13万丰田卡罗拉6年后二手车估价分析

汽车 2023-05-02 12:30:04 知道百科

13万丰田卡罗拉6年后二手车估价分析今天汽车常识网给各位讲解有关新款丰田卡罗拉价格图片欣赏的知识，其中也会对新车是13万丰田卡罗拉开了6年现在能卖多少钱(开了七年的卡罗拉还值多少钱)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

新车是13万丰田卡罗拉开了6年现在能卖多少钱

如果手续全、车况好、公里少、无事故和故障的，正常价格应该在6.5万左右。

丰田卡罗拉现在多少钱

现款丰田卡罗拉官方指导价是10.78万到17.58万，有一定的优惠幅度，但不大。发动机排量分为1.2T，1.6L，和1.8双擎版本。选择纯燃油版本，推荐1.2T GLI真皮版。双擎版本的话，中低配即可。

丰田卡罗拉再推特别版车型，首搭2.0L自吸发动机，日本**500台

丰田卡罗拉号称全球最畅销车型，征战多年历久常新，2019年又继续蝉联全球销冠车型。在日本本土市场也极其受欢迎，去年上市以后销量每月都能维持前三。最近丰田正计划针对卡罗拉Sedan/Touring版推出多款特别车型，其实说白了，就是升级一下，吸引买家。
其中卡罗拉G-X PLUS和HYBRID G-X PLUS是在卡罗拉入门版车型基础上，前后共加入4颗声呐雷达，以及配备后方倒车影像。全车的车窗玻璃则升级为防紫外线功能。
内饰上，仪表盘、方向盘等地方加入一些银色烤漆点缀，空调按键也加入金属材质，总体显得档次感一点。
别小看这点“档次感”，就这点金属质感的升级，漫哥敢肯定能吸引到不少观望中的买家。但凡大众学习一下肯下本一点，也不会老被人吐槽内饰中规中矩，难听点就是档次不高。
另外一款卡罗拉Touring 2000 Limited，顾名思义是**版的，全日本**500台。特别车型主要针对更喜欢玩车、注重性能操控的车主，动力系统首次导入2.0 Dynamic Force自吸发动机，匹配Direct Shift-CVT 变速箱，性能不俗。
外观也强调运动化，配备17寸黑/银双色轮圈，车顶还新加了两条银色横杆。
内饰也进行了升级，前排用了更高级的防水布料包裹的运动型座椅。仪表盘、中控台、车门扶手等地方用了红色边线，更加运动化。
配置也有专门的升级，**版车型配备了前排座椅加热、方向盘加热、空气清新系统、9寸中控屏、三环式样液晶仪表盘、测色HUD抬头显示等。
可惜这些特别版车型不会在咱们国内售卖，不然还是挺圈粉的。
（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田新推出的卡罗拉1.5L总体来看表现力怎么样？

你好新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。

1、内饰用料差

卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。

2、车漆薄

日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。

3、配置低

卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。

4、悬挂偏软

卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。

5、车身重量较轻

车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过，过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易发飘，驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。

6、底盘噪音大

卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。

想想买一辆丰田卡罗拉，落地价大概多少？

在聊这款车型的价格之前，我们不如先对这款车型做一个详细的了解。目前在售的卡罗拉是经过了全新设计的，并且出自于丰田的TNGA架构平台，品控方面有大幅度的提升。和老款车型相比，前脸的变化还是非常大的，灯组的造型犀利而有神，虽是卤素光源，但点亮之后的效果很不错。下方宽大的进气口配合上C字型的雾灯区域设计，给人一种很强的冲击感，黑色塑料件的使用，也提升了整车的档次单位。车身侧面的线条设计比较流畅，后视镜被设计在了门板上，车尾的设计富有层次感。除了外观的设计比较漂亮之外，新款丰田卡罗拉的内饰也有很多可圈可点之处。首先，内饰的设计焕然一新，走的是简洁时尚的路线，对称式的风格非常符合当下消费者的审美，同时，用料也非常的扎实。再就是配置上的表现很厚道，新款卡罗拉全系标配10个安全气囊，而1.2T的精英版车型还有多功能方向盘，9英寸**彩色屏幕，胎压显示，车身稳定系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，自适应巡航等功能，家用完全足够了，和同级别的车型相比，也有很大的优势。车身尺寸方面，丰田卡罗拉的长宽高分别为4635×1780×1455毫米，轴距达到了2700毫米，车身数据的表现还是比较不错的，我个人也曾静态体验过丰田卡拉的车内空间，我的身高188cm，前排调整好正常驾驶姿势之后，第二排的腿部空间和头部空间的表现都是比较不错的。价格方面，丰田卡罗拉1.2T自动精英版车型的指导价127,800元，我个人所了解到的终端售价在124000元，然后再加上车辆购置税，车辆保险以及车辆上牌费之后，全款落地的费用在14万左右。总结：总的来说，丰田卡罗拉1.2T的整体表现还是非常不错的，外观的设计足够时尚动感，比较耐看，简洁时尚的内饰设计也很符合消费者的审美，值得点赞的是，新款丰田卡罗拉在整个主被动安全配置和娱乐功能配置上都提升了很多，性价比比较高。而所搭载的1.2T发动机，其最大功率为116马力，最大扭矩185牛米，与之匹配的是一台模拟10挡的CVT变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，工信部给出的百公里综合油耗仅为5.5L，前后独立悬架也能充分保障整车的舒适性。