>1. 汽车带涡轮增压器[增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。]都会出现哒哒哒声音吗

增压器噪音声音异常有很多种原因：

压气机[压气机（compressor）：燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件。]呼吸流道阻塞（清除异物，必要时更换损坏的管道）

发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]进气管[内燃机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体，导入机器内部的气管。]阻塞

从空气滤清器到压气机结合处漏气（更换密封圈、垫片或拧紧卡箍）

从压气机到进气管漏气（同上）

排气管[排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。]中有异物（清除异物）

排气管破裂、垫片破损或失踪（参照发动机厂家要求，必要时更换零件）

涡壳进气口和排气管连接处漏气（更换垫片，必要时旋紧紧固件）

涡壳出气口后的管道内漏气（参照发动机手册去除阻塞物）

压气机叶轮或扩压器叶片玷污（送增压器维修站维修）

增压器损坏（找出并纠正损坏原因，必要时修理或更换增压器）

望采纳

2. 新车的涡轮增压发动机怠速状态下噪音大哒哒哒的声音,什么情况

(1)异响[《异响》是晏珈薇的一部网络小说，连载于连城读书网站。]与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴[凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。]正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

（2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 ①某缸断火，异响顿无或减轻。

发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环[活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。]漏气；活塞销折断。 ②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。

发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 ③相邻两缸断火异响减轻或消失。

发响的原因有：曲轴轴承松旷。 （3）异响与温度的关系 ①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 ②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。

发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。 （4）异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构[连杆机构（Linkage Mechanism）又称低副机构，是机械的组成部分中的一类，指由若干（两个以上）有确定相对运动的构件用低副（转动副或移动副）联接组成的机构。]和配气机构的异响都与工作循环有关。

就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。 ①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。 ③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。

通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。 （5）异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

3. 汽车带涡轮增压器都会出现哒哒哒声音吗

增压器噪音声音异常有很多种原因： 压气机呼吸流道阻塞（清除异物，必要时更换损坏的管道）发动机进气管阻塞从空气滤清器到压气机结合处漏气（更换密封圈、垫片或拧紧卡箍）从压气机到进气管漏气（同上）排气管中有异物（清除异物）排气管破裂、垫片破损或失踪（参照发动机厂家要求，必要时更换零件）涡壳进气口和排气管连接处漏气（更换垫片，必要时旋紧紧固件）涡壳出气口后的管道内漏气（参照发动机手册去除阻塞物）压气机叶轮或扩压器叶片玷污（送增压器维修站维修）增压器损坏（找出并纠正损坏原因，必要时修理或更换增压器）望采纳。

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以上就是汽车带涡轮增压器是否都会出现哒哒哒声音？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车带涡轮增压器是否都会出现哒哒哒声音？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。