关于M嘉年华/M文化体验
在26个英文字母中,能够用一个大写字母代表一个品牌的精神和图腾的并不多,M就是其中之一。如果你是美食家,那么你可以说——M是“金拱门”,这是可以理解的。如果这句话出自一个车迷之口,那真是让我心碎,老伙计..
●关于宝马M嘉年华笔者受邀参加的宝马M嘉年华,是一场融合了青春、时尚、潮流元素的汽车文化盛会。它最初源于新博格灵的“绿色地狱”北环赛道,2021年首次引入中国。它由三个环节组成——M赛道体验、M文化体验、M粉丝狂欢之夜。
如果你是一个Bimmer,而且你从来没有参加过宝马M嘉年华,不要灰心,我写的这篇文章可以让你——看过。接下来说说参加M嘉年华的文化体验和赛道体验。
●关于M文化体验不知道是不是主办方故意的。不管怎么说,当我们这群媒体走进上海国际F1赛车场的入口时,就像进入只是参观。有E28、E30、E34、E46和E92
要说宝马M的文化,估计要持续几天几夜。但最重要的是我们不能忘记的是,在1972年,它并不叫宝马M,而是叫宝马赛车运动有限公司。第一任掌门人Jochen Neerpasch带领一支拥有丰富赛车经验的车队,开创了M品牌的赛道。
在过去的46年里,宝马M在重要的国际汽车比赛中创造了不可复制的传奇,取得了无数的胜利。那一年推出的宝马3.0 CSL主宰了世界房车赛十年。1978年,传奇的宝马M1问世,被评为“最快的汽车”。1984年,宝马M6鼻祖BMW635 CSi在DTM德国房车大师赛第一季中获得年度车手总冠军。宝马M3和宝马M4是DTM历史上最成功的车型:到目前为止,他们已经帮助宝马赛车运动赢得了5次年度车手总冠军和65场比赛,并且已经登上了227次领奖台。
关于M赛道体验●关于动感单车体验短暂的历史文化体验似乎并不能让Bimmers们乐在其中,因为宝马M嘉年华可以像一块巨大的磁铁。吸引不同风格、不同年份的M车型车主前往同一个地方,我认为——更多的是赛道体验的魔力。
从M3到M4、M5、M6,X5 M、X6 M,你可以选择市面上任何一款车型。有网友会问:“为什么排队的不是M2?”这个问题我也咨询了宝马的培训师,他们给了我答案——M2雷霆版将于15日晚正式上线,价格将会公布。上线后,将尽快安排M2雷霆版试驾体验。对M2雷霆版感兴趣的网友请关注,我们会尽快与大家分享最新消息。
首先是全新的4.4T V8双涡轮增压发动机,代号S63B44T4。S63系列发动机首次应用于上一代X5 M和X6 M ,技术升级版T4应用于全新M5 。M5 S63系列发动机采用M TwinPower Turbo技术,动力输出达到600马力/5600-6700转/分,750牛·米/1800-5600转/分。传统系统匹配ZF提供的8速Steptronic自动变速器。官方公布的M5百公里加速仅为3.4秒,0-200公里/小时加速时间为11.1秒。对于这组数据,我们一点也不怀疑,因为我在最后一场比赛中确实有这个条件跑200公里/小时。
为了更快更舒适地换挡,宝马M5放弃了上一代的双离合变速箱,采用了带有Drivelogic的8速Steptronic自动变速箱,代号为M8HP75。这种变速箱是为M5强劲的发动机进行赛车升级的。与双离合变速箱相比,既保证了相同的换挡速度,又实现了舒适性的进化。
为了安全起见,宝马的教练机明确告诉我们:全程禁止关闭DSC稳定系统。也就是说适度过度转向不能更快地转出,因为M xDriver四驱系统会一直监控你的打滑情况,不为别的,只为保证最大的安全性。
值得一提的是,上车后,及时调整座椅侧面的包裹,找到最适合自己的位置,可以减少高速转弯时被晃来晃去的情况。
即使是全速冲刺的时候,动力输出也不粗鲁,可以感受到很强的推背感,但也会感觉到动力有规律的来,不是那种油门到终点后还要等,然后突然爆发出来的风格,而且很线性。ZF的8AT自动变速箱换挡平稳,升档和降档都很快。在手动模式下,每次升档都会有换挡冲击和后推的感觉。虽然这很酷,但考虑到副驾驶有人,我切换回自动模式,以免他吐得我一身。
对于已经拥有M5的你来说,你的一天从发射控制开始,弹射器启动不是传说,只是五个步骤,每个人都可以做到:第一步,关闭DSC系统;第二步,切换手动模式;第三步,驱动逻辑按钮上升3档;第四步,深踩刹车;第五步,巡航控制按钮增加转数;最后,请屏住呼吸,稳稳地坐着,感受一下如雷推背的感觉!
●总结:全新的宝马M5令人印象深刻,动力出色,V8发动机排气噪音美妙,底盘调校稳定,还有不难驾驭的特性,着实让包括笔者在内的很多车评同行大吃一惊。
回到主题,这次赛道体验的里程不算太长。数完大概在上海国际F1赛道跑了十圈左右,一圈5.451公里。不过,能够直接参与宝马M嘉年华赛道体验,可以让每一个喜欢驾驶的人都兴奋不已,更何况这是一场全球性的Bimmers嘉年华活动。对于宝马M嘉年华这种亲密的活动来说,可以让更多的人感受到M车型的魅力。对于宝马本身来说,M嘉年华是一个巩固和吸引粉丝的盛会,我们真的应该支持这种活动。
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