>1. 上海大众又出事了
奥迪R8今年1月份就已经在中国市场上开始销售了。
这款售价高达178.5万的跑车真是命运坎坷，在R8测试阶段就有数辆测试车起火自燃，上市之后不知为何经常有事故照片放出。按理说如此高端跑车销量应该不是很高，出事故的几率不应很大。
但如此之多的事故报道涌现，只能说明R8不是一般驾驶者可以掌控的机器，普通驾驶者还是小心为妙。 以下是R8事故照片的不完全收录，看著让人心痛呀！奥迪R8雨天滑出公路撞折小树 下面是又一起事故，也是雨天失控。
事故3这起事故曾经报道过 R8测试阶段两次自燃事故公路测试自燃 赛道测试自燃 查看原帖>>。
2. 大众汽车[大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。]因为什么事道歉
央视3.15点名途锐 ，大众中国第一时间回应并致歉。
大众途锐进水门事件闹了大半年，在今年3月9日以向国家质检总局备案召回计划而告一段落。尽管如此，大众途锐却仍然上榜3·15晚会，陷入舆论危机。就在晚会曝出该事件不久，大众中国第一时间官方发布声明并致歉，具体内容如下：
在此之前大众中国已经召回了涉及该问题的进口途锐车型，大众汽车（中国）销售有限公司将从2018年4月30日起，召回自2014年12月21日至2017年11月12日生产的2015-2018款进口途锐汽车，总计33,142辆。
写在最后，其实这代途锐已经面临换代，就在3月23日全新一代途锐将在北京全球首发，届时全新车型势必将解决这些问题，所以消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]们大可不必过分担心，毕竟工业生产车无完车，不过是通过召回途径还是直接联系大众中国公布的声明专属通道电话，一切都是以解决问题为优先考量，对途锐感兴趣观望的消费者大可以期待并关注即将首发的第三代途锐车型。
3. 大众老总车祸时坐的是自己的大众车吗
大众老总车祸时坐的是自己的大众途观车。
下面是当时事故发生时媒体的报到：
7月17日，上海大众总经理刘坚、上海大众公关总监曾家麟、上海大众质保部长、上海蓝梦广告副总等共四人在甘肃敦煌发生重大车祸，不幸全部罹难。刘坚等四人是在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，发生这起意外交通事故，当时刘坚等四人乘坐的上海大众途观车在距敦煌收费站不远处与一辆当地土方车碰撞。目击者称：“这次车祸不止是撞车而且撞车后产生爆炸。是大众经理自己要开车，驾驶的是大众的新车型途观，坊间盛传当时途观时速为220km/h，地点在敦煌去往瓜洲的路上，距离瓜洲收费站有2km处。”据悉，上海大众正在甘肃酒泉举行的经销商访谈和途观试乘试驾活动。
4. 你怎么看大众汽车的丑闻
2015年，大众这家汽车行业龙头在尾气排放上作弊的丑闻骇人听闻，原CEO马丁•文德恩[8" http-equiv="Content-Type"/> ]为此而辞职。
如今，整件事情已基本水落石出，纵观以往的企业和管理层危机，这场大戏看来会成为一个经典案例。
这场危机始于一场学术测试。后来美国环保局指责大众使用作弊软件，让美国市场销售的50万辆大众柴油汽车通过了尾气排放测试。对此，大众并未予以反驳。事态很严重，这是个价值数十亿美元的问题，将极大地损害大众的声誉。接下来，局面更是急转直下。
大众此后披露，实际上，全球范围内有1100万辆大众汽车安装了上述作弊软件。美国司法部后来开始对大众及其高管展开刑事调查。韩国、瑞士也启动了相关调查。我们完全有理由相信，其他国家和地区的调查会接踵而来。
大众表示，将把利润下调73亿美元。然而，对于本次丑闻带来的经济损失，该公司的估计也许过于乐观。单在美国，本次违规就可能招致180亿美元罚款。
此外，声誉损失还无法计算。随着人们逐渐了解事情的来龙去脉，这次事件的影响可能会延续好几年。大众在汽车上安装了作弊软件，目的很明确，就是为了骗过尾气排放检测设备。当软件识别到连接到汽车上的检测设备时，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]排放的污染物就会大幅下降。正常运转时，这些发动机的氮**物排放量是作弊时检测到的40倍，这些污染物可引发哮喘、支气管炎和肺气肿等疾病。
更深层的背景是，68岁的时任CEO文德恩一直在推动大众向新的历史高峰攀登，而且看起来进展极为顺利。几年前，文德恩宣称大众将超过丰田，成为世界上最大的汽车制造商。这可谓痴人说梦，或者说当时看来是这样。
