第二种就是在大货车后面，尤其是左边车道还有车的情况下，一个快速地穿插变道。这种做法也是非常作死的，前段时间就看到有一起这样的事故，在大货车后面，快速地变道想超车，结果给旁边车道的车子直接顶上来，把车子撞翻了，最后车主的妻子不幸离开了。
所以这种行为千万不要干，危险度非常高，一旦旁边的车子速度没控制住，或者没有减速给你顶翻了，那么极有可能把自己的车子就挤到了大货车下面，或者直接挤到护栏上面去。第三种开车比较胆小，明明打了转向灯，感觉具备了变道的条件，但是又不太敢变，犹犹豫豫想变不想变的，转向灯打了很长时间，也没有给后车一个明确的变道意图。
这样的话后车也不知道，到底想变不想变，给了你变道的时间，却没有变，后车以为你不变了，一加速，这个时候你就变道了，就撞到一起了。所以明确了要变道的话，打完转线灯之后，逐渐往自己想要变道的这边的分界线上，稍微靠一靠，给后车一个明确的变道意图，只要时机成熟，干脆利索地变道。
第四种在匝道并入主道的时候，经常有一些司机不管三七二十一，直接从匝道就插入主道，在匝道并入主道之前都有一段加速车道，大家一定要在这个地方把速度提起来，基本上都要提到时速60以上，才并入到主道，千万不要不去走加速车道，因为你的速度没有提起来，后面的车子，即使减速也来不及，很有可能就造成追尾了。
第五种情况，在离开高速的时候，一般是进服务区或者下高速的时候，经常有一些司机明明是在最左侧车道，但是眼看就要到高速出口了，所以这个时候干脆开得非常慢，可能速度都到了时速30，或者横跨几条车道变道，这种情况致死率是非常高的，因为你后面的车都是时速100、120的，要是突然把速度降下来，或者突然横跨几条车道变道，想要再赶上这个出口出去，基本上出事的可能性非常高。
所以这种情况，要么一定提前规划，要么如果错过了出口，干脆就直接往前开，等到下一个出口出来，掉头再上来，这样再掉头回来，一般来说只要不在西北那边比较偏的地方，一个高速出口到下一个出口之间也就是十几公里，二十公里，有些甚至短的可能几公里就有，所以大家千万不要在这个地方犯这种低级错误。
最后一点在堵车的时候，不打转向灯，乱插乱穿，胡乱变道那是太多了，老觉得自己这个车道是最慢的，旁边这个车道是最快的，但是变来变去之后，会发现其实都差不多，最后到达终点的时间，相差不会超过十分钟，所以你为了十分钟，让自己心里面爽一把，左右穿插变道，最后引发一系列的交通事故，这就得不偿失了。
所以在堵车的时候建议大家，只要不是跟在两台大货车中间，变成夹心饼干，尽量避免频繁地左右变道，这样不仅不能增加通行效率，反倒会引发一系列的交通事故。好了，以上六种就是喵哥给大家总结的，在高速上面变道的时候需要注意的，也是目前存在的，比较作死的变道行为，希望大家能够引起重视，如果遇到这样不规矩的司机，我们最好能够远离，他要是变，你就让他去变吧，只要他不害我，他就自己去吧。
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