随着汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]行业的不断发展，汽车技术也在不断的更新。对一辆车来说，轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]是必要的，不过轮胎是最容易发生损耗的配件，而汽车突然爆胎[爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。]发生事故我们也经常有所耳闻。

汽车之所以爆胎，主要是因为充气[【词语】：充气 【注音】：chōng qì 【释义】：1.通过加压,使气体进入物体内。]胎受到尖锐物体的冲击所致，现在充气轮胎将要面临“退休”？新型无气轮胎马上诞生，爆胎已成为过去式，小编带你们先来看看吧。

据说这种轮胎不需要充气，所以不会发生爆胎，下面就是这种轮胎的图，从外观上看，它的内部结构呈蜂巢形，柔韧性比较好，它在运转的时候也不需要气压帮助，并且它的抓地力并不输于充气轮胎，跟传统的充气轮胎相比，新型车胎优势还是很多的。

无气轮胎采用了高科技，它由子午合成带与胎面橡胶带组合而成，节省了橡胶材料且易翻新，无气轮胎抗压性[抗压性：指人或事物在特定的环境中的忍耐力，外界环境对人或物体的冲击。]也相当出众，普通的车胎不能承受太重的车身重量，否则就会爆胎，爆胎是很恐怖的，一旦爆胎车就会失去控制，极度危险。无气轮胎的上一定会改变汽车的设计思路，开创安全行驶新征程。

但是这种轮胎也不是完全没有缺点的。它的噪音，会比普通轮胎要大很多，这样的话对车子的隔音效果还得再升一个档次，而这种轮胎目前在“共享单车”上可以看到，网友们对于他的使用感受都说一般，所以运用到汽车上还有待商榷，大家对这“新式轮胎”有什么想法呢？

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