本田190暴风眼骑行体验分享

数码 2023-11-16 21:09:01 知道百科

近来,本田190暴风眼骑行带给我了一次令人难以忘怀的骑行体验。这辆摩托车不仅外观华丽,在动力和操控性方面也非常出色。当我第一次骑上它的那一刻,就仿佛进入了一个全新的世界。190立方厘米的发动机喷涌出强大的动力,让我顿时充满了冲劲。在骑行过程中,它的稳定性和舒适性也给我留下了深刻的印象。通过本田190暴风眼的骑行,我感受到了速度和自由的真谛,也激发出了我的无限激情。

本文由 爱飙车的健崽儿 发布于哈罗摩托APP。

摩托车是现如今社会上下班通勤最便捷的交通方式之一,相信很多摩友和我一样,拥有了自己人生第一台机车,也是我们人生路上的真情挚爱,很多摩友喜欢叫自己的爱车为小老婆,我也不例外,那么作为一个驾龄有4年的摩托车爱好者,我想跟大家分享一下关于本人的小老婆,新版国四本田190暴风眼,话不多说,先上图。

相信很多新手朋友一直纠结于这款车到底要不要买,我列举了几个方面,供大家参考。

一、颜值。

凭我个人感觉,前脸扁平,很有战斗的感觉,没有跟市面上的车辆一样的千篇一律,有自己的个性。车身上非常有流线型很有肌肉感,版画上国四的有红银黑,黑色,白色以及赛道威爽版画轮毂也是黄色很个性。

二、动力与声浪。

这款车继承了本田家族独有的哨声,咻咻咻,但是单缸车,声浪只有在6000转以后才能有野兽爆发般的魅力。动力方面,搭载了一颗精准排量184CC的引擎,最高转速我测试过8500转左右,目前最高的极速在116迈。0到80的动力很足,市区通勤超车绝对够用。重点来了!油耗油耗。

三、油耗。

这款车的油箱是12.5升的,本田的发动机不管是汽车还是摩托,有一个致命的优点就是,耗油量偏低,动力足。我曾换算过我每次加完油之后的油耗,大约在2.2左右。但是时速保持在80以下,才能得到这种良好的数据,本人骑车比较暴力,所有平均油耗偏高。油耗低也是本田车的特色之一。

四、操控与舒适。

这辆车的操控上感觉比较偏战斗,骑行姿势稍微有一些前倾,手把高度相对于运动仿赛高一些,转向把头相对于其他街车更灵活,曾经试过朋友的190挚道,把头很灵活,略感不适。离合器手感轻,但并没有像配有滑动离合的车一样可以单指操作,整车5个档位,换档还算比较平顺,无顿挫感。

五、制动系统。

新款国四版本的车配有前轮abs制动,但是没有后轮的,曾经发生过一次abs介入的情况,制动力充足,但是也有感觉,确实介入的有些许晚,但是相对于没有abs的车来说,肯定是更加安全,毕竟控制好车速是一名骑士最应该做到的事情。

以上就是我个人对于国四本田190暴风眼车辆的一些看法。整体来说,车辆是很不错的,听4S店的老板说过,有一个外卖小哥骑了18万公里,都没有出现过一丁点问题,正常保养而已,果然验证了那句话,开不坏的本田,如果你想市区通勤上下班,他是一个不错的选择,毕竟动力安全以及颜值都能给到你。

最后附赠上我个人的油耗列表,确实是骑行的有些暴力了,所以整体油耗偏高,但是算了算每次加油间隔的油耗,都能保持在平均2.2或者2.3左右。希望我的分享能对想入坑的小伙伴有所帮助,说的不对的地方请多包涵。

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