别克旅行车的售价是多少？

汽车 2023-04-22 11:43:38 知道百科

别克旅行车的售价是多少？ >1.别克[别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。]旅行车[在英语中，旅行车称为“wagon”，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。]新车多少钱

你好，凯越[凯越(Buick Excelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。]旅行车早就停产了，现在还没旅行车~

现在4S可能还剩点车，但几率不会太大，近日，编辑从深圳标远别克4S店了解到，目前别克凯越旅行版1.8L自动挡[自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。]车型还有少量现车，并且直接现金优惠1.9万元，其余车型都没有现车，目前也已不再接受预订。

别克凯越旅行版的整车质保周期是2年或者6万公里，首次保养是免费的，厂家建议首保在行驶5000公里或者购车3个月时进行。

以后每5000公里做一次常规保养，做一次小保养的费用在220元左右，包含机油、机滤和工时费；大保养的费用是550元左右。

凯越旅行车 1.8 LE-MT 导航版12.18万凯越旅行车 1.8 LE-AT 导航版 13.48万凯越旅行车 1.6LX-AT自动版12.28万凯越旅行车 1.6LX-MT手动版10.88万凯越旅行车 1.8LE-AT自动天窗版12.78万凯越旅行车 1.8LE-MT手动天窗版11.48万

2.请问一下凯越旅行车这款车型怎么样

凯越旅行车内部空间宽敞、外形新颖、储物空间多等优点非常满意，而对凯越旅行车提速慢、油耗高、行车中不能自动落锁等表示不满

凯越旅行车的油耗偏高。据了解，上海通用公布的凯越旅行车90公里/小时等速油耗为手动挡6.7L/100km，自动挡为7L/100km。而实际使用的油耗比厂家公布的油耗高3L左右

凯越旅行车的提速慢，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]转速在2000rpm以上和车速60km/h以上时噪声较大。但凯越旅行车的中途加速性不错，在车速60km/h以上时凯越旅行车的动力表现不错。

舒适和便利的缺点方面，最不满意的是凯越旅行车行车中不能自动落锁，只能自己去锁车；而停车拔出钥匙后，凯越旅行车的车锁也不能自己打开，“这增添很多麻烦。”其他缺点还包括坐椅无腰部支撑，不舒适；反光镜盲区大；车内后视镜面积小等。

3.别克GL8怎么样

论国内20万以上的商务MPV市场上中，GL8绝对是这个级别的霸主，上一代GL8上市至今也有五、六个年头了，该到了换代的时候了，全新[全部改换了旧面孔。]GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]，之前被最多网友吐槽的方面之一就是电瓶的位置，这次全新GL8调整了发动机舱内的布局，电瓶已经换到了更加明显且便于拆卸的地方，之前由于位置过于隐蔽，更换电瓶时需要花费更多的人工费而且步骤也很麻烦，这样的问题可以避免了。

2.0T发动机所发出的260马力和350牛·米对于全新GL8接近2吨的体重来说，还是可以很轻松的让它完成起步、加速等表现，油门设定的也很线性，初段不会让人觉得过于灵敏或迟钝，反应时间把控的很合适，通用的变速箱其实一直是影响动力发挥最重要的一个环节

这台6AT变速箱在日常驾驶中的表现比之前好很多，发动机转速在2000rpm的时候便会升挡。之前的6AT变速箱在面对突然加速的指令发出后，都会出现一个较长的反应时间，而现在就好比将之前那个慢性子或者反应慢半拍的变速箱换成了能够正确理解命令且能很快做出反应的变速箱。

当油门适当深踩，基本达到行程的四分之一时，变速箱就会做出降挡，再配合发动机不错的动力表现，可以非常轻松的在高速上完成超车，全新GL8在隔音方面有着不错的表现，在高速巡航状态，发动机的噪音和轮胎噪音都已经听得不是很明显了，更多的噪音主要还是来自风噪，对于它这么大的体型，我觉得这个是能接受的。

底盘和悬架全新GL8做得很好，绝大多数细碎颠簸都被悬架过滤掉。在铺装路面，通过一些路面上的裂纹，可以很明显的听到压过去，但是并没有传递到车内，悬架在舒适性方面的表现，全新GL8至少是目前30万这个价位的MPV中表现最好的，老款GL8开起来怎么想都觉得自己是个司机，是因为它真的没有什么操控感，而且方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]尺寸超大。全新GL8首先在方向盘调节方向上改成了四方向，能有前后调节，至少在驾驶它的时候很容易找到合适的姿势，方向盘的尺寸也明显变小了，转向的手感更加紧致，感受上更加接近于轿车的表现。

造型上全新GL8让人觉得更有家用的感觉，另外，车尾的设计通过很多细节设计也让视觉上有更高的精致感。车身尺寸上，全新GL8比老款短了一些，也是为了能够让日常家用停车更加方便，内饰一直以来别克环抱式的设计触摸形式的空调控制面板反应不是那么灵敏，经常会出现误操作或没有操作成功的情况，当换挡杆处于D挡的时候，会挡住一部分功能键；再有就是这面板的指纹收集功能和反光能力都比较强。

值得表扬的一点是全新GL8的第三排座椅坐垫高度比老款提升了，这样坐在第三排的人可以更加轻松，不会有窝在那里的感觉。第三排还配备了**扶手，高度合适，这也是老款所没有的，第二排两个座椅靠过道的位置也有各自独特的设计，有杯架，有USB接口，还有专门放手机的储物格，考虑的还是很周全的。

配置方面，中高配车型配备了全LED大灯也符合当下流行的配置，座椅的舒适性在同级别当中算是上乘，主要是它的悬架在面对颠簸时表现出色，这样就给人带来了更高的舒适印象，之前的GL8怎么看都像是给公司老板开车的，而全新GL8在商务气质方面有所收敛，给人带来了更多的时尚感，这种样子对于私人用车会显得更有亲和力，在同级别竞争对手里面，大捷龙、普瑞维亚都属于比较小众的车型，而塞纳价格又太高，所以别克GL8成了这个级别最高档、最豪华也最值得购买的MPV车型了。