>1. 汽车故障[故障是系统不能执行规定功能的状态。]诊断仪,怎样使用,方法和步骤

汽车故障电脑检测仪使用方法如下：

1 、选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器[解码器是一个重要前段控制设备。]连接线。

2、然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项）。

3、车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。

4、选择后可能过解码器上的屏幕读到故障部位的名称，有多个故障的则同时在屏幕上显示出来。

5、注意故障的名称只是代表它所在的这一部分的电路，并不一定就是这个零部件。

6、清除故障码：前面的程序和提取故障码一样，只是在选择子菜单时选择清除故障码，通过对话框的问答选择清除。

2. 汽车故障诊断仪[《诊断仪》是一款Android平台的应用， 诊断仪可以在任何时候显示系统信息，即使同时使用其他应用程序。]可以诊断出汽车的所有故障吗

汽车诊断仪器只能诊断非机械类的故障，传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]类、通讯类，控制执行器[执行器是自动控制系统中必不可少的一个重要组成部分。]类基本都能检查到他们的共同点是都有电，所以能检测，也可以推算出部分非电子类的故障点，比如三元催化器损坏，不是直接检测是通过传感器接受到得数据分析出来的可能，只是可能还需要**进一步的确认才可以确定，检测范围也要看实际需求一些很简单的故障就不需要专门做检测线路，这样也会加大成本和维修难度，主要是合理话考虑，并不是每一台车都一样，故障诊断仪器只是提取原车电脑提供的数据和故障代码，并不具备检测发动机的故障功能，只是提取数据而和做一些原电脑设定有的匹配，触动和记录。

3. 汽车故障诊断仪用哪种好,比较通用一点的

分通用型和专用型。

专用型就是一般4S店内使用的，针对某一特定厂家开发的诊断仪，类似与通用的TECH-2，福特的WDS，都是美国SPX公司开发的，大众的是西门子的5051/5052。通用型目前市场上以国产为主，比较知名的有元征，金德，车博士，金奔腾等，提供的功能大同小异，国外的有BOSCH和SPX OTC，但价格较贵，而且升级需付费对一般修理厂来说，肯定是选择国产的较为适宜，因为国外品牌对国产车支持严重不足，能及时更新其实第一位的。

带OBD能的诊断仪也很多，价格比不带的贵的也不算多，主流品牌都有。

4. 汽车故障诊断仪有哪几种类型

当前广泛使用的汽车故障诊断仪有两种类型：专用故障诊断仪和通用故障诊断仪。

（1）专用故障诊断仪。一般在汽车4S店内使用，如通用公司的TECH-、福特公司的SupeSta-、克莱斯勒公司的DB-、本田公司的HDS、丰田公司的Tn、三菱公司的MUTn和MUT-m、日产公司的CONSULT-n、马自达公司的MDS、宝马公司的GT1、奔驰公司的STAC3、大众奥迪公司的VAS5052、现代公司的HDSScanneGOLD等。

专用故障诊断仪是针对某一特定厂家开发的，适用于单一系列的车型，价格昂贵，汽车制造厂一般仅向代理商或特约4S店提供，使用的范围受到限制。（2）通用故障诊断仪。

一般在汽车修配厂内使用，比较知名的如美国SNAP-ON公司生产的MT2500、国产的元征、金奔腾、金德和车博士等，其特点是使用的通用性，适合维修汽车种类比较多的综合型汽车修配厂，具有一机多用的功能。

5. 买汽车故障诊断仪,需要看哪几个方面呢

个人觉得主要看1、系统稳定性，千万要选择比较稳定系统的汽车故障诊断仪，这种选择较靠谱的品牌较好，比如元征、道通、欧克勒亚这些；2、可检测车型，按照自己的需求选择，因为诊断仪不是所有的车型都支持，但是这些车型后续都可升级，要提前了解所购买产品所支持车型种类，以及后续升级所需要的费用。

3、功能完善程度，如果是快修快保，那基本的诊断功能试用后即可知道是否满足需求，如果是大修类的，那需要实现的功能就更严格，购买前最好先试用一番。 4、售后服务，这个就不用多说了，好的售后肯定是决定是否购买产品的一大要素。

6. 汽车故障诊断仪哪个好

汽车故障诊断仪是车辆故障自检终端、汽车故障诊断仪（又称汽车解码器）是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过 液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因 。

诊断电子控制系统[控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。]的传感器、执行器状态以及ECU的工作是否正常。

通过判断ECU的输入、输出电压是否在规定的范围内变化时，可以判断电子控制系统工作是否正常。

当电子控制系统中的某一电路出现超出规定的信号时，该电路及相关的传感器反映的故障信息以故障代码的形式存储到ECU内部的存储器中，维修人员可利用该诊断仪来读取故障码，使其显示出来。

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以上就是汽车故障诊断仪的使用方法、步骤及注意事项的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车故障诊断仪的使用方法、步骤及注意事项相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。