>1. 汽车玻璃[汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。]贴膜能隔热[隔热是指在热量传递过程中，热量从温度较高空间向温度较低空间传递时由于传导介质的变化导致的单位空间温度变化变小从而阻滞热传导的物理过程。]吗
怎么样才能区分汽车贴膜的好坏？这就需要先从膜的性能开始说起。
1、清晰性能。这是汽车膜最重要的性能，其它任何性能都必须经其为主，因为清晰性能直接关系到人身安全，不论膜的颜色多深，在夜间倒车时，应当视野清晰而模糊，从后视镜和后风挡能到60m以内的物体，而劣质膜拿起来看时，会有雾朦朦的感觉。
2、隔热率隔热率是体现隔热性能的重要指标，目前优质的防爆膜[根据car2100权威定义，防爆膜（Explosion-proof membrane）是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜，是一种安全装置。]隔热率在50—以上，（更高的可达70%以上），高透光、高隔热，可提高舒适性，降低空调负荷，节省燃油。3、防爆防爆是指在汽车发生意外事故时，不会产生玻璃的飞溅而造**身伤害，这也是汽车膜的一个重要性能，当膜片满足防爆要求时，越薄越好，膜片越薄，清晰度[清晰度，指影像上各细部影纹及其边界的清晰程度。]越高。
4、紫外线[紫外线指的是电磁波谱中波长从10nm～400nm辐射的总称，不能引起人们的视觉。]隔断率对于防爆膜来说，紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上，好膜能有效防止乖员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，现时，还能吟车内音响等装饰不会被晒坏，褪色老化，而劣质膜没有这一指标，又或者远远低于98%的标准。5、颜色防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色，纯溅射金属使膜有金属色称为自然色，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜，但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，这种膜不而晒很易褪色，严惩的会褪成无色透明。
6、胶与颗粒泡胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命，更重要的是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的，有贴膜过程中是不可避免的，胶层厚了，贴膜时能将尘埃压进胶里，所以颗粒并不明显，高质量的胶层很薄，颗粒泡就比较明显，这也是区分膜片好坏的一个重要方法。
7、防眩光防眩光就是在面对阳光开车，或者夜间会车时，可消除剌眼的感觉，这对汽车膜来说，这个性能也很重要。8、膜面防划伤层（而磨保护层）优质高档的膜表面都有一层防划层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤，而低档膜就无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。
膜专业施工很重要浪漫如花的季节即将过去，迎来的将是烈日炎炎的夏季，对于开车的朋友更是一种身能的孝验；2006年的春天也将是汽车市场一个狂热的季节，十几款新车将在3月左右下线，也是大众购车的最佳时期，而一般车主会在收到车后3个月内对爱车打扮一番，防爆膜的安装将是必不可少的一个项目。而车主又对选膜贴膜有多少了解，该注意些什么？我们就此些问题对专家咨询了解到选购车膜有五项注意事项，供车主选膜时参考。
选购车膜五原则选择汽车贴膜，首先要考虑车膜的透光度[透光度，就是感官光线透过物体的厚度。]。透光度达90%的在市场上就属于透光度很高的车膜了，这种车膜看上去几乎完全透明；其次，考虑膜的清晰度。
要看是否有雾蒙蒙的现象，是否会产生眩光，优质膜对强烈的眩光有削弱作用，眼睛透过这样的车膜看车外物品就会比较舒服。在正规专卖店会备有测试玻璃供顾客选择隔热膜[隔热膜（Sun Contral window film），又俗称太阳隔热膜等，其中，隔热膜是最常见的称呼，“隔热”是指对红外光区的有效阻隔。]的清晰度和透明度。
再次，考虑隔热性。贴膜很大程度上是为了防热，因此隔热性是挑选车膜应重点考虑的内容。
优质车膜隔热率可以超过85%，对紫外线的隔绝效果也可以达到99%以上。第四，考虑安全性。
