汽车点火的装置是火花塞，它是一个比较隐蔽而且比较小的零件，一般新手司机很难注意到它。但是火花塞也是一个非常重要的零部件，一旦火花塞出现问题，车辆根本就打不着火，我们就没办法开着车出门了。因此，火花塞也需要定期更换。

不同材质的火花塞，更换的周期也不同。普通家用代步车上使用的火花塞一般都是普通的镍合金材质，这种火花塞的寿命比较短，一般2万公里就该换一次，最多不能超过4万公里。中级以上的车型使用的一般是铂金火花塞，这种火花塞的寿命比普通镍合金材质的火花塞寿命要长，一般能用4~5万公里。

最好的一类火花塞是铱金火花塞，它的使用寿命特别长，一般使用6~8万公里才需要更换。不过这种火花塞的价格也比较昂贵，只有一些顶级豪车上才会使用这种火花塞。

但火花塞的更换周期也不能只是看行驶里程，它还受到了很多方面的影响，一般火花塞需要更换的时候会出现几种症状，如果你的汽车也出现了下面这几种症状，就说明火花塞该更换了。

车辆启动时有明显的顿挫感

正常车辆启动的过程是非常流畅的，但是火花塞出现故障的话，点火的过程就会变得非常困难，车辆在启动的时候会有明显的抖动和顿挫。如果你的车辆启动时有明显的顿挫感，而且车辆一直有嘶吼声却点不着火，可能就是火花塞出了问题。

行驶过程中发动机出现抖动

车辆在正常行驶的过程中是不会有太明显抖动的，除非是三缸发动机在怠速状态下才会有略微明显的抖动。如果在行驶过程中车辆出现了不明的抖动，排除了发动机积碳的原因，那就可能是火花塞的问题了。

火花塞出现严重积碳的话，会使得车辆的动力时强时弱，反馈到车身上就是车辆行驶过程中车身不断抖动。

车辆油耗突然增加

火花塞不仅关系到车辆能否点着火，还会影响燃油的充分性。如果火花塞出现故障，汽油就无法得到充分燃烧，车辆的动力性能不仅会下降，还会让车辆的油耗跟着升高。

在用车的过程中，大家如果发现自己的汽车油耗莫名升高了，去检查也没有发现原因，就可以检查一下火花塞。若是火花塞的问题要及时更换，不然它会影响到排气管中的三元催化器，导致尾气排放不达标。

总结：

汽车上的每个零部件都有它的作用，而且它们的作用是无可取代的，汽车行驶一段里程之后需要对这些零部件进行更换。同时大家也要注意车辆出现的各种症状，这些症状都是车辆在向车主释放信号，说明车上的零件该更换了，千万不要忽视。

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