乔心昱:插电混动汽车市场迎来激烈竞争

汽车 2023-12-07 13:07:01 知道百科

随着环境问题的日益突显和人们对能源效率的关注,插电混动汽车市场正迎来激烈竞争。乔心昱认为,该市场的竞争将在未来几年内持续升温。随着越来越多的汽车制造商推出新款插电混动汽车,在市场上占据一席之地变得愈发关键。消费者的选择将变得更加多样化,因为他们对于燃油经济性和环保性能的需求不断提高。这片市场的竞争将推动汽车公司加大研发力度,创新技术,以满足不断增长的需求。插电混动汽车市场的未来十分令人激动,我们期待看到这场竞争如何推动行业的发展。

6月9日,哈弗品牌执行副总经理乔心昱在重庆车展上称,今年插电混动市场一定是快速增长,竞争会非常惨烈。因此出招就需是王炸。

哈弗枭龙上市后,长城哈弗成功开启了新能源大反攻。乔心昱告诉《云堆汽车》,在他看来,新能源的大趋势是不可逆的,从今年1到5月份的数据看,PHEV市场增幅大于EV,插电混动已经成为驱动新能源最核心的动力。插电混动汽车市场爆发。

在他看来,插电混合动力呈现巨大的市场潜力:新能源汽车忠诚显现,“劝退”因素被克服。消费者从过去单纯的政策驱动消费,到今天电池技术日趋成熟,充电网络日趋完善,新能源汽车从最早的“智商税”、“有钱人的玩具”,到今天已经成为消费者“升级体验,但不升级成本”的首选。

如果细看新能源市场,也会发现动力形式的构成变化,插电混动汽车市场的爆发,意味着“城市用电、远途用油,无里程焦虑、无充电烦恼”成为广大消费者的新需求。

在这种局面下,车企纷纷集中力量推出PHEV车型,其中许多优秀的产品脱颖而出,市场竞争环境也从一家独大到诸强纷争。哈弗品牌在推出H6 PHEV、二代大狗PHEV后,上月中旬也上市了全新新能源产品“枭龙”系列,集结了长城汽车最新的Hi4电四驱技术、咖啡座舱OS、咖啡智能驾驶等核心技术于一身。可以说,当今的PHEV市场,先行一步进入产品力军备竞赛,尖子生过招的时代。

大家都看到了这个机会,所以竞争非常激烈。“我们先出牌,对手紧跟着出牌,出牌的时候就开始卷,虽然市场扩大了,但从博弈论来讲,肯定是此消彼长的。”

乔心昱表示,为了应对非常内卷的市场,哈弗有两个动作,一个是把能标配的全标配。尤其是哈弗枭龙MAX,开拓四驱标配,三联屏标配,全系纯电续航105公里,把这些东西能给的全给。对手给出非常激进的权益,我们也快速响应,推出了“差价无忧”政策,并对过去所有已经下订的用户全面返还差价。同时我们也承诺,到年底之前,全程保价。

当大家都开始卷价格,卷配置,卷技术时,要想活到最后,乔心昱认为,首先还是要做长期主义,真正做到全产业链布局。从未来的竞争来看,大家最后拼的是成本控制能力。哈弗今年的所有的产品还是留有余地的,不会亏钱卖车,但要把产品力做到最足。

技术进步,科技进阶是未来大趋势。乔心昱称,新能源下半场是智能化,智能化包括智能座舱、智能驾驶,这是行业共识。不能光喊口号,不能光写PPT,最核心的就是“科技平权”。基于这样的考虑,枭龙MAX在配置上,能做到标配的都标配,双联屏,电四驱,105公里纯电续航……不玩概念性的东西,而是真正给消费者切实可用、好用的配置,这就是“科技平权”。

(张国鸿)

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