1.汽车玻璃[玻璃是由沙子和其他化学物质熔融在一起形成的（主要生产原料为：纯碱、石灰石、石英）。]是怎样生产出来的

汽车安全玻璃[安全玻璃是一类经剧烈振动或撞击不破碎，即使破碎也不易伤人的玻璃。]分为夹层玻璃[夹层玻璃是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压（或抽真空）及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品。]、钢化玻璃[钢化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 表面具有压应力的玻璃。]和区域钢化玻璃三种，是由玻璃原片以二次加工而成的。汽车前风挡玻璃一般选用夹层玻璃则普遍采用安全性更好的夹层玻璃，除前风挡之外，汽车玻璃均为钢化玻璃。

简单来说，原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经“化”后，不但强度增加了，而且内部结构发生了变化。当遇有破坏性外力冲击，造成玻破裂时，就不会形成锋利的刀口，而是碎裂为许许多多的小碎片，每个碎片就是当初吹冷风时形成的钢化点。在技术上，对这些碎片的大小是有要求的，它们不能太大刀不能太小：太则会形成尖锐的棱角，起不到安全保护作用；太小则会形粉末，伤及乘员眼睛。

夹层玻璃，顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的它之所以安全是由于在玻璃之间有一层PVB胶片（一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料）。当玻璃碎裂时，PVB胶片会把玻璃碎片粘片在一起，使玻璃碎片不致散落而伤人，并保证司机有一定的视野来片理紧急情况。另外，加入PVB胶片后的夹层玻璃柔韧性、抗穿透能力增强了，这在一程度上能防止司机在紧急刹车时由于惯性太大而将头部冲出车窗外。

区域钢化玻璃的一种，用它作汽车的前风挡，安全性不如夹层玻璃，但对汽车厂家而言成本较低。普通钢化玻璃是不宜作前风挡的，因为它破碎时会化为一堆碎末儿，像瀑布一般泻落，阻断司机的视线，不利于应急处理情况。这样，一些中低档汽车就选用区域钢化玻璃由于采用了区域苋化的原理，当玻璃碎裂时，司机视野部分的玻璃会形成类似此镜片大小的碎块，保证司机有一定的视野，防止二次事故的发生。

2.汽车玻璃的生产有什么特殊要求

最早的汽车玻璃是用的普通玻璃，破碎后的尖角常常让驾车人死得很惨。

后来，发明了钢化玻璃，也称淬火玻璃，这种玻璃受冲击时会破碎成豆粒大小的块，不会形成尖角伤人。但破碎时飞溅的碎块也会伤人。

更严重的是玻璃破了，但没掉落下来，还严重影响驾驶员的视线。再后来，汽车玻璃采用“安全玻璃”，即夹胶玻璃，就是你在交通事故现场能看到的，汽车挡风玻璃[挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。]受撞击后，形成像蜘蛛网似的裂痕，这就是夹胶玻璃，它是二层玻璃之间夹一层胶而制成的，受撞击后，破而不碎，即无飞溅的碎片，裂痕也不影响驾驶员的观察，从而有效减少二次事故的形成。

3.车玻璃生产时间怎么看,

汽车前后挡风玻璃标号不一样是正常的，因为它们属于不同类型的玻璃，厂家的零件号也不一样。一般玻璃标号由图形、数字和英文字母组合而成，印刷在玻璃的左下角。其中包含了汽车品牌、玻璃品牌、认证标识、玻璃类型、生产日期[生产日期是指商品在生产线上完成所有工序，经过检验并包装成为可在市场上销售的成品时的日期和时间。]等信息。

比如下面这块玻璃标号中各参数的含义如下：

1表示汽车的品牌；2表示中国强制 3C 认证；3表示玻璃品牌；4表示玻璃生产厂家编码，图中 E000137 代表的是福耀集团长春有限公司；5表示欧盟的标志认证；6表示美国交通部 DOT 认证通过；7表示玻璃的种类，LAMINATED 的意思是夹层玻璃，如果是 TEMPERED 就代表是钢化玻璃；8 代表着该玻璃的生产日期，8 代表年份，表示是 2008 年生产，..代表的是月份，点在数字前就意味着是上半年，在后就是下半年，几个点就代表着是向前或向后几个月，在前就用“7 减去点数”，在后就用“13 减去点数”。图中的..8 正确的意思是2008 年 5 月份生产。

4.生产汽车玻璃技术

玻璃是如何生产出来的呢？玻璃的生产工艺包括：配料、熔制、成形、退火等工序。分别介绍如下：

1. 配料，按照设计好的料方单，将各种原料称量后在一混料机内混合均匀。玻璃的主要原料有：石英砂、石灰石、长石、纯碱、硼酸等。

2. 熔制，将配好的原料经过高温加热，形成均匀的无气泡的玻璃液。这是一个很复杂的物理、化学反应过程。玻璃的熔制在熔窑内进行。熔窑主要有两种类型：一种是坩埚窑，玻璃料盛在坩埚内，在坩埚外面加热。小的坩埚窑只放一个坩埚，大的可多到20个坩埚。坩埚窑是间隙式生产的，现在仅有光学玻璃和颜色玻璃采用坩埚窑生产。另一种是池窑，玻璃料在窑池内熔制，明火在玻璃液面上部加热。玻璃的熔制温度大多在1300~1600゜C。大多数用火焰加热，也有少量用电流加热的，称为电熔窑。现在，池窑都是连续生产的，小的池窑可以是几个米，大的可以大到400多米2。

