>1.本田飞度一辆多少钱
车型 经销商[经销商,就是在某一区域和领域只拥有销售或服务的单位或个人。]报价 日期 涨跌
1.3 MT标准版 6.66万-9.48万 11月30日 0万
发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]:L4 排量:1.3 马力:82 变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]:5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
1.3 CVT舒适版 7.45万-10.48万 11月30日 0万
发动机:L4 排量:1.3 马力:82 变速箱:无级变速CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
1.5 MT标准版 7.48万-10.68万 11月30日 0万
发动机:L4 排量:1.5 马力:107 变速箱:5MT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
1.5 CVT舒适版 8.26万-11.68万 11月30日 0万
发动机:L4 排量:1.5 马力:107 变速箱:无级变速CVT | 经销商报价 | 图片 | 配置 | 对比
2.本田飞度怎样
个消费者都想用最少的钱买到最好的车和服务,性价比[性价比全称是性能价格比,是一个性能与价格之间的比例关系,具体公式:性价比=性能/价格。]是衡量产品是否合理的唯一尺度,让我们从广州本田的定价策略中看看新一代[《新一代》杂志是经国家新闻出版总署批准,共青团甘肃省委主办的一份青年刊物,兼顾教育教学研究,国内外公开发行的综合性半月刊。]飞度的四大优势——
(一)全方位领先的技术性能。新一代飞度上有多项配置是同级车中率先使用的:一般只用于高级车和F1(图库 论坛)赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1.5AT炫酷运动版上,用户在使用D档或者S档驾驶时候只需要轻动手指,即可实现加挡或减档,达到 “人车合一”的驾驶状态,充分享受驾驶的乐趣,做到了真正的运动豪华;同时,在现有同级别两厢车[两厢车,一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体,并且发动机独立的布置形式。]中,新一代飞度轿车1.5L车型率先采用了四轮碟刹,加上全系列标配的“ABS+EBD”组合,将小型车[小型车一般是指排量在1.0-1.3左右的车型,比如欧洲E-NCAP,日本J-NCAP,C-NCAP等等。]的安全标准提升到了全新的高度。
广州本田新飞度:夺目性价比 赢尽万人心
(二)丰富而人性化的高科技配置。新一代飞度G-BOX冷藏箱的设计让人惊喜,它通过空调出风口对箱内的饮料或食物进行冷却处理,相当于加装了一个车载小冰箱,而在天气寒冷的时候,通过暖气通风又可加热保暖,十分实用;同时,新一代飞度的后排座椅具有一键式放倒及复位功能,可以变化出数十种尾部空间,这种实用的设计被美国消费者昵称为“Magic Seat魔法座椅”。新一代飞度还率先装备了仅在中高级轿车上应用的高科技配置,包括曾在第八代雅阁(图库 论坛)上配备的SVC(速度感知声音补偿)系统、电动折叠外后视镜、熄火后天窗及车窗无匙控制系统、电控油门、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等,堪称两厢车中最顶级享受。
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(三)举世公认的节油性能。飞度的节油技术向来都是让人称道的,素有“节油大师”之称,新一代飞度秉承了这一优良传统并将其继续发扬光大,其中1.3L车型(MT) 90km/h等速油耗仅为4.9L,1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L。如此显著的节油表现,因为新飞度采用了本田最先进的i-VTEC发动机动力系统,该动力系统能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变,同时通过DBW电控油门、花纹涂层活塞等先进技术,使燃烧更充分,在最大程度省油的同时保证车辆拥有强劲的动力表现,突破了高马力与低油耗无法兼得的局限,动力比上一代提升了11%以上。
(四)媲美第八代雅阁的“整车三年或十万公里”保修政策。新飞度第一次在小型车中提出了“三年十万公里”的保修政策,表现出了对小型车制造经验和完善售后服务体系的信心,给市场带来巨大震憾,全面刷新了小型车的售后服务标准。如果按照每年的保修费用3000-4000元计算的话,这也是一种对消费者实在的让利,在售后服务政策方面领先同行,真正体现了对于驾乘者的悉心关爱。
正是这四方面的优势,使新一代飞度性价比全面超越了同级别的竞争对手,成为高端两厢车的典范
3.本田飞度怎么样
本田飞度怎么样?听完老师傅的分析,后悔没有早知道!
