今天汽车常识网给各位讲解有关自动挡长时间下坡的知识，其中也会对自动挡汽车行驶下坡时，应该挂什么档才合适？(自动挡汽车长下坡挂什么挡)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

自动挡汽车行驶下坡时，应该挂什么档才合适？

随着自动挡车辆的越来越普及，很多人在买车的时候都会选择购买自动挡汽车，但是您真的会开自动挡汽车吗？难道自动挡，因为操作简单，就只有D挡一个挡位行天下吗？其实不是，尤其是在下坡的时候我们最好不要只用D挡下坡，有可能会造成汽车的损坏和危险情况发生，那么今天我就来教大家自动挡在下坡的时候如何使用挡位。我们在学驾照的时候，大多数人学的都是C1手动挡的汽车，自动挡的汽车没有开过，所以说在开自动挡的汽车的时候，总会存在这样那样的疑问。对于自动挡汽车的车主来说，一挡到底是很正常的事情！大多数车主在开车的时候会一直采用D挡来前行，加速踩油门，减速踩刹车。虽然看上去并没有任何问题，也能够应对我们行车过程中的所有问题。但是在经历一些长下坡的时候，如果一直踩刹车，很容易导致刹车盘过热，刹车盘发热严重甚至会导致刹车失灵，造成极其严重的后果！那么很多人会选择采用N挡，也就是空挡进行滑行下坡，认为这样可以省油，其实不然，自动挡的挡位设置和手动挡并不一样，所以在空挡滑行的时候车辆还是会让变速箱产生卡位的效果，那么如果用空挡滑行，只用刹车制动，一方面会出现刹车过热，另一方面也会造成变速箱的故障和损坏！其实最正确的，下坡方式应该是挂入L挡，也就是低速挡位。那么当变速箱挂入L挡之后车辆会产生较大的转速和较强的牵引力，速度会变得比较低！也正是因为这种低挡位所产生的汽车速度牵制力会在下坡的时候给我们提供一定的下坡辅助，那么在我们下坡的时候就会变得游刃有余。最害怕的就是比如说进藏，或者是在一些山区长距离长下坡的情况下，这个时候是不建议长期挂D档的，因为挂D档车子的速度和档位都会越来越快，越来越大，这个时候我们的汽车惯性情况向前，如果是我们一直踩着刹车或者是频繁的踩刹车，那么就有可能造成汽车刹车盘刹车片提前热衰减，提前热疲劳，造成刹车效果下降甚至刹车失灵的情况，这里一定要注意一个前提是长距离长下坡的情况下，短距离根本没有问题。所以遇到这种极限的情况下我们就要把自己的汽车挂到s档或者是挂到L档，或者是直接切换到手动模式，挂到m1m2这样的低速档，利用发动机制动，让车速维持一个合理的区间，让行车更安全。所以在下坡是门技术活，一定要注意车辆各个挡位和刹车之间的配合，并不能因为是自动挡就一挡到底，这样对车辆的伤害也是比较大的。

开自动挡的车，遇到下坡应该怎么办呢?

