当下市场上越来越多的混动车型涌现,而其中不乏备受关注的帝豪L/秦PLUS/启源A05三款代表性车型。作为8万级别的“最强混动家轿”,它们在市场上备受瞩目。今天我们将带领大家进行一次对比试驾,探寻它们的各自特点和实际表现。
比亚迪秦PLUS DM-i一声枪响,拉开了龙年车市降价潮。短短两天之内,五菱星光、哪吒、长安启源A05,甚至北京现代伊兰特都跟着降了起来。与这些被动应战者不同,吉利帝豪L HiP也加入了战队,推出了龙腾版,价格直降9000元,且配置增加了不少。从这一举动就能看出来,这是一场提前谋划好的战斗。自此,混动家轿从10万区间下探到了8万元价格带。要说这里面,帝豪L HiP龙腾版是8万级“最强混动家轿”,你信吗?
单看此次改款升级,帝豪L HiP龙腾版共推出100km超越型和100km卓越型两个版本,售价分别为8.98万和9.98万元。相比老款的“冠军版”车型,龙腾版用四个字概括就是增配降价。不仅在价格上直降9000元,更在配置上升级了HUAWEI HiCar、预约充电、12V电源接口等丰富功能,并全系标配100km纯电续航、1.5TD发动机+3DHT Pro、天窗、LED大灯、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、银河OS、智能语音等越级配置。
作为8万级混动家轿,这里面有两个“同级唯一”的关键信息值得关注,一是续航100km,二是动力带T。这让帝豪L HiP龙腾版有了“最强”的底气。
我们看同级的秦PLUS DM-i和长安启源A05,续航表现明显不及帝豪L。特别是秦PLUS,续航只有55km。按照市场行情,帝豪L多的45公里也值5000块钱了。表面看,这只是45公里,其实背后节省的还是用户的充电时间以及用车成本,这个算下来要远远大于5000块钱了。
这里在多说一句,帝豪L和启源A05采用的是三元锂电池,而秦PLUS采用的磷酸铁锂电池,从性能表现和成本来看,前面两位要优于秦PLUS。
动力表现方面,帝豪L的优势依然很明显,1.5T发动机+3挡DHT Pro变速器,完全就是这个级别的天花板。要我说,吉利在一款家轿上,都没必要上这么强的动力系统。在这三车中,帝豪L HiP还是唯一具有增程模式的混动家轿。平时开,调到增程模式,享受纯电驾驶的快感和平顺性。需要超车和急加速时,动力也能随叫随到,这个级别的家轿,难得有帝豪L HiP这样的双面手了。
除了动力和续航,帝豪L HiP在配置上还进行了多项升级,这让它在三车对比中的优势也进一步凸显。不过,需要承认的是,帝豪L的尺寸在三车中并没有太大优势。
作为一辆8万级混动家轿,帝豪L HiP龙腾版在动力、续航、配置等方面都做到了同级更优。另外,得益于BMA模块化架构,也让帝豪L有着同级难得的好底子。这些都让帝豪L HiP龙腾版有着更强的竞争力。
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