近日，知名创业者何小鹏和华为消费者业务CEO余承东在社交媒体上就“自动紧急制动系统（AEB）技术”的争议展开了激烈的讨论。AEB技术作为汽车安全领域的重要突破，引发了两位业界大咖的不同观点。何小鹏认为AEB技术在当前阶段需优先考虑成本问题，而余承东则坚持认为应该以用户的安全为首要目标。这场辩论引发了广泛关注，引发了人们对于智能驾驶技术发展的思考。在这样快速发展的科技时代，如何在平衡成本与安全之间找到最佳实践，成为了摆在汽车行业前进道路上的重要课题。

华为余承东发文称，“连AEB是什么，居然有车企一把手还根本没有搞懂呢！跟有人说智能驾驶就是忽悠，几乎如出一辙！”这明显是对何小鹏之前言论做回应！

之前小鹏汽车CEO何小鹏语出惊人：“华为问界的AEB，99%是假的，根本不能开。并直言，这是把客户当小白鼠”。

那么什么是AEB呢？

比亚迪赵长江表示：“AEB是汽车自动紧急制动系统，是辅助刹车的电子系统，通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离，并通过电子控制单元进行分析，根据不同的距离和速度判断是否有碰撞的危险，最大限度地进行自动紧急刹车制定或使车辆减速，从而降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率，避免事故。

业内人士网上争论我们吃瓜，这并不是坏事。最起码让社会上对自动刹车系统有了更深了认识和了解，对普及汽车科技和促进国内汽车产业升级是大有好处的，毕竟事越辩越清，理越辩越明。智能汽车的能力提升，安全性提升，这将是消费者选择车辆的重要指标。自动驾驶我国还是处于世界前列的，国家已经定制了相关标准，华为参与其中。

我们赞成行业对全新技术展开讨论，越激烈越好，吵翻天最好。但希望是正面的，对现有技术客观理性的讨论，有促进和建设性的讨论。对于那些开倒车，扯后腿，说风凉话，阴阳怪气的，我们表示无感和鄙视。行业技术每一次进步都是可喜的，不应感到恐惧，立志成功的人会兴奋的去赶超，害怕失败信心不足的人才会做另类的选择随意打击别人。其实不用做另类的选择，有句话，打不过就加入，合作共赢也是通向成功的路不是。

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