近日，零跑汽车宣布全系车型降价的消息引起了广泛关注。据悉，为了适应市场需求和促进销售，零跑汽车决定对其全系车型进行降价处理。与此同时，大众汽车公司也传出了消息，推迟了在东欧建厂的计划。这一决定与全球汽车市场的动态变化有着密切的关系。

乘联会最新数据显示，综合预估10月新能源乘用车厂商批发销量89万辆，同比增长32%，环比增长7%。今年1-10月初步测算批发680万辆，同比增长36%。

东方证券：新能源汽车行业有望迎来盈利复苏

东方证券近日研报指出，供给端扩张低预期，行业盈利有望复苏。新能源汽车产业链的产能跃进与库存过剩局面主要由供需两端的信息不对称、2020年以来宽松的融资环境及高景气阶段市场的强预期引发。当前行业固定资产投资增速已经边际放缓，基于市场对增速、盈利、格局的担忧，叠加再融资规则的收紧，锂电企业融资难度加大，继续大规模扩张受到制约。投资动力和融资能力受损，新增产能的投放进度与扩产项目的投资规模均已受到影响，实际扩张不及预期。需求保持可观增速，而扩产进度滞后的情况下，行业整体有望迎来盈利复苏，看好业绩回归和估值修复的机会。

比亚迪：腾势未来将推出五大系列多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车及都市跑车等

比亚迪11月1日接受调研时表示，腾势未来将推出五大系列多款产品，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等，定位豪华、精致，满足新时代用户的多元化需求。

东风集团股份：董事长竺延风退休，杨青接任

东风集团股份11月2日晚间在港交所公告，竺延风已届退休年龄并于2023年11月2日起不再担任公司执行董事及董事长职务。竺延风亦辞去提名委员委员职务。董事会委任执行董事杨青为公司董事长及提名委员会委员，任期至公司第五届董事会任期届满时止。杨青，1966年出生，历任东风汽车集团股份有限公司副总裁兼东风商用车有限公司总经理、东风汽车集团有限公司董事长等职。

华为智选车业务智界S7将于11月9日开启预售，“鸿蒙智行”同步发布

据财联社报道，华为智选车业务首款轿车——智界S7将于11月9日开启预售，并于近期正式发布。届时在发布会上，智选车品牌联盟——鸿蒙智行会同步发布，目前“鸿蒙智行”在各大社交平台官方账号均已开通，简介显示为“鸿蒙智能汽车技术生态联盟”。

零跑汽车宣布全系车型降价，最高补贴10000元

零跑汽车11月2日宣布全系车型降价，至高金融贴息10000元/辆。11月1日至11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超级增程、零跑C11超级增程均可享受金融贴息、选装基金等。

网传蔚来将裁员10%至20%，官方称未收到相关信息

据红星新闻报道，近日，有网友在脉脉爆料称，蔚来开启裁员，比例10%到20%不等，涉及多个部门和岗位。有认证为蔚来汽车科技（安徽）有限公司的员工也在脉脉上证实了这一消息。不过11月2日下午，该爆料原帖被删除。蔚来方面向记者表示，没有收到相关信息。多位蔚来一线销售、市场人员也表示，目前没有听说过裁员的消息。

法法汽车子公司经营范围新增移动终端设备制造

天眼查显示，11月1日，睿驭汽车（北京）有限公司发生工商变更，经营范围新增5G通信技术服务、汽车零部件及配件制造、移动终端设备制造、物联网技术研发等。该公司成立于2018年4月，法定代表人王志刚，注册资本1.4亿人民币，由法法汽车（中国）有限公司全资持股。

电动汽车需求低迷，大众汽车推迟东欧工厂计划

大众汽车集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）11月1日表示，由于欧洲对电动汽车的需求低于预期，大众暂时不会就第四个电池厂选址做出决定。大众汽车一直在东欧寻找可能的电动汽车电池工厂地址，一年前已经推迟了决定，当时考虑的选址在捷克、匈牙利、波兰或斯洛伐克。

沃尔沃汽车推出能源解决方案部门

11月2日，沃尔沃汽车推出新业务部门——沃尔沃汽车能源解决方案，该部门将提供储能和充电相关的技术和服务。

丰田在美国召回185万辆RAV4，因替换电池存在起火风险

丰田汽车11月1日表示，将在美国召回185万辆RAV4运动型多功能车，原因是替换电池安装不当可能导致起火。召回范围涉及2013年至2018年款汽车。

丰田称，一些替换的12伏电池顶部尺寸较小，若没有正确拧紧压紧钳，当车辆猛烈转弯时，电池或出现移动从而可能短路，增加起火风险。丰田表示，经销商将更换电池压紧钳、电池托盘和正极盖，并将在12月底前通知客户召回时间表。

因制动液问题，福特在美召回187922辆汽车

11月2日，据美国国家公路交通安全管理局披露，当制动液液位低时，制动液液位传感器可能无法激活视觉警告指示器，因此福特汽车将召回部分2020至2023年款野马汽车，共计187922辆。

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