威姿汽车的质量如何？

汽车 2023-06-17 10:36:30 知道百科

威姿汽车的质量如何？今天汽车常识网给各位讲解有关威姿轮胎尺寸的知识，其中也会对威姿质量怎么样(威姿和威乐哪个好?)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

威姿质量怎么样,有知道的一定要说??

不怎么样，卖不出去，整个一个鸡肋。买威姿不如买威志。

威姿1.3的国三排放会影响日后使用吗?

目前我国对排放的限制主要是从新车销售入手,买入之后的使用应该是不会受到限制的,毕竟比威姿排放落后的还有保有量极大的捷达、桑塔纳等。威姿的底盘和动力匹配都是很好的,但内饰做工和零部件品质已经比过去下降了很多,整车质感很廉价。乐风的底盘操控没有威姿好,但整车品质有上海通用大厂水准,比较得体,我会更推荐后者。希望采纳

威姿的试车体会

方向盘的力度属于折中的那一种，没有过于偏向原地打轮的轻松或高速行驶的沉稳。两种变速器的排挡杆都很修长，丝毫不显粗糙和笨拙。前排双气囊是标准安全装备，但副驾驶座气囊没有设置儿童安全锁。配置上，威姿将提供多种选择，除了变速器的差别，还包括浅色或深色内饰，标准尺寸的卡座或ZDIN的单碟CD音响等。另外，威姿的车主将享受到天窗，这个级别的小车安天窗的还真不多，在国内也只有赛欧一家，即使是全手动的，也算配置上的突破了。它也有两种模式，而且开启面积要比赛欧的大一些。近年生产的丰田轿车，大都装配了标注有“VVT-i”字样的发动机。VVT是VariableValveTiming的英文缩写，中文意思是“可变气门正时”，由于采用电子控制单元(ECU)控制，因此丰田给它起了一个好听的中文名字叫“智慧型可变气门正时系统”，该系统主要控制进气门凸轮轴，改变配气相位。而小尾巴“i”是英文“Intake”(进气)的缩写。该发动机的优点是其电子控制模块(ECM)在各种行驶工况下可以自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高发动机的功率与性能，尽量减少燃油消耗量和废气排放。1SZ-FE发动机还采用了诸如精密缸体铸造、铝合金活塞、无声正时传动链、DIS(直接点火系统)、10孔式燃油喷油嘴、无回路油管系统，以及自动故障诊断系统等先进技术及制作工艺。这些先进技术与制作工艺的完美融合，使得1SZ-FE智能发动机成为当今世界拥有高技术含量的先进发动机。与目前国内相近排量的发动机相比，具有动力强劲、噪声低、燃油消耗低和排放低等优点，这些优点汇总起来足以让紧凑型轿车的追捧者倾心动容。刚在中国上市的威姿由于一些原因并没有装备1SZ-FE智能发动机，而是换成了天津丰田的8A-FE发动机。中**对这款发动机的认识程度之高是其他任何一款发动机都不能匹敌的。这款发动机的特点是大缸径、短行程，这种结构突出的优点是爆发力强。这台双顶置凸轮轴发动机的最大功率为86马力(6000转/分钟)，最大扭矩110牛米(5200转/分钟)。就威姿不足1吨的整备质量装备这款发动机其动力应该是可想而知的。虽然最高扭矩出现在5200转/分钟，但由于扭矩曲线相对平坦，发动机在2000转/分钟以上就能发出足够的动力，让人感到动力输出始终源源不断。经过在几代夏利身上的应用，这款发动机如今已是一款技术成熟、性能可靠的机型。车速保持在150公里/小时，体会高速时车子的感觉。车并没有明显发飘的感觉，这主要是得益于其楔形的外形———车身前部向前下方倾斜，车身后部高高翘起，高速行驶时借助高速气流附着力，有效地提高了行驶的操纵稳定性。另外，175毫米的胎宽尺寸也保证了充足的地面附着性。发动机的噪声并不明显，耳边传来的只是轮胎摩擦地面“沙沙”的声音和风声。威姿的操控性也很出色，无论是方向盘、变速杆还是踏板，位置都恰到好处，力度适宜，使用起来轻松舒适。把天窗打开，把音响声音开大，蓝天白云落入车内，音乐环绕于耳边，驾驶心情无限轻松。威姿的底盘设定是偏重操控性的，悬架弹跳响应过于敏感，减振有点偏硬，表现出清晰的路感，但是这个刚度对于稳定性却能够严格地控制侧倾。试了几脚高速急刹车，威姿的反应敏捷沉稳，ABS起作用的同时脚下的脉冲冲击很微弱。将车驶入市区，威姿灵活准确的操控性得到了充分的发挥。威姿转弯灵巧，最小转弯直径只有8.6米。连续转弯的过程中，急转时产生的离心力感觉不是很明显；过弯后急踩油门，车辆的直线行驶稳定性非常良好。我们的威姿凭借小小娇躯、敏捷的身手在大街小巷游刃穿梭，也让我享受着那句“回头率高”。无论是驾驶还是乘坐威姿的感觉都是愉快、轻松和充满乐趣的。在我看来，威姿的整体设计是非常巧妙的———开车的备感车子的体贴，坐车的也不觉得“被忽略了”；驾驶的时候不嫌劳累无趣，乘坐的时候也不嫌单调无聊；年轻人乘驾不嫌车子老气，中老年乘驾不嫌不够端庄；一个人驾驶不嫌车子太大，一家人乘坐不嫌车子太小。

油箱报警灯亮后还能跑多少公里

油箱警报灯亮了，还能跑多远这并没有统一的标准，不同车型自然有不同的续航里程，可以从汽车的说明书上可以找到这个数值。而一般的理论里程是40-50公里。油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮警报灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题，而且油表亮后有50公里的续航里程也满足找加油站和油泵散热的需求。不建议油箱亮警报再去加油，首先，在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。第二就是油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站（在高速的时候）。而且油量警报灯亮了再去加油只限于能短途找到加油站，如果距离较远的还有会存在损害油泵和油量传感器的风险。扩展资料：机油压力报警后，应该立即关闭发动机，一点都不要走了；发动机的转速很高的，不要一分钟就会拉缸，损失非常大，一定要搞清楚原因再做处理。机油灯闪亮原因:1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降。2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障等。

拉力赛用车是怎么改装的？？？

其实还是便于改装，可塑性强，有够结实，毕竟是拉力赛的用车，几十万去改装不太现实，几万块还是肯定的，没办法，实在不喜欢看到满大街跑着同样的车，感觉很衰．
　　特别想去考Ｄ级执照，考下来就可以参加比赛了．不过好象不太现实，随便说说而已，当然，如果有机会还是很想去尝试一下的，我喜欢有速度感的东西，不喜欢高度的东西，从高处向下跳，我肯定会有特别强烈的**感觉，呵呵