1. 汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]耗油显示怎么调

在转向灯杆上，您可以找到一个以字母 "M" 开头的按钮。按下这个按钮，并旋转圆形按钮来选择您要查看的油耗类型，比如等速油耗 (Constant-Speed Fuel Economy)，它表示在良好的路面上以等速行驶时的燃油经济性指标。再次按下转向灯杆顶部的按钮，即可清零。

汽车油耗的计算方法

1、理论性的台架油耗测试

（车的重量是满载或满负荷）把发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里[百公里，全称为“磨房深圳百公里”，是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动，地点在深圳。]等油耗等的数据[数据就是数值，也就是我们通过观察、实验或计算得出的结果。]和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品[词语宣传品 拼音xuānchuánpǐn　 注音 ㄒㄩㄢㄔㄨㄢˊㄆㄧㄣˇ基本解释 ◎宣传品xuānchuánpǐn[plug]有利于传扬的部分;尤指混在一般材料中的关于人或产品的广告cidian.91-xuanchuanpin]上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载），什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。

2、权威的油耗测试

在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。

3、比较准确的油耗测试

由专门的人选择实验的路，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

4、比较麻烦的测试

比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路，在同样的加油站[加油站，为机动车添加油料的场所。]用同样的加油*并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置，用同样的加油*再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据（没做满人，后背箱也没加配重物）。这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。

2. 知道汽车油耗怎么看吗

可以通过仪表盘的油耗显示查看，也可以自己计算。

首先我来说一下自己要计算油耗应该怎么玩：首先，等到一箱子汽油全部烧完，也就是油箱亮灯后，去加油站。加满一箱油之后，记录一下你加了多少公升汽油。然后记录一下当前里程数字。

等到这一箱汽油再次烧完亮灯的时候，你再去加油站的时候，记录一下里程数，就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”。这样算下来的油耗就是真实油耗，不带半点误差的。

3. 油耗的显示没有了,怎么才能调出来

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下：

1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳*为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳*为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油*也是标准的，所以加到跳*的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

4. 迈腾,如何调出油耗显示

1、找到迈腾汽车方向盘右边的四个按钮。

2、点四个按钮中的上下按键切换显示，分别是： 行驶时间、续航里程、瞬时油耗、平均油耗。3、找到平均油耗点击OK按钮。

4、最后这样就显示出平均油耗了。汽车自身的技术对油耗有重大影响。

而与油耗相关的技术是多方面的，最重要的包括几方面：发动机的影响，汽车质量的影响，汽车的传动效率，以及良好的车况。对于同一台发动机，在不同的转速或扭矩下，所消耗的汽油量是不同的。

质量的大小对于汽车的油耗也起着重要作用。汽车的质量会影响汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力，这些阻力都会影响油耗。

减小汽车质量，能有效降低油耗。传动效率包括变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]的效率和传动系的效率。

变速器分为手动和自动两种，手动变速器虽操作复杂，但没有液力变矩器的效率损失，因此油耗更低。根据以往经验，配置自动变速器的汽车比配备手动变速器的汽车油耗高8%。

传动系的传动效率越高，机械损失越少，性越好。扩展资料 个人车辆油耗控制方法：1、驾驶操作：（1）首先应保持合理的行车速度。

所有汽车都有一个经济时速，当在此时速下行驶时油耗最低，因此尽量保持在经济时速。行驶时气门尽量控制在80%左右，发动机控制在80%负荷下工作，但要根据不同行驶条件来灵活把握。

在经济时速下行驶，汽车要比高速行驶节油20%-25%，比低速时节油5%左右。行驶时应尽量避免突然加速或减速，这是由于突然加速比稳加速多耗三分之一汽油，所以要保持车速平稳。

（2）冷车启动时注意对发动机预热升温，当温度升至30-40度时在进行启动，启动后要轻踏油门，增档应循序进行。在汽车行驶时，发动机温度控制在85%-95%，正常的行车温度也是节油的必要条件之一。

温度过高或过低都会导致油耗的增加。（3）应减少不必要的怠速。

发动机怠速时由于转速过低，混合气形成条件较差，浓度过高，会增加油耗。因此，当汽车需要长时间停车时应当熄火。

保持车内整洁，可以有效减小车重。汽车中不必要的物品应尽量移除，并及时清除底盘的杂物。

尽量不在车顶放置物品，以免增大风阻，增加油耗。2、汽车保养：汽车在使用过程中，它的车况时刻发生着变化，它的性能也是不同的。

因此经常对汽车进行检查，能使汽车保持良好的状态。汽车的技术状况差、故障多，对油耗有着很大的影响。

严格执行汽车保养规定是节油的必要条件。（1）定期检查气缸的压力：气缸气压的大小能够直接反映出配气垫的密封性，以及活塞、活塞坏、挡油环的磨损状况。

气缸各部件会随着行驶里程数的增加而摩擦损耗，从而使燃烧条件变差，增加油耗。定期检查气缸压力时，若发现气压低于20%时，应当及时进行修理或更换。

（2）定期更换空气滤清器[滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]：目前市面上大多数汽车仍使用干式滤清器，无法清洗。若空气滤清器过脏，会阻挡空气进入，减少进气，从而使混合燃油气加浓，增加汽车油耗。

定期更换火花塞。若火花塞长时间使用而未按规定进行更换，则内部会产生积碳，其点火性会变得机器不稳定，并使油耗增加。

（3）定期检查点火系统：点火时间过迟，会导致燃烧时的最高压力降低，使热损失增加；而点火时间过早，会导致爆燃现象。两者都会增加油耗，所以应尽量保证点火时刻的准确性。

（4）选择合适的发动机机油：机油起着润滑、清理等作用，所以合适的机油的种类和质量不仅能减少汽车零部件的损耗，并对节油有重要影响。如果温度过低，机油粘度过大，会使发动机在启动时消耗的功率增加；如果高温时机油粘度过低，会导致发动机过热，启动时扭矩增加，油耗增高。

因此使用高品质并且适量的机油对节油起着至关重要的作用。（5）选择合适的轮胎类型：不同的轮胎对于油耗影响不同。

子午线轮胎可以减少油耗，而在不同的路况应选择合适的轮胎。保持合理气压也十分重要，气压过低会使接触面积增大，滚动阻力增加，油耗更为突出。

而气压过高则有爆胎的危险。参考资料来源： 一汽大众品牌官网-迈腾参数配置 参考资料来源：百度百科-油耗控制。

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