首先是外观，阿维塔11单电机版与双电机版几乎没有什么区别，阿维塔11单电机版同样是由阿维塔全球设计中心操刀设计，整体造型的辨识度很高。灯光呈现出流水动态，给人们带来独特的动态美感。此外，前格栅继续采用了无封闭式设计，阿维塔也将半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头这些负责智能导航的硬件完美地融合在汽车的前身，并不会产生突兀感。从侧面来看，整车采用的是溜背式设计，让其充满运动感，同时借助庞大的轮毂展示出整车出色的力量感。
从内饰上来看，阿维塔11单电机版同样采用了环拥式感应座舱，基于现在最流行的双连屏设计，由两块12.5英寸的液晶屏所构成，并且中控采用的是一块15.6英寸的悬浮式屏幕，让消费者的操作感更加舒适。当然鸿蒙OS的加入也让整车的操作流畅性让人十分地满意。
当然作为一款智能汽车，最受关注的还是在于汽车的智能驾驶性能，对此阿维塔11单电机版全系标配3个激光雷达，6个毫米波雷达，12个超声波雷达以及13个摄像头，同时借助华为强大的算法以及计算芯片实现道路路况的实时搜集，为智能导航提供准确而又实时的数据。阿维塔11也是业内首创交互博弈算法，类人控制算法，实现34个智能驾驶传感器的全场景利用。同时阿维塔11单电机也是首批全系迭代华为最新一代高阶智能驾驶系统ADS 2.0的汽车，借助HI华为全栈智能汽车解决方案，逐步摆脱高精地图的束缚，实现更加智能化的驾驶体验，将感知、计算、HMI交互以及车控高效配合，让智能驾驶无卡点。此外阿维塔也表示阿维塔11全系标配高速NCA智驾导航辅助，并且将会在深圳、上海、广州、重庆等城市率先推送城区NCA智驾导航辅助。
阿维塔11单电机版采用的是后驱的单电机，最大功率达到了230KW，最大扭矩为370N・M，百公里加速为6.6s和6.9s两个版本，搭载的是宁德时代最新研发的90度与116度的三元锂电池包，CLTC 续航可以达到600KM以及706KM。同时借助750V的电压平台，可以实现10分钟充电200KM。
最后是价格，长续航单电机版售价31.99万元，而超长续航单电机版售价34.99万元，从价格上来说还是符合其中高端汽车的定位的。作为采用华为最新智能驾驶解决方案的汽车终端，阿维塔11在获得众多好评的前提下推出了单电机版本的整车产品，自然会受到关注智能驾驶消费者的追捧。
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