汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在转弯时既想要快速通过弯道[基本资料 备案立项号：影剧备字[2014]第1672号 片名：弯道1 ...]又不希望产生太大的离心力[离心力(centrifugal force)是一种虚拟力或称惯性力，它使旋转的物体远离它的旋转中心。]的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧[外侧是一个汉语词语，读音是wài cè ，是指在外部的某一位置。]进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择外-内-外的转弯路线。
汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。通常在汽车重量不变的情况下，离心力的大小与速度的平方成正比，即当车速增加两倍时，离心力要增加四倍。比如当汽车在高速公路上以每小时90至100公里的速度高速行驶[《高速行驶》是一款体育类网页游戏。]时，只要方向盘[汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。]转一点点，就会产生很大的离心力，使汽车摇晃，甚至使车轮横滑。以往为了减少离心力避免
冲出路面发生危险，司机们总结出了一套对付离心力的办法，即选择外-内-外的转弯路线。
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