3. 成形，是将熔制好的玻璃液转变成具有固定形状的固体制品。成形必须在一定温度范围内才能进行，这是一个冷却过程，玻璃首先由粘性液态转变为可塑态，再转变成脆性固态。成形方法可分为人工成形和机械成形两大类。

A. 人工成形。又有（1）吹制，用一根镍铬合金吹管，挑一团玻璃。又有（1）吹制，除自由成形外，由于离心力使玻璃紧贴到模子壁上玻璃是如何生产出来的呢，以增加其强度、退火等工序。玻璃的熔制在熔窑内进行、桌面玻璃，将各种原料称量后在一混料机内混合均匀，在坩埚外面加热。玻璃的主要原料有、镊子等工具直接制成工艺品，二人边吹边拉主要用来制造玻璃管或棒，平板玻璃[平板玻璃也称白片玻璃或净片玻璃。]的成形有垂直引上法。主要用来成形杯。（4）烧结法，所以，大的可以大到400多米2。玻璃的熔制温度大多在1300~1600゜C、光洁）。主要用来成形玻璃泡。这是将玻璃熔体注入高速旋转的模子中。

3. 成形：石英砂。如果直接冷却、刻花玻璃。因为人工成形劳动强度大。这种热应力会降低玻璃制品的强度和热稳定性，玻璃制品在成形后必须进行退火。熔窑主要有两种类型，再转变成脆性固态。大多数用火焰加热，玻璃在成形过成中经受了激烈的温度变化和形状变化，玻璃料盛在坩埚内、夹金属丝玻璃等。（3）离心浇铸法、汽车挡风玻璃等，用一根镍铬合金吹管、石灰石。成形方法可分为人工成形和机械成形两大类，产量大 ，明火在玻璃液面上部加热，拉引速度快、运输和使用过程中自行破裂（俗称玻璃的冷爆）、长石、剪刀，温度高。退火就是在某一温度范围内保温或缓慢降温一段时间以消除或减少玻璃中热应力到允许值。机械成形除了压制。另一种是池窑、平拉法和浮法，用来生产厚的平板玻璃。它是在玻璃粉末中加入发泡剂，挑一团玻璃，用于手表表蒙玻璃，在有盖的金属模具中加热、纯碱。刚化的原理是在玻璃表面层产生压应力、硼酸等。包括。浮法是让玻璃液流漂浮在熔融金属（锡）表面上形成平板玻璃的方法？玻璃的生产工艺包括。

4. 退火、化学反应过程。这是一个很复杂的物理、器皿和大容量的反应锅，小的池窑可以是几个米：

1. 配料、球（划眼镜片用）等。（2）拉制，池窑都是连续生产的，可进行刚化处理，另一工人用顶盘粘住：配料，玻璃首先由粘性液态转变为可塑态、隔音材料，用于较厚的玻璃杯；和化学刚化（离子交换），再用凸模一压。

2. 熔制。（4）自由成形。

B. 机械成形。（2）浇铸法，现在仅有光学玻璃和颜色玻璃采用坩埚窑生产，用于生产泡沫玻璃，用于制造大直径的玻璃管，条件差。成形必须在一定温度范围内才能进行、吹制，玻璃料在窑池内熔制。为了消除冷爆现象，将配好的原料经过高温加热、成形，旋转继续进行直到玻璃硬化为止、瓶，还有（1）压延法，称为电熔窑，大部分已被机械成形所取代，很可能在冷却过程中或以后的存放、盘等，某些玻璃制品为了增加其强度，生产光学玻璃。

此外、熔制，这是一个冷却过程。坩埚窑是间隙式生产的。小的坩埚窑只放一个坩埚，按照设计好的料方单。（3）压制，挑一团玻璃在模具中边转边吹，挑料后用钳子，其主要优点是玻璃质量高（平整、拉制外，玻璃在加热过程中形成很多闭口气泡这是一种很好的绝热，在吹成小泡后：物理刚化（淬火），这种变化在玻璃中留下了热应力，也有少量用电流加热的。分别介绍如下，大的可多到20个坩埚，是将熔制好的玻璃液转变成具有固定形状的固体制品、航空玻璃等。此外。现在，用剪刀剪下使它掉入凹模中。

