别克、大众、丰田、本田哪个品牌更好？

汽车 2023-05-20 14:24:55 知道百科

别克、大众、丰田、本田哪个品牌更好？ >1. 别克跟大众丰田[丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。]本田哪个好

同级同档次排名如下：

1.国内声誉大众>本田>丰田>别克

中**迷信德系，其次日系[日系风格的搭配，是因为有了绚丽不羁的涂鸦，同样能呈现妩媚妖娆的满眼惊艳，它已是时尚界的一种“混乱美学”。]，对美系[美系妆业(Meyci)——源自法国的拥有多年护肤专业品质的优良护肤专家，专为守护女性的美丽而设计，一贯秉承把鲜花之美转化为女性肌肤之美，选择最美丽的鲜花为主要成分，美系化妆品就如朵朵花蕾，为女性的美丽和未来而绚烂绽放....]无感。

2.科技程度大众≈别克>本田≈丰田

汽车科技性能方面，现在是德系美系差不多，日系稍差，再差点是韩系，然后国产。再过十到二十年，国产超日韩没问题。

3.用料厚道别克>大众>本田≈丰田

美系车用料足，但是有不好的地方就是整车重，油耗稍高。日系油耗低，因为车辆用料减少，整车相比较轻。

4.做工细致别克≈大众≈双田

都是合资车，做工差不多。如果比进口车，日系车[“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。]做工更精致点，美系粗犷点。德系尤其是大众车特点就是什么地方都比较平庸，外观一般，内饰一般，所以容易获得大多数人好感，不会有什么人特反感。日系车轻浮，美系车张扬，有喜好的人群，也容易有特反感的人群。

5.性价比别克>双田>大众

性价比是由市场决定的。

2. 大众车和丰田车哪个好

进口的话，各有所长，德国车结实，日本车操控性好（日本山路多是出了名的），要知道安全性[安全性（security）为防止把计算机内的机密文件泄露给无关的用户，必须采取某种安全保密措施，这些措施的有效程序如何就称为计算机系统的安全性或保密性。]不仅仅是耐撞，操控、稳定、转向和刹车都对安全性有很大的影响，所以说德国车结实所以安全性好这种说法纯粹扯淡。

至于国产，什么一汽大众、上海大众、广汽丰田、一汽丰田的，都不用比，因为都达不到欧洲车辆安全测试标准，都是渣。

差不多价位，你想节油就买日本车，你想物有所值就买德国车。德**比较严谨和实在，你给10块钱他，他就会给你价值10块钱的货。日本是个岛国，资源不多，每样东西都要省，所以你想节能省油，估计世界上没什么能比得过日本车。

补充一点：你开德国车不用担心被愤青砸。

3. 别克车好还是丰田车好

个还是要看你的需求而定，世界上没有绝对好的车，只有适合自己的是最好的，

说谁比谁强，其实都是不客观地，每个品牌在市场上都有他的定位，

德系车

优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，底盘扎实，操控加速一流（仅限于宝马大众奔驰奥迪保时捷）。奔驰奥迪主打舒适，，宝马大众保时捷驾驶乐趣特别足，无论加速感推位感，高速行驶的稳定性，都是很牛很牛

缺点是：由于德**对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，但性能绝对顶尖，稍微上点层次，动力加速会有强烈的推位感，，

2、法系：

底盘**一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008,C4L,C5,508这些重量级车型都引进了

3、英系：

华贵，就像一个气质**，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好，性能指标相对别的车系比较均匀，

没有太突出的也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。

二、日系：

特点，日本车主要是造车偏科，主要往纯越野车上使劲，越野车越野性能确实比较好，

但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，

钣金薄很薄

可能也是跟追求省油有关系吧，

三、美系：

美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，

缺点是，但是失去了原有的美国味，美**较注重耐用性[耐用性（Robustness），也叫“使用寿命”，磁性的寿命达10年以上，马达的寿命不会超过5万小时，因腐蚀、振动、静电等外部环境影响会导致使用寿命缩短。]，耐用度排第一，

发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，

四、韩系：

韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但现在韩国车又开始模仿德系，其实现在韩系车，其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形做工都有了很大提高，但是还是有那么一点，尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。

而自主品牌现在的水平就是很接近韩国车的水平，自主牌子，现在缺点底盘不够扎实，动力不够强，耐用性不够好，总觉得缺少了一些工匠精神，特别是细节上的处理，大概就是这样，

世界上造车最强的国家顺序排名分别是，

第1名德系代表品牌奔驰宝马奥迪大众阿斯顿马丁兰博基尼

2美系凯迪拉克特斯拉通用福特林肯

3英系宾利捷豹路虎

4意大利玛莎拉蒂法拉利

5瑞典沃尔沃，安全性世界第一

6日本丰田本田日产讴歌雷克萨斯

7法国雷诺标志雪铁龙

8韩国现代起亚

9中国吉利哈佛传奇长安比亚迪，

前6位的质量其实都没问题，哪个车系都有故障率[故障率在极值理论中称为“强度函数”；在经济学中，称它的倒数为“密尔（Mill）率”；在人寿保险事故中，称它为“死亡率强度”。]高的车型，