电动车350W电机换个500W控制器会不会烧掉?

汽车 2023-04-16 15:48:08 知道百科

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电动车350W电机换个500W控制器电机会烧掉吗。

电动车350W电机换个500W控制器电机会烧掉吗。

不会,500W控制器是指它能承担500W电机正常运转的载荷,而不是它会向电机输送500W的动能,相反,由于目标是为500W电机服务,500W的控制器往往作的较大,散热性比350W的要好。很多小厂家在电机出厂时为了不频繁更换控制器,就干脆用1500W的控制器来测试,不再更换。 不过,如果将350W的控制器用于500W的电机,对电机影响不大,但对控制器的寿命有影响,严重时会烧坏控制器。扩展资料:一、电动车控制器功能原理:1、模式切换功能:用户可切换电动模式或助力模式。2、防盗报警功能:超静音设计,引入汽车级的遥控防盗理念,防盗的稳定性更高,在报警状态下可锁死电机,报警喇叭音效高达125dB以上,具有极强的威慑力。并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。3、倒车功能:控制器增加了倒车功能,当用户在正常骑行时,倒车功能失效;当用户停车时,按下倒车功能键,可进行辅助倒车,并且倒车速度最高不超过10km/h。4、遥控功能:采用先进的遥控技术,长达256的加密算法,灵敏度多级可调,加密性能更好,并且绝无重码现象发生,极大地提高了系统的稳定性,并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。5、高速控制:采用最新的为马达控制设计专用的单片机,加入全新的BLDC控制算法,适用于低于6000rpm高速、中速或低速电机控制。6、电机相位:60度120度电机自动兼容,不管是60度电机还是120度电机,都可以兼容,不需要修改任何设置。二、常见故障与措施:当电动车有刷控制器没有输出时1、将万用表设置在+20发(DC)档位,先测量闸把输出信号的高、低电位。2、如捏闸把时,闸把信号有超过4V的电位变化,则可排除闸把故障。3、然后按照有刷控制器常用世道上脚功能表,与测量出的主控世道民逻辑芯片的电压值进行电路分析,并检查各芯片外围器件(电阻、电容、二极管)的数值是否和元件表面的标识相一致。4、最后检查外围器件或是集成电路出现故障,我们可以通过更换同型号的器件来排除故障。当电动车无刷控制器完全没有输出时1、参照无刷电机控制器主相位检查测量图,用万用表直流电压+50V档,检测6路MOS管栅极电压是否与转把的转动角度呈对应关系。 2、如没有对,表示控制器里的PWM电路或MOS管驱动电路有故障。3、参照无刷控制器主相位检查图,测量芯片的输入输出引脚的电压是否与转把转动角度有对应关系,可以判断哪些芯片有故障,更换同型号芯片即可排除故障。参考资料:百度百科 电动车控制器

奥迪S4怎么样?值得买吗?

与A5轿跑这种“假性能”不同,奥迪品牌旗下车型里,S4可以算作真正的性能车。它以3.0T,354马力V6CWG发动机,匹配8档手自一体变速箱,最大功率260KW,最大扭距500N.m,以及百公里官方4.7秒的加速度,跨入性能车之列。说起性能,先说心脏,新S4的发动机采用全新双涡管设计,比旧款S4发动机增加了15kW的最大功率和60牛·米的最大扭矩,虽然发动机排气量相同,但其心脏无疑更有动力。而且,新S4匹配带有弹射模式的8速自动变速箱,与旧款的6速、7速有了较大提升,动力输出的整体升级配合quattro全时四驱系统,提高了加速的平顺性,提升驾驶愉悦感。性能上S4值得肯定,外观上确实低调,不仔细看,S4和A4L基本差不多。车头几乎相同的六边形进气隔栅和大灯,侧身的腰线感觉也很像,只是车身尺寸长宽高和轴距均略小一圈。这就使S4的后排空间表现不如A4L,但对于性能车而言,空间可以原谅。而实际上S4的长宽尺寸空间都领先于BB同级对手的。而车头和车尾都有醒目的S4红色标石,非常抢眼,双边四出排气筒也宣告了性能车的霸气本质。而在配置方面,S4我认为是差强人意。并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自动泊车、可变转向比,以及个人非常喜欢的抬头显,均为选配,而电动座椅记忆、全景天窗的缺失,实属遗憾。这个配置与欧洲市场在售同款车型的差距,或许也是国内价格较低的原因之一。虽然奥迪S4不能完全让人满意,但四十多万的价格,是其最强的竞争力,而国内市场的销售火爆则是其最好的证明,值得车友们关注。

求教高手,东风标致308一键升降窗怎么设置???

设置东风标致308一键升降窗,需要先将东风标致308发动机启动,然后接通东风标致308全车的电子系统,设置东风标致308一键升降窗具体的操作步骤如下:1、打开东风标致308驾驶员这边的车门。2、踩下东风标致308的刹车踏板,用来准备启动东风标致308发动机。3、按一下东风标致308的一键启动按键,将东风标致308发动机启动。4、东风标致308的仪表亮起,东风标致308全车电源接通。5、用手把东风标致308驾驶员这边的玻璃升降开关搬起来,使玻璃完全升起,搬住玻璃升降开关别松开,持续10秒钟以上,就设置好了。

起步车子抖动问题,求助

在汽车起步过程中,如果离合器按正常操作平缓地接合时,汽车不是逐渐且平滑地增加速度,而是间断起步,甚至产生抖动,使车身发出令人不快的振动和噪声,直至离合器完全接合,这种现象称为离合器发抖
起步发抖
汽车起步发抖故障现象:
起步时,离合器不能平稳结合,而产生抖动。
汽车起步发抖产生原因及排除方法:
离合器发抖:
1、离合器三元件(离合器片、飞轮、压板)出现偏磨损,通常是离合器片磨损较大,导致起步发抖;
2、起步时,油门太小,导致发动机输出功率太低,使车辆起步发抖。
从动盘的钢片或压盘发生翘曲

变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合,排除方法是更换从动盘或压盘;

汽车起步发抖维修方法
飞轮与从动盘的接触面偏摆,造成飞轮与从动盘不正常接触,排除方法,修复飞轮;从动盘上缓冲片或减震弹簧折断,造成从动盘不正常工作,排除方法是更换从动盘;
从动盘上铆钉松动或露出,造成铆钉与飞轮或压盘接触,排除方法是更换从动盘;
压盘总成与飞轮的固定螺栓松动,造成从动盘与压盘不正常接触,排除方法是紧固螺栓。

起步发抖
汽车起步发抖故障诊断
一、让发动机怠速运转,挂上低速档,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,若车身有明显抖动,说明离合器发抖。
二、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合式离合器压紧弹簧弹 力不均,各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平,会使压紧先后时间不一致,压盘受力不均,甚至使压盘歪斜,造成主、从动盘接触不良,引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。

三、离合器扭转减振弹簧弹力变弱,离合器压紧弹簧弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。此时应更换弹簧。

四、离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。
五、从动盘翘曲、歪斜和变形时,在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触,压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

六、离合器操纵机构被锁紧或连接松动,离合器片花键载严重磨损,变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

七、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同 轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。

八、从动盘载锄钉折断或松动,从动盘钢片断裂,转动件动平衡不 符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。

雪铁龙世嘉三厢1.6 和别克凯越三厢1.6哪个好点发动机耐用底盘结实

世嘉底盘比较扎实,有点运动感觉,凯越的偏软,发动机凯越的有点老了,世嘉的稍微好点

4s店六一

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