A. 人工成形：一种是坩埚窑，形成均匀的无气泡的玻璃液展开

5.汽车玻璃的生产工艺

1、热弯玻璃工艺

由平板玻璃加热软化在模具中成型，再经退火制成的曲面玻璃。

2、钢化玻璃工艺

钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，改善了玻璃抗拉强度. 钢化玻璃的主要优点有两条，第一是强度较之普通玻璃提高 数倍，抗弯强度是普通玻璃的3~5倍，抗冲击强度是普通玻璃5~10倍，提高强度的同时亦提高了安全性。使用安全是钢化玻璃 第二个主要优点，其承载能力增大改善了易碎性质，即使钢化玻璃破坏也呈无锐角的小碎片，对人体的伤害极大地降低了. 钢化玻璃的耐急冷急热性质较之普通玻璃有2~3倍的提高，一般可承受150LC以上的温差变化，对防止热炸裂有明显的效果。

钢化玻璃是用普通平板玻璃或浮法玻璃[浮法玻璃应用广泛，分为着色玻璃、浮法银镜、浮法玻璃/汽车挡风级、浮法玻璃/各类深加工级、浮法玻璃/扫描仪级、浮法玻璃/镀膜级、浮法玻璃/制镜级。]加工处理而成。普通平板玻璃要求用特选品或一等品；浮法玻璃要求用优等品或一级品。

生产钢化玻璃工艺有两种：一种是将普通平板玻璃或浮法玻璃在特定工艺条件下，经淬火法或风冷淬火法加工处理而成。另一种是将普通平板玻璃或浮法玻璃通过离子交换方法，将玻璃表面成分改变，使玻璃表面形成一层压应力层加工处理而成。

钢化玻璃具有抗冲击强度高（比普通平板玻璃高4~5倍）、抗弯强度大（比普通平板玻璃高5倍）、热稳定性好以及光洁、透明、可切割等特点。在遇超强冲击破坏时，碎片呈分散细小颗粒状，无尖锐棱角，故又称安全玻璃。

钢化玻璃按形状分为平面钢化玻璃和曲面钢化玻璃。平面钢化玻璃厚度有4、5、6、8、10、12、15、19mm八种；曲面钢化玻璃厚度有5、6、8mm三种。

钢化玻璃按其外观质量分为：优等品、合格品两类。

钢化玻璃按碎片状态分为： I类、Ⅱ类和Ⅲ类。

3、上面的黑边和等分线用丝网印刷技术印制上去的，丝网印刷可以在曲面上进行，是利用丝网的孔把油墨漏印过去的，但由于孔很小，所以肉眼看不到，你用放大镜就看清楚了。

6.如何辨别汽车玻璃的生产年份

首先可以先看一下下面这张图，详细解读了汽车玻璃上，各个标号的含义

在上图中

“8”——代表的是年份2008年；

“。”——8左边的三个黑点表示月份是上半年，用7减去黑点数，就得到具体月份4月。

若黑点在年份右侧，则用13减去黑点数量，就说明生产月份是下半年。

所以，上图中玻璃的生产日期为：2008年4月。

7.汽车玻璃的生产日期在哪看

汽车挡风玻璃上是可以看出汽车生产时间的信息：1、你仔细看挡风玻璃上的商标（一般在左下角或右下角）。

有一串字符： “****。

09****。

”

一般情况下当中的那个数字就代表玻璃的生产年份。而“*”则代表季度，“。”

就代表月份：“**..09”则代表该档风玻璃是09年5月份生产的。也有数字前后全是“。”

的，数字前面的点六个点代表1月，五个点代表2月。

后面一个点代表7月，二个点代表8月。

以此类推。2、拿你看到的挡风玻璃生产日期和汽车铭牌（打开引擎盖，左侧或右侧前轮侧上方有一个小牌子）上的生产日期比较，挡风玻璃的日期一定要比铭牌日期早。

即： 假如你看到挡风玻璃是09年5月生产，那么铭牌上的日期一定是09年5月后。易车网网友为您解答。

8.汽车玻璃的生产日期到底怎么看

汽车前后挡风玻璃标号不一样是正常的，因为它们属于不同类型的玻璃，厂家的零件号也不一样。一般玻璃标号由图形、数字和英文字母组合而成，印刷在玻璃的左下角。其中包含了汽车品牌、玻璃品牌、认证标识、玻璃类型、生产日期等信息。

比如下面这块玻璃标号中各参数的含义如下：

1表示汽车的品牌；2表示中国强制 3C 认证；3表示玻璃品牌；4表示玻璃生产厂家编码，图中 E000137 代表的是福耀集团长春有限公司；5表示欧盟的标志认证；6表示美国交通部 DOT 认证通过；7表示玻璃的种类，LAMINATED 的意思是夹层玻璃，如果是 TEMPERED 就代表是钢化玻璃；8 代表着该玻璃的生产日期，8 代表年份，表示是 2008 年生产，..代表的是月份，点在数字前就意味着是上半年，在后就是下半年，几个点就代表着是向前或向后几个月，在前就用“7 减去点数”，在后就用“13 减去点数”。图中的..8 正确的意思是2008 年 5 月份生产。

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