2015年春天，文德恩的领导地位受到了挑战。不知出于什么原因，长期以来一直担任董事长的费迪南德•皮耶希试图迫使文德恩下台。皮耶希是公司元老级人物，他的外祖父在20世纪30年代设计了大众甲壳虫轿车。但文德恩争取到了**以及工会领袖的支持，皮耶希被迫辞职。随后，文德恩在6月份实现了自己的目标——2015年上半年大众的汽车销量超过了丰田。此后，大众监事会同意将文德恩的合同延长到2018年，而且原定于9月就正式批准此事。当时的文德恩确实春风得意。
如今，舆论关注力度似乎已经下降，但事态如何进一步演变还远无定论。但至少已经有一个重要教训，那就是，不恰当的绩效目标和战略路径，将为企业带来致命伤害。
5. 大众汽车被黑的一无是处,为什么在国内销量还是那么好
如果你经常看汽车论坛或者有关汽车类的新闻，相信无论是新闻还是评论都可以看到不少黑大众的段子，例如：
高速公路上，帕萨特向途观求救：“大哥，后备箱[《后备箱》是导演Fernando Fragata的一部悬疑小成本电影，誉为2004年葡萄牙最成功的电影之一，该片在美国上映时突出大片重围，取得了票房佳绩。]还有机油吗，给我匀点？”途观：“后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”，一辆奥迪车停下来，大方地说，用我吧，我后备箱常备十几瓶呢！边上一位斯柯达奇怪地问：大众的发动机需要机油吗？我也看了那根尺，没看到油啊？我还以为大众的车不需要加机油呢！迈腾说，我靠，我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。后面是速腾司机大喊，快点躲开，轴断了，车失控了！所有司机都哭了，“前面凌渡太宽挡着了，躲不过去啊！”幸亏没我嘛事！
但是尽管黑归黑，大众的销量在国内仍然有增无减，2017年，对于上汽大众来说，是又一个保持学霸水准的年份。全年实现销售2,063,077辆，继续蝉联国内乘用车市场销量冠军，再创行业新纪录。一汽大众全年累计终端销量1.405,088辆，同比增长6.8%；全年累计批售销量1,405,188辆，同比增长5.2%，超额完成销量目标。
为什么黑大众人的那么多，大众的销量还是那么的高？
首先，我们要承认虽然大众确实有这样那样的缺点，例如此前对于速腾断轴事件的处理，宝来减配隔热瓦导致后尾箱焦黑被投诉，烧机油等确实伤了很多车主的心，但是大众对于国内的消费者实在是研究的太透彻了，例如以国内消费者消费习惯在老平台上来开发的朗逸，常年占据轿车销量排行榜的榜首，朗逸没有什么特别的优势，就是各方面都比较均衡，而且采用的老平台质量稳定，中庸的风格，确让不少消费者都选择了它！
其次的话，大众作为进入国内最早的合资品牌，也打下了良好的市场基础，尤其是伴随大家走过29年的桑塔纳的形象更是深入人心，直到现在大众的vw标志也是家喻户晓，相比之下丰田和本田到现在还没达到大众的影响力。在我们身边的朋友也是，当他们想买车的时候，第一个就想到大众汽车，认为大众销量好质量值得信任。再加上大众在中国本土的制造能力和营销渠道方面的基础打得太好。
而且大众的产品优势还是比较明显的，无论是做工、行车质感比较的好，毕竟，汽车都是德**发明的，而且历史悠久，这是日系车无法比拟的。
最后，大众汽车的市场保值率也比较高，例如3年的高尔夫、朗逸、宝来、速腾等，保值率都在60%左右！
90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：
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公交车一般耗油量多少？
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在4S店18款大众途观L保养费用比在外面高很多吗？
科目一灯光题总是出错？
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变速箱故障灯亮是什么原因？
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"大众车"好,还是"小众车"好各有什么优缺点
新车的年审是几年一审呀.
以上就是上海大众再次出事是怎么回事？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多上海大众再次出事是怎么回事？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。
