>1. 汽车离合[离合，拼为líhé。]器很重怎么调

可以调

方法1，调离合器助理泵的推杆[推杆一般是让母球在向前运动时，通过与台尼的摩擦，获得自然的向前滚动，一般在撞击目标球后，由于母球自身的向前滚动会向前再运动一小段距离。]，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙[间隙是指孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸之差为正值。]了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）

方法2，调离合总泵，在离合踏板[踏板，是汉语词汇，汉语拼音为tà bǎn，指的是某些乐器中用来改变声音条件的一种装置；阶梯（如楼梯）上供脚踏其上的水平部分；马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。]下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高，（也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵）。

2. 新款桑塔纳汽车离合器很重是什么原因

1. 离合拉线生锈或磨损会引起离合重。

2. 离合踏板生锈或磨损会引起离合重。

3. 离合压盘损坏会引起离合重。

4. 离合器的保养方法：

(1)离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。

(2)离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm

(3)湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片[摩擦片是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程、机械零件和离合器领域。]间加润滑[润滑是摩擦学研究的重要内容。]油，润滑方式采用

a、分浇油润滑；

b、油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；

c、轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

(4)牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。

(5)电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。

(6)电源及控制线路，离合器电源为直流24伏（特殊定货除外）。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流（或桥式整流）得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。

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