三元催化[三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过**和还原作用转变为无害的二**碳、水和氮气的催化。]器，作为汽油车废气净化系统[净化系统所属现代词，指的是对环境污染物有一定程度自净消纳能力的系统。]中最主要的一个部件，其承担着尾气中一**氮[一**氮为氮**合物，化学式NO， 相对分子质量30.01，氮的化合价为+2。]（CO）、碳氢化合物（HC）和氮**物[氮**物，包括多种化合物，如一**二氮(N2O)、一**氮 (NO)、二**氮(NO2)、三**二氮 (N2O3)、四**二氮(N2O4)和五**二氮(N2O5)等。]NOx等有害气体的催化还原工作：将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水（H₂O）、二**碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）排出。
当高温的汽车尾气[汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一**碳、二**碳、碳氢化合物、氮**合物、铅及硫**合物等。]经过三元催化时，三元催化中的净化剂便会增强CO、HC和NOx三种有害气体的活性，并促使其进行**还原反应。但如果三元催化堵了的话，**还原反应便会大打折扣，那么我们该怎么判断三元催化堵了呢？三元催化堵了又该如何清洗？
关于如何判断三元催化堵了
排气不畅，发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]过热
如果三元催化器损坏出现堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。
油耗增加、动力下降
三元催化堵塞将会影响氧传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。
发动机故障灯亮
当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮。
积碳堆积
随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机“慢性病”的病症。
三元催化如何清洗？
三元催化的清洗模式有免拆清洗和拆洗两种。
免拆清洗便是和清洗发动机油路、积碳一样通过打吊瓶的形式清洗，目前这种形式是4S店和维修店主推的形式，优点是清洗方便，但清洗效果并不太明显。
拆洗即通过将三元催化拆下，并浸泡找草酸溶液中清洗，这种方式清洁效果好，但相对比较麻烦，已经很少使用。
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