今天汽车常识网给各位讲解有关4s店 换火花塞的知识，其中也会对汽车火花塞更换需要注意什么？(汽车火花塞更换注意事项)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
汽车火花塞更换需要注意什么？
汽车更换火花塞步骤及注意事项 (2)大众车为什么2万公里就要换火花塞
大众车2万公里就要换火花塞应该是指涡轮增压发动机的大众车型，因为涡轮增压温度高,容易烧火花塞,还容易造成发动机大修。可以在两万公里的时候检查火花塞是否需要更换。有谁知道 上海大众车 换个火花塞要多少钱？
如果到店更换火花塞需要50块钱左右的工时费。不同车型用不同型号的火花塞，火花塞有很多品牌，又分多种材质，价格和更换周期各不相同。火花塞的材质有镍合金、铂金、铱金和铱铂合金。大多数镍合金材质的火花塞价格也就十几二十块钱一个，而质量相对比较好的铱金火花塞和铂金火花塞价格都在三四十块钱左右一个，更好的铱铂合金火花塞价格就上百了。火花塞更换周期（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。小车换火花塞要得到多少钱！？？？？
根据车型而定看车装配的那种1.
有镍、白金、铱合金之分，所以价格不一样
2.
更换普通的火花塞一个得15—20左右
3.
好一点的白金一个得50左右
4.
放炮怂车，导致这毛病太的原因太广泛
没法细说，可以先更换一下再看看
汽车火花塞大概多少公里需要更换？
1、普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；
3、铱金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；
4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；
5、双铱金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。
火花塞一般是多久换一次？
通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）。此外，根据火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异： 如果不定期更换火花塞，会导致火花塞出现下图所示的各种情况： 火花塞老化，积碳严重（图3和图4所示）；火花塞绝缘体裙部、电极、中心电极及壳体有机油沉淀现象（图5和图6所示）；火花塞绝缘体裙部发生铅沉淀现象（图7和图8所示）；火花塞绝缘体裙部有大量铅残留物（图9和图10所示）；火花塞绝缘体裙部有灰尘状沉淀现象，在绝缘体裙部及侧电极沉淀了煤渣状的疏松灰质（图11和图12所示）；火花塞中心电极部分熔化，发泡，成海绵状，绝缘体裙部发软（图13所示）；火花塞中心电极整体熔化，侧电极损耗严重（图14所示）；火花塞中心电极和侧电极部分熔化，电极呈花瓣状（图15所示）；火花塞中心电极腐蚀严重（图16所示）；火花塞侧电极腐蚀严重（图17所示）；火花塞绝缘体裙部破裂（图18所示）。一旦出现上述情况，会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。除了上述提到的需要更换火花塞的这些情况之外，还有一种更换火花塞的情况——汽车动力提升，这时候就是要对火花塞进行改装升级了。改装升级的火花塞可以提高发动机燃油的燃烧效率，进而达到提升发动机动力，节省燃油的目的。
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