驾驶自动挡的车，遇到下坡应该怎么办？很多女司机都不知道

自动挡车在遇到长距离下坡时，怎样充分利用发动机的制动力来控制车速？

简单来说就是“拖档走”，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下发动机对车产生反作用阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大的。正确的方法是：在下坡路段先用刹车降低车速，然后挂M档，然后降低档位到2档或1档，手动档挂入低速档位，然后把脚放到刹车上，准备随时使用刹车控制车速！如果非要发动机制动，首先减速，那还是要踩刹车，如果提前知道是陡坡的话，变速箱有L挡的话可以挂L（低速）挡行驶，这样下坡就不会越来越快，就没有D挡那么快了，如果还有3 2 1挡的话，一般那样的长而陡的坡，全国都屈指可数，一般是不踩油门，让车自己溜，因为自动档会根据车速自己换档，如果觉得太快肯定是要带刹车的，或者觉得发动机转速太高，也要带刹车,这些都不是小车考虑的问题用摇把启动的那种，那么你摇动摇把时是不是会感受到很大的阻力？肯定是了。因为发动机没工作的时候想要转动它，你必须克服各种摩擦力、零部件运动的惯性力以及活塞吸气压缩的阻力。发动机反拖之类的，当档位处于低档位时，下坡可以直接利用发动机制动，比如一档和二挡下坡，根本不用去刻意踩刹车，车速快不起来，转速到是会快速升高，恰当踩下刹车，控制转速就等于控制了车速很多人都是直接通过踩刹车来控制车速。这种办法虽然简单直接，但是隐患也大。因为现在家用车上面的刹车是靠刹车盘摩擦刹车片，让动能转换成热能达到减速目的。正常情况用刹车减速没事发动机的内部阻力还有其他原因，例如摩擦阻力，但这是最大的泵送损失。一般说来，这种泵送损失约占发动机内阻的30％。如果想使用更强的发动机制动功能，可以通过释放加速器的同时执行降档来使减速

自动挡汽车遇到长下坡应该怎么开？

自动挡汽车长下坡时，不要用D挡踩刹车，这样做才安全，新手注意

自动挡汽车在下坡的时候，怎么开才最安全？

会选择挂N挡滑行，这个N档实际上就相当于空挡，他们认为挂空挡滑行可以更加省油。但实际上这样做也是很危险的，也是需要踩住刹车才可以的。 正确的下坡挂挡方法应该是这样错，但是区别就是你挂到运动模式的S档，行车电脑就会认为你是需要高转速，大扭矩来进行超车或者爬坡，会让发动机以高转速工作，而L档不会存在这样的问题。如果车辆正在下坡，在你松开油门的情况下也会默认滑行，如果是在长下坡的路段你就只能长时间制动，但是长时间的制动又会造成制动力下降，就是刹车不灵了，从而产生威胁安全的隐功能，如果车没有这个功能，那就还是靠变速箱低档位牵制车速。至于怎么挂低档位，手自一体车型切换到M档就是手动控制档位，纯自动变速箱车型，切换到L档或数字的3，2，1档位。变速箱低速档有一定的发动机制动功能，如果在下坡时可以直接挂入低速档，以便合理利用发动机制动，同时用刹车踏板控制车辆下坡速度。在上坡时，建议也使用低速挡，这样变速箱被自动挡长下坡建议s档配刹车或者手动模式1档带刹车，充分利用发动机制动下长坡之前提前换低档位，不要等到下长坡之后才换挡。有时候变速箱转速过快，会出现抵挡挂不上的情况出现，重车尤其会出现这种现象。还有就是下坡尽量靠旁边行驶。挂L档，或者手动模式选择1档，这样做主要是利用发动机制动来控制车速，减轻刹车负担，防止刹车过热所导致的刹车失灵自动挡汽车长下坡最好采取最安全的行车方式：视路况挂相对低速的档位（普遍在2、3、4档），这样能把车保持在一个相对安全的速度极限，不会因为长下坡一时疏忽导致车速过快失。

自动档车下坡用什么档位？？？

自动挡上下坡时，应该挂什么档位，这样做既安全又不伤车

自动挡汽车上坡和下坡的操作方法是什么?

自动挡的车上坡和下坡怎么开？新手别大意！

90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：

科目一考试易错题有哪些

大众大灯开关怎么拆

雄风踏板摩托车为什么不给入户上牌了？

我在铃木羚羊和新奥拓之间徘徊了一个多月了，求开过的朋友给个建议，到底买那个？

德系车确切要是日系车安全

9月份iphone出了新品后会马上降价吗？降得幅度会有多少？

科目三通过路口技巧汇总

大众车半轴不合格要反厂的是哪款车,我买的是大众速腾,听说半轴断

别克威朗.和明锐哪个好

【车主点评:明智的选择，家用车就选嘉际！】

以上就是自动挡汽车下坡时应该挂什么档？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多自动挡汽车下坡时应该挂什么档？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。