随着我们生活节奏的加快,很多人都会买车代步了,那么豪车我们买不起,所以大多数都是买中低档的车,选什么好呢?本田飞度怎么样?下面我们一起来听听老师傅的分析,我听完都后悔没有早知道,看看吧:
我实在是开的太少了,上班地方离公司走路也就20分钟,开过去不到10分钟就到了,导致油耗一开始是10L/100km,我觉得我大部分油耗都是浪费在倒车上了。上下班一个周才开了50km,还包括周末出去兜了一小圈。昨天同事开我车跑了下高速,开了120km,油耗瞬间降到了7L/100km,要想综合油耗低,还是要多跑跑高速啊。
乞丐版实在是难讲舒适性反正啥也没有,倒车雷达是买的时候4S店送的,其他任何高科技都没有,感觉只有车,发动机。反正没有舒适性啊,隔音效果实在是太差了,噪音实在是太大了。座椅一般啊,我开的时间长,暂时还没有不舒服,但是对于我这样的新手来说,没有并线辅助,倒车影像等等的高科技,感觉在路上开实在是有点艰难。有点后悔,没有去试驾下朗动,那个车也挺便宜的,科技感十足,和国产车有的一拼啊。
外观这个东西,我觉得。。。好丑,反正我自己是很不喜欢的。完全没有内饰,好吗,一片黑。。。一般吧,开的比较少,油耗低,省下来的油钱全贴在保养上面,听说保养特别贵。
买车前,度娘小飞度的空间大,在AO级能有对手好像没几个,因为车身比较高的原因,飞度看起来很像小鼠标,后面看就像面包车,但还是很帅的,车身高的好处就是头部空间就很好,本人165cm的坐前排都要把座椅调到最高,开车才舒服,进入后排感觉不像进入AO级的车,不说很宽,但不会说很窄,我调好前排驾驶姿势后,坐在后排膝盖离前排座椅还有3拳的距离,可能本人比较矮吧,前车有个小玻璃,车的视野很不错,就是左侧A柱有点大,左转的时候有时会挡住视野,得前倾看路面,有时觉得比较累,其他都还是很满意的。
动力杠杠的,斑马线等红绿灯,目前“S”档起步,鲜有敌手,就是那晚秋名山超过我的五菱记忆深刻,只要给舍得门,飞一般的感觉让你肾上腺激素瞬间上升,地球梦可不是开玩笑的,有一次直线超前四后八大车,一脚到底,那推背感,哪速度,3500转之后满足我的所有需求,60直接飙到100,看了表吓我一跳,这速度,太爽了。还有CVT无级变速箱匹配的很顺畅,没有换挡的卡顿感觉,很顺滑,感觉飞度配CVT最爽了。
之前开了同事的BYD的F0,没有电子助力的,方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]好重,对比飞度的方向盘非常轻,单手操作也很轻松,之前见车友说在高速行驶的时候方向盘变重,但自己上高速开到100码的时候,轻轻一点方向盘就晃动,开高速的时候因为自己是新手,紧张的用力抓握方向盘,高速开的时间长了,自己感觉好累,有时会脑子一片空白,好紧张的说,之前去德天瀑布,走那合高速,因为刚修好的路,中间没隔离带,开到120码车就开始打漂了,新手怕怕的说。
自己跑了差不多3400公里,还未首保,在磨合期中和车友的油耗对比感觉有点高,80%国道,2%高速,但6.4的油耗对于基本跑山路的我来说其实也是很低了,本人新手还没能摸清车的脾气,首保后油耗应该降低下来。
4.本田新飞度好吗
【3万五千公里后,一个车主对飞度尽力做到的理性评价】如下:
总评:在这个档次的小型车中,小飞可称“完美”,给的分数是99分。
质量:有口皆碑,地球人都知道。我只遭遇一个质量问题:风挡密封胶条。在时速超过140的时候会发出尖啸声--不到这个时速是不会发现这个问题的。4S说每年都会遇到1-2台这样的小飞,所以请广大飞友留意一下,找个时间到高速路上拉到140看看你的小飞是否存在这个问题。如果有的话,赶紧索赔。4S会免费更换的。这也是给小飞唯一的扣分。
动力:无论是新飞的i-VETC还是老飞的I-DSI,不光数据好看,实际表现也都做到了动力与油耗的完美平衡,1.3CVT小飞挂上S档,超车、起步丝毫不怵1.6排量。1.3尚且如此,更遑论1.5了。手动档更是游刃有余,所以给了满分。
操控:我找到的极限是180度掉头-40公里;90度转弯-60公里。对小飞这种超过1.5米高的小MPV车型来说,还有什么苛求呢,自然是满分。
空间:对于可装47寸液晶、立式风扇、4把高背椅、34寸显像管电视等大件物品的小飞来说,满分是实至名归的。
油耗:在全城市工况下,我的CVT1.3小飞的油耗等于VIOS1.3手波版、小于以低油耗著称的QQ0.8(都是同一个驾驶员--就是偶啦、相同的行驶路段)还需要说啥呢?满分吧!
品质与品牌:10万拥有一个小本田,里子面子都过得去。满分当然也说得过去,尽管粪粪们永远不会同意,但谁会真在乎他们的看法呢?
