>1. 汽车前进档不走

1汽车挂档不走，是功能性[功能性（FUNCTIONALRRY） 产品的容器或者产品本身的外观具有功能性往往是不可避免的，但功能性有程度上的区分，仅仅具有事实上的功能性还不会妨碍注册，但如果垄断这种功能性足以妨碍他人的有效竞争，则说明已经达到法律上的功能性。]综合故障[故障是系统不能执行规定功能的状态。]，涉及离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]、变速器[变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。]和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮[锥齿轮用来传递两相交轴之间的运动和动力，在一般机械中，锥齿轮两轴之间的交角等于90°（但也可以不等于90°）。]铆钉全部切断；

若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。

2汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴[中间轴，是汽车变速箱里的一根轴，轴本身与齿轮为一体，作用是将一轴和二轴连接，通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合，使二轴能输出不同转速、转向和扭矩。]两端支撑轴承散架而中间轴下落。

3若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

90％的网友还看了汽车常识网的以下知识：

开车哪些交通标线不能压

汽车闪光灯的使用技巧2015

汽车保养实用技巧

正确使用汽车空调的五个建议

新车保养时的理解误区有哪些

日间行车灯有哪些功能

汽车车灯使用技巧有哪些

新手上路停车技巧详解

汽车灯光的正确使用

夏季开车上路需注意的事项

以上就是汽车前进档不走是怎么回事？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车前进档不走是怎么回事？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。