>1. 上海大众汽车有限公司的争议事件

2013年3月15日遭到曝光的大众DSG问题使称霸汽车市场已久的大众集团走下神坛，这次的风波考验着大众危机处理能力，如何保持一直以来塑造的良好口碑成为了当务之急。3月20日晚，大众汽车[大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。]在其官方认证微博上发布了关于大众汽车集团在中国主动召回部分搭载七速双离合变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]（DSG）车辆常见问答。大众在问答中称，DSG变速箱“只有在极个别情况下会出现动力输出中断”。此外在上海大众的官网上也已经张贴了告示，对召回活动进行了详细的说明。

2. 说句实话,上海大众的车是不是比一汽大众做工差

貌似是这样，你要问帝豪和速腾的价格差异问题，没有什么猫腻之说，合资品牌是需要给人家国外厂家上贡的，不然技术从哪里来，而且生产线的设备先进程度，工艺都会影响最终的销售价格，没有什么可比性，就好像苹果5S和华为 中兴配置差不多的机子相差3000多大洋，有什么猫腻吗，没有！！

说实话，你要从实际实用性来衡量，那么大的价格差异真没有那么大的性能差异，虽然国产汽车跟合资品牌相比，毛病是多一点，但合资品牌也是有些毛病，比如速腾的短轴，但整体技术先进性、成熟性上，合资品牌还是要优于国产品牌。不过这只是人们热衷合资的一个原因，还有一个原因就是-----崇洋**-在某些领域确实国外品牌优于国产品牌，但国产品牌其实也没有那么不堪。

3. 上海大众途观这车怎么样

途观的车型，出发点比较好，做紧凑型城市SUV，我认为，海外版的比较合理，上海大众引入国内后，拉长，简配，各种不实在。

从质量做工来讲，国内合资车同档次中属于上等行列；

从配置来讲，低配不厚道，高配没亮点；

从技术来讲，轿车底盘，“假”四驱，纯城市“拉轰”用；

从舒适度来讲，坐姿和空间都属于第一梯队（参照身高180cm）;

从经济上来讲，油耗中等，车价不便宜。

因此，车是不错，但性价比[性价比全称是性能价格比，是一个性能与价格之间的比例关系，具体公式：性价比=性能/价格。]不高。之所以出现加价提车，供不应求的现象，是由于大众中国积攒了多年的营销策略，以及中国百姓对大众汽车的认知惯性，这是短时期内无法改变的事实。

4. 大众车的主要缺点有哪些

1、故障率稍高，烧机油，售价比日系稍高，街车。

2、座椅硬，关后备箱太费劲。 3、进口大众还是很很好的，有几款经典车型大气漂亮上档次。

只是中国的质量监管不严造成国产大众偷工减料。性价比不高。

4、中型车，迈腾和新帕萨特：按理说20多万的车，你做工用料要足啊，没有，该软的塑胶不够软和厚，后险杠的塑胶薄且易损，车漆明显不如美国车，各位可以和同价位的美系车相比，这两款车的配置低，胎压检测还是老式的（迈腾没有），国产的东南菱悦V3五六万的都配每个轮胎各自显示实际胎压了，后视镜不能自动收回。没导航和DVD功能，但是同等的价位美系车都有。

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