安全方面,新飞度运用了本田G-CON车辆冲击力控制技术,大量高强度钢的运用,保证了整车具有足够的刚性和韧性;并获得了美国NHTSA和中国C-NCAP等权威碰撞测试五星级的最高评判!很安全。飞度这车在欧洲和日本卖的很火爆,很受两厢车消费者的青睐。质量稳定,没什么小毛病,好开省心。
至于08款小飞,我的评价是因为用韩泰轮胎取代了普利司通、用5AT取代了CVT,扣4分;但新飞车身加大、发动机更新、后轮改碟刹这几样新改进同样加4分。这样新款小飞同样是99分。
借用一专业汽车记者的话说,“没有人会否定广汽本田的飞度是一款设计出色的轿车。”
新飞度这款车在设计上的一大亮点就是本田公司的“MM”理念,加上相当时尚动感的内饰,绝对是最新潮的两厢车。从侧身看起来,很像奔驰的A级(据说奔驰的A级就是仿照新飞度的样子设计的)。
5.本田飞度怎么样
飞度推出迎合了追求个性化人群的需求,在外形设计上做出了较大的改变,并添加了更为时尚、个性的颜色。
飞度运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件,装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边,使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气,配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色彩,整个车体增添了不少饱满而时尚的色。飞度(Fit),在欧洲市场上又名JAZZ,是最受欢迎的小型车之一,2002年仅在日本本土就卖出了25万辆,截止到目前为止,在全球已累计销售85万辆。
飞度来到国内,外型上似乎并没有作太多的妥协来专门讨好**的审美观,虽然广本引进的是更容易被接受的三厢版,但这仍是一款造型另类的小车。小巧的前脸上没有过多的装饰,只有前冷却格栅一 根宽大亮条,前后保险杠、室外后视镜与车身同色,再加上简洁的线条,很是质朴。
08款飞度于2007年9月9日全国统一上市,此次广州本田推出的08款飞度为了迎合年轻消费者的口味,为飞度量身打造一套“运动衣”,使飞度看起来更有运动车型的质感。08款飞度从前,后保险杠到车身侧围加装了一套运动小包围组件,在天窗闭合处的前端设置了小巧的扰流板,提升了整车的运动气质。
如果你曾经想把飞度改装的更像赛车一样,其实08款在外形上已经为你做到了。另外,顺应近年来车型在设计上的一些潮流,侧面的的转向灯也从前翼子板挪到了后视镜上。
同时,广本在针对市场做出调研后,为飞度增加了紫色,黑色以及灰色三款更加个性化的颜色供消费者选择。 [编辑本段]飞度的优点 飞度的三大优点: 1、飞度的后备厢给人的感觉比例失调,一度成为**诟病的焦点,不过这个小尾巴把飞度的风阻系数从两厢版的0.31降到了现在的0.29,而且提供了500L的后备厢容积,甚至超过了不少的中级车。
注重功能和实用才是飞度的卖点。 2、飞度易操控,方向盘和离合都很轻,遇到堵车时开车也不觉得累;飞度油耗很低,同一箱油,比朋友的同级别的车都要跑得远些。
空间也够,三两死*同乘他的飞度非常舒适。而动力性并不比同排量车型差。
3、飞度的5速自动变速器,开起来很轻巧,很适合开;还有思迪内部的大空间很实用,可以载很多东西;油耗低的优势也很明显,油价越来越高,飞度是一款非常实用的家庭用车,无论平常购物,还是周末郊游都非常适用。 飞度车有6大缺点: 1、发动机噪音太大,转速过4000后,车内噪音令人难以忍受; 2、车速过120后,提速缓慢,发动机高速扭距小,功率储备低,不适合高速行驶,只适合在市内行驶; 3、后悬挂为非独立式,比独立式(如福美来1.6)低一个档次,这一点广本从来不提!请车友注意; 4、后座椅为活动式,结构单薄,象车后面放的临时坐垫,如发生撞车意外,有飞出去的可能!!!且乘坐极其不舒服(有记者在试车报告中称后座椅紧绷); 5、A柱阻挡视线,转弯有安全隐患(为补救,前侧门留有为人所不齿的小三角窗); 6、轮胎太窄,175轮胎,看起来不协调、很滑稽!价格方面,实事求是的讲,比其他厂家同档次产品的价格有竞争性,但与曾庆洪讲保持2-3年价格稳定,还是有很大出入的。
试想到2005年飞度还能卖这个价?这个价谁还买呀! 飞度的配置 飞度配置的发动机是i-DSI直列四缸8气门型式发动机,采用了i-DSI智能双火花塞顺序点火系统,每汽缸有两个火花塞对角布置。发动机最大功率为60千瓦/5700转/分,峰值扭矩输出在2800转/分时即可实现116牛·米的输出。
输出效率比同排量的其他一些小型车的功率要高一些,但1.3升的小车是不能对其动力输出及加速有太多奢求的。 总体评价 优 点: 线条优美,做工细致,动力十足,驾驶舒适,车头造型时尚 缺 点: 车皮较薄,A柱在转向时有视线盲点,后轮鼓刹 总的来说,飞度是一款不错的平民级小车,价格也十分诱人,是个不错的选择。
新飞度报价 新飞度 1.3L MT舒适版 指导价:8.68万 新飞度 1.3L AT舒适版 指导价:9.68万 新飞度 1.5L MT豪华版 指导价:10.38万 新飞度 1.5L AT豪华版 指导价:11.38万 新飞度 1.5L AT炫酷运动版 指导价:12.98万 新飞度顶级设计: 充满未来感的超级前伸造型 顶级视野:两厢车型中前所未见 顶级空间:宽敞实用超乎想象 顶级驾趣:强劲动力与灵活操控 顶级节油:先进技术造就"省油大师" 顶级安全:令人信服的高标准 顶级配置:智能豪华超越同级 顶级品质:两厢车品质典范。
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