汽车节油器有用吗？

汽车 2023-04-30 11:55:06 知道百科

汽车节油器有用吗？ >1.汽车节油器[《节油器》是一款Android平台的应用。]有用吗

电喷车在燃烧燃油的比率上理论上已经达到了95%，想提升5%的空间我觉得意义不大，再者即使因为实际路况等等因素，就算燃烧燃油的比率没那么高。燃油喷射出来是本身就是雾化的（汽车生产厂家毕竟也不是光靠吹牛逼的），在实际燃烧时，还要和点火系统的配合对不对？

最重要的能量守恒定律，车子现在都是电喷车居多，燃油喷射，点火系统都是电脑控制，应该说已经比较精确了！节油器主要还是说靠什么滑行节油，实际开车时，你能滑行几次？多远？所以还不如多换几次火花塞，多练练手法，养车良好驾驶习惯省油呢！

2.汽车节油器真的管用吗

市场上所有的节油器，其实所有的产品均有功效，只是节油率的高低而已。而现在普遍的节油器都是在改变燃油分子结构，提高燃烧率来做文章。众所周知，现在发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的燃烧效率早就已经到了百分之九十多了，留给节油产品的空间也就那么几个点，即便这点空间全部给利用，说不定在新手驾驶员身上就那么一二下重油门给轰没了，想要做到真正节油，就得改变原有的思路，以给发动机额外添加能量才能做到。水动力节油器就走的是这条路，利用车上发电机上被浪费的电来电离分解水以制取氢气和氧气，氧气达到助燃的目的，而氢气由于燃烧速度比较快，使得原本发动机内的油气混合物燃烧做功在排气门打开之前能把热能转化成更多的机械能。再就是氢气的燃烧热值特别高，是各种油气的几倍，也就是说添加相同质量的氢，能产生更多的热值，相当于给发动机额外添加了能量，试问怎么能不节油呢？详细的可咨询水动力节油器工作人员。

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3.汽车节油器有几种

节油器种类大致有以下几种类型：1、利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水[水(H2O)被直流电电解生成氢气和氧气的过程被称为电解水，电流通过水(H2O)时，在阴极通过还原水形成氢气(H2)。]制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果。

2、固态燃油催化及空气增氧型：产品是采用固态的物理性燃油及空气催化（没有粉末和化学液体），在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴[现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。]积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果。

3、富氧型：利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3，就是所谓的臭氧，之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。4、电子型：有的是接在电瓶正负极之间，有的是插在点烟器上的，其内部安装有电容，起到稳定电流的作用5、磁：通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧，起到磁化燃油的作用。

6、添加剂、加到油箱里面，直接和燃油混合燃烧。

4.汽车节油器有用吗

我是节油器从业者，就客观状况跟你探讨探讨，个人经过很长时间的试验总结，市面最好的节油器是氢氧和富氧型，富氧主要是利用臭氧，但是臭氧有腐蚀性，对发动机有损伤，最好是氢氧型，一般是电解水产生氢气和氧气，氧气助燃，氢气推动。我了解到得几家，买样品测试节油效率都在15%左右，当然这类节油器对不同车效率会有偏差，很大的一个因素在于对氧传感器部分的技术处理。如果有加进氧传感器信号处理的氢氧节油器，我想应该是目前的上佳之选。

我的车1.6,5万公里，本身油耗，百公里[百公里，全称为“磨房深圳百公里”，是磨房网举行的一年一度的大型户外徒步活动，地点在深圳。]7左右，装节油器测试，百公里5左右，动力增强多少不好量化，但已能明显感觉到。你说有用没用。

PS：测试为城市与高速的综合路段，同一时段，路况类似，同一把油*加至跳*。目前在试新车的节油状况。

经新车测试，发现新车确实没啥效果，所以我们的市场选定在旧车，准确地说是过磨合期[磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。]的车，存在积碳的车

5.汽车节油器可靠吗,那种最好啊

目前大多数产品没有效果或效果不明显，但又过分夸大它的作用，致是大家对节油器这个名词产生了怀疑。

比如人这个词，都叫人，但人与人之间的区别很大，虽然平凡的人多，但有能力的人还是有的。产品也一样。

根据我对这类产品的研究，我也发现了一些好的产品，比如美洲狮[美洲狮（学名：Pumaconcolor）又称美洲金猫、山狮、银狮等，是栖息于北美洲、中美洲、南美洲的食肉目猫科动物，分类上属美洲金猫属。]节油器，它的全称叫美洲狮引擎动力提升器，它的效果就非常好.美洲狮的技术在许多汽车制造厂已经得到普遍应用，象F1赛车和一些大马力的汽车都在采用这类技术。我做了一个实验，是用刚过磨合期的三菱汽车做的，这类电喷车的汽油燃烧率为97%左右。

百公里厂家的标定油耗是12升。我开了150公里，节油1.5升，节油率为8%。

也就是说除了电喷车没有燃烧的3%，被完全燃烧以外，另外还节省了5%。这个5%是从那里来的呢？能量怎么会凭空产生呢？其实，不是凭空产生的。

因为美洲狮引擎动力提升器的主要作用是提升发动机的动力，动力加大，车的惯性就会加大，就可以多跑里程，平均下来就达到了进一步节油的目的。所以，这不单完全燃烧的问题，其中还有动力学方面其他的科学道理。

比如掷铁饼[掷铁饼是奥运会和世界田径锦标赛的一项比赛项目。]，人的力气与他的食物是有关系的，不吃饭，人没力气，吃饱喝足，人就积蓄了能量，是不是吃同样的饭每个人的能量都一样呢？肯定不是，因为有的人掷的远，有的人掷的近。那么同一个人吃同样的饭他的力气是不是就一样呢？也不是。

这与他的锻炼和发挥有关。象美洲狮引擎动力提升器这类产品，就是让引擎这个“人”把吃的汽油的能量全部发挥出来，而且还对发动机进行改良，去挑战发动机这个“人”的极限。

看事物要有客观的心态，要有分析的能力，如果没有这方面的经验就妄下断言，就会让人见笑。