机开车很猛，油门踩得深，刹车也是毫无预判，直接急刹。高速上若车辆少，是能飙多快飙多快。”王师傅指出了错误的驾驶习惯，认为这样油耗又高又不安全。那么怎样才是正确的驾驶习惯呢？根据20多年开车经验，王师傅得出一个结论：“开得快不一定省油，开得慢不一定就费油。我觉得老司机应该都深有体会。就拿本人现在开的江淮康铃33宽体来说，增压器在1500转以下是不工作的，但增压器一旦介入工作后马力立刻会加大，那么在增压器工作后，车辆挂到最高档，保证最大时速的同时不拖档，这样的状态下就是最经济最省油的。因此，我在跑高速、国道时，会让增压器工作后转速保持在1500~2000转内，这样便是最省油的。切记不可飙快车和经常急踩刹车。”最后，王师傅还表示有个错误习惯一定要杜绝，尤其是那些驾驶经验不丰富的年轻人：“例如经常会有人在下坡时选择空挡滑行，认为这样较省油，但在比较陡的斜坡和复杂路况下是坚决不能空挡滑行的。因为一旦判断失误，便非常容易出事故！而且若被交警发现，也会受处罚。”由于选择了正确的运输工具，加上运输经验也在不断累积中。王师傅的运输生意是越做越好了，现在也办了好几个厂。他说：“现在我们几个厂就我自己一辆车在跑运输，虽然紧张，但是也忙得过来，以后再添新车，还是想首选江淮康铃，心里才放心。”看到这里，你是否已掌握以上省油技巧？选择正确的运输工具、掌握正确的驾驶习惯。切勿一味追求省油而失了安全！江淮康铃，将一直用高品质与你随行！

买汽车发动机可不可以开发票？

买汽车发动机当然可以开发票了。

电喷五十铃柴油机早起难启动、加油冒蓝烟是什么原因？

发动机冒蓝烟的主要原因是:
    0
空气滤清器油盘内机油过多。在热车的情况下，机油稀释，容易被带人汽缸燃烧，排出蓝烟，所以油盘内的油面不能超过油面环槽。
    0
油底壳机油增多，激溅到缸壁上的机油也相应增加，部分机油则从活塞环的缝隙中挤窜进燃烧室燃烧，产生蓝烟。
    0活塞环对口，磨损和
缸筒间隙过大。活塞环对口或被积炭胶结时，缸壁上的机油不能全部刮净。活塞环磨损和缸筒间隙过大，还会降低刮油能量，机油上窜，都能导致排气管冒蓝烟，严重时还能排出机油。
    0缸筒与活塞组磨合不好。新车或修理后的车，由于缸筒与活塞、活塞环没有经过良好的磨合，其表面有残存的机械加工痕迹，在开始工作中不能刮净缸壁上的机油，也会排出蓝烟。但经过一段时间磨后后，即可自行消除。
    0活塞环
锥面装反也会冒蓝烟。
    0
气门导管磨损过甚也会冒蓝烟。
    0气门杆与导管磨损过甚。为验证冒蓝烟是否是由吸气门杆与导管间隙过大所引起，可将气门处的进机油孔道暂时予以堵塞，启动发动机，进行加油试验。如果排气管排出的蓝烟减轻或消失，则证明加油大冒蓝烟是由于吸气杆与导管间隙过大所致。

五十铃4K发动机中K是什么意思？

4K是代表该车是采用五十铃4K系列柴油发动机，是600P车型，排量3.0L。
五十铃（いすゞ自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽车制造公司，总公司位于日本东京，制造与组装一体化，设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。昭和9年(1934年)，根据商工省（现通商产业省）标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年商标和公司名统一以后就一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名至今。会社标志作为今后国际化发展的象征，用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为现在的标志。

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