一般的防爆膜膜片很薄，摸上去有发软的感觉，缺乏足够的韧性，时间一长，就会老化发脆。好的防爆膜，膜本身具有很强的韧性，当车窗玻璃遇到意外破裂后，这种优质膜就可以起到粘牢玻璃的作用，防止玻璃飞溅伤人。
最后，在防伪方面，要能够提供原厂质保卡。一般由总代理方面寄送质量保证书给客户。
优质隔热膜质保期限比较长，一般可达5至7年。选择专业施工场所专家指出，膜的质量只是一方面，专业施工是保证汽车贴膜正常发挥作用必不可少的条件。
一般来说，贴膜一定要在室内进行，否则，贴膜的过程中一旦吹进沙粒或细微尘土都会被粘在膜和玻璃中间，从而造成密密麻麻的脏点，影响视线和车膜效果。贴膜施工场所要求无尘，贴膜过程中为了避免弄脏车内饰物，还有专门保护仪表台的毛巾及保护座椅的座椅套等，车主可以通过施工现场的这些细节来鉴别汽车美容店的专业程度。
另外，多转几家，多问问价格、性能，对您的选择可能会更有好处。还有一点非常重要，好一些的膜，怎么也要1000多块钱，如果两三百元就能贴全车，就需要您多考虑一下了。
2. 版的车玻璃是隔热玻璃吗
汽车膜的优点： 一、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感；二、阻隔99%的有害紫外线；三、减少空调负荷，提高燃油效率；四、不削弱夜间驾驶的视线；5、发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片；陆、真正意义的防爆防盗性能。
隔热防爆膜是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易**、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定和持久。
好的车膜不但有高的隔热率，一般还具有可以的防爆性，贴了好膜的车子，万一玻璃被击碎也会被粘住破的玻璃碎块不会飞溅伤人。这对于高速行驶的汽车十分重要。
紫外线虽然看不见，但对人体的伤害却极大，过量的紫外线照射就会灼伤皮肤，引发疾病。此外，紫外线还容易造成仪表板等各种车内饰件加速老化。
因此，一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于标准。
3. 防紫外线/隔热玻璃对汽车有效吗
可以。在夏季运用时，可以改进各型客车车内的温湿度状况。
除了可改进旅客的旅行条件以外，还可大大减少热负荷，因而降低了电能消耗，减少了空调器的工作时间，有助于保证空调器的使用寿命户吸热玻璃具有很高的吸收限光中红外线（其波长范围为800~3000Nm）的能力，能见度实际上没有变化。
扩展资料：
防紫外线隔热玻璃的作用：
防紫外线隔热玻璃是一种特殊的玻璃，在严苛的熔炼环境下，将金属**物，例如**铁、**钛、**二钒等加入到普通的玻璃里面，使普通的硅酸盐玻璃吸收金属**物的特殊性能，变成了防紫外线隔热玻璃，或者是利后期涂层镀膜技术实现普通玻璃的隔热和防紫外线功能。
能够有效吸收或者反射紫外线，保护免于紫外线晒伤，同时能够隔热，阻挡热量的进入，保持车内凉爽。
参考资料：防紫外线玻璃_百度百科，隔热玻璃_百度百科
4. 汽车玻璃需不需要贴膜,没贴膜的汽车玻璃本身有隔热功能吗
翻开我们爱车的手册，配置表里基本上都写有“绿色隔热玻璃”很多车友都认为绿色玻璃已经隔热，不用再贴膜了，很多4S销售员也说这款车不用贴膜，其实这是对玻璃的误解！ 汽车玻璃分为四种：普通钢化玻璃[钢化玻璃 （Tempered glass/Reinforced glass） 表面具有压应力的玻璃。]、绿色隔热玻璃、夹胶玻璃、XIR夹膜玻璃。
普通钢化玻璃：这个不用多讲很多车友多知道以前的捷达、桑塔纳、夏利都是用的这种玻璃，就是将普通玻璃钢化，一旦破碎玻璃的碎片没有尖角状对人体不会产生较大伤害。隔热效果基本没有。
绿色隔热玻璃：绿色隔热玻璃，材料由隔热光学玻璃组成，绿色隔热玻璃突出的特点是对可见光的高透射和有效吸收红外线范围（特别对1064 纳米红外吸收），绿色隔热玻璃可见光透过率75%以上；屏蔽99%以上紫外线短波区（波长。
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以上就是汽车玻璃贴膜能隔热吗？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车玻璃贴膜能隔热吗？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。
