重庆夏季尤其的热，现在不到5月已经达到35度的高温，如何正确使用空调，这里我说一下我的一些观点和建议。
空调的启动和停止好多老司机并不是特别关心空调的启动和停止，这里我强调一下，错误的操作是会对车辆造成一定伤害。
这里我建议朋友们在到达目的地前3~5分钟关闭压缩机A/C键，保持鼓风机继续运转，打开外循环，让外界空气将空调管道、蒸发器、空调滤芯回升到正常温度，到达目的地后再关闭鼓风机。这样才能有效避免空调系统潮湿细菌滋生。
停车使用空调卡友们在等待装货的时候难免要在停车情况下使用空调，商用车空调的设计大体一样，但冷凝器的散热方式有些许不同。第一种设计：冷凝器单独配有冷却风扇；第二种设计：冷凝器与中冷水箱集成一体，依靠发动机散热风扇冷却。
（此处已添加圈子卡片，请到今日头条客户端查看）当车辆停车或者低速状态使用空调时，第一种设计方案由于单独配有散热风扇，冷凝器散热良好，对空调系统不会有损害；第二种设计会因为冷凝器没有贯穿风，造成冷凝器散热不足，导致空调系统压力偏高，压缩机负荷过大，这种情况极易损坏压缩机。
内外循环切换夏季长途行车，空调都是处于常开状态。卡友们应该都知道在内循环状态下制冷效果更好，外循环状态时，因为要吸入外界高温的空气，经过蒸发器冷却后吹出，所以出风口温度相对较高，制冷效果相对较差。
我建议卡友们每使用30分钟内循环就打开外循环5分钟，避免长时间内循环造成驾驶室内氧气浓度过低，二氧化碳浓度过高，导致卡友们注意力不集中，容易犯困，严重情况下可能导致事故发生。
风量大小控制部分卡友认为空调风量越大，车越费油，但实际上，鼓风机的能量消耗相对于车辆的动力小号来说小之又小。
实际测试中也发现，空调风量调到最大挡和最小挡，他们的油耗差距其实不明显，所以卡友们可以放心的使用空调最大挡，不必过于担心风量开到最大会导致油耗激增。
结语以上几点就是我对汽车空调使用的小建议，如果卡友们比较认可，建议收藏。
本文特约作者：车来车往
关注卡车之家（手机卡车之家_商用车互动服务平台），网聚卡车人的力量
有任何问题，欢迎私信我们
以上就是如何正确使用车载空调？这几点小建议希望能帮到你的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多如何正确使用车载空调？这几点小建议希望能帮到你相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。
