极臻豪华的代名词，迈巴赫S680以其独特的设计、出色的性能和顶级的豪华体验，成为许多成功人士的首选。S680外观独特、内饰奢华，配备了最尖端的科技配置和顶级的座椅材质，确保乘坐者能够尽情享受旅程中的每一个细节。驾驶迈巴赫S680，不仅是一次简单的出行，更是一次身心的愉悦和享受。

与超跑、极致越野的玩家们总会在家中收藏不同品牌的豪车不同，在每一位成功企业家的车库中，迈巴赫S级始终是无法替代的独特与唯一。

或许大多数人都和我一样，在印象中，开迈巴赫早已是众多成功人士的标配。

所以，在笔者刚刚收到能够亲自体验迈巴赫S680的消息时，便不断在努力回想电影中每一位迈巴赫驾驶者的装扮与习惯。

但直到亲眼看到这辆车之后，我才一股脑地将准备的西服和皮鞋扔进了后备箱。

即便人们总会将超豪华车型与理想中的“绅士”联系在一起，但百年来面向豪华市场的变革，迈巴赫总能在每一位用户面前，显得极度从容。

首次看到迈巴赫S680，你便会不由惊叹于迈巴赫旗下的顶级轿车，竟能够做到如此的极净简单，但细细品味，则又不难发现其外表的沉稳之下所蕴藏的耀眼光芒。

尽管一眼便能猜出其不菲的售价，但低调的姿态却能够令人不再拘泥于对车辆价值的仰望，而是去静下心来去观赏这件艺术品。

达·芬奇曾说过一句名言“Simplicity is the ultimate form of sophistication”，大意是“简约是复杂的最终形式”。用赋有韵味的中式语法来翻译这句话，我想“大繁至简”最能展现其本质含义。乔布斯曾将其作为设计哲学的典型规则，从而被奉为现代工业设计的无上法则。

“大繁至简，极境至臻”，是中国人追求的境界，但要达到这样的境界却是对无数设计者最顶峰的挑战。尽管其中的前半句话已经被广泛应用在当代设计理念当中，但能够做到极境至臻的企业与产品，却寥寥无几。

而迈巴赫显然突破了这一界限，每当走近迈巴赫S680，这份极境便会浮现在脑海当中，并随之感叹其简约、低调设计中的细节与精髓。

在正式迎来迈巴赫品牌汽车制造百年里程碑的2021年，梅赛德斯-迈巴赫曾陆续推出了多款定制化、典藏版车型，以此打造更为丰富、开阔、有趣、更符合当代精神、更能满足高品位客户个性需求的品牌体验。

也是在同年，现款迈巴赫S级轿车迎来正式上市，在宣传语中，它是梅赛德斯-迈巴赫将创新科技融入S级的“至臻豪华”。如今，价值375.8万元的2023款迈巴赫S680 4MATIC匠心高定版（下称S680匠心高定版）则代表了这一系列产品的顶级设计理念。

就像第一次与它穿梭在城市之间，男女老少们或驻足凝视，或不断回眸地若有所思，搭载V12发动机的迈巴赫S680不似超跑一般的喧嚣，也没有极致商务的沉闷，有的只是简约外表下，不凡细节所吐露的华丽气息。

大气经典的双调设计可追溯至1900年代初期，彼时由迈巴赫父子打造的发动机将齐柏林飞艇送上了云霄。此后“飞艇涂装”被迈巴赫每一代经典车型沿用至今，并使之成为象征尊贵与凸显品位的高阶表达。这种双色车漆由工匠师手工打磨，以行云流水般的笔触由前脸贯穿至尾部，工艺极尽复杂，完成整套工序便需耗时一周，而迈巴赫S级的匠心电压，正始于其中每一步的精心雕琢与细节考究。

标志性的迈巴赫竖状进气格栅和专属保险杠设计共同凝聚出庄重典雅的前脸造型，格栅正中央则清晰展露着一条贯穿于引擎盖的镀铬筋线，这一设计也同样传承自上一世纪的迈巴赫Zeppelin DS车型。

机舱盖上屹立的“三叉星徽”立标与刻绘于格栅上方的“MAYBACH”字样相映相合，展现出梅赛德斯-奔驰与迈巴赫品牌的交融共鸣。

从车身侧面看去，5470mm的车长与3396mm的超长轴距，加上带有“MAYBACH”字样的20英寸专属锻造轮毂，以及采用镀铬工艺的银色B柱与V12的专属标志，则向每一位注视它的人诉说着自身的非凡气质。

环绕整车，迈巴赫S680的车身上还点缀着众多迈巴赫车型独有的至臻细节：位于C柱带有背光照明的迈巴赫徽章、带迈巴赫徽章的油门/制动踏板、带发光“MAYBACH”字样的前/后迎宾踏板，及可投射于路面的LED迈巴赫徽标射灯，迈巴赫的尊崇总能在不经意间得到展现。

进入车内，目光之所及、体肤之所触内，亦体现着迈巴赫S级轿车上的全感人性关怀。

Nappa皮饰与高品质木饰遍布车内各个角落，搭配以精湛钻石绗缝设计、更大菱形格纹与双缝线、精致绲边融合反向倒角双工艺打造的豪华座椅，打造艺术品般的立体剪裁效果。

头等舱级后排独立座椅可实现19°-43.5°的角度调节，标配的右后侧腿部空间拓展组件，还可使副驾座椅靠背向前倾斜达23°，为后排乘客带来更大的活动空间。

同时，配合S680车型标配的带电动伸缩腿托按摩、舒适头枕加热的后排座椅舒适组件、多种模式的按摩功能，以及从前排座椅后部电动伸展出的宽大脚踏板，则能够令所有乘坐者在每一段旅途中都感受到惬意依然。

为了区别于普通版本，S680匠心高定版还特别配备带金色迈巴赫徽标刺绣装饰的豪华座椅头枕，该头枕由4570针缝制成，针针雕琢极致匠心。

置身于车辆后排，Nappa皮饰、臻选木饰共同呈现出高品位的视觉享受，并提供控温杯座、储物箱、无线充电等便利功能。除此之外，容积约10L的可拆卸冷藏箱、以内饰同色系皮革包裹的后排折叠桌均令后排空间更具生活格调。

值得一提的是，包含253个LED光源，并与驾驶辅助系统、MBUX智能人机交互系统整合，呈现动态照明效果的环境氛围照明系统；

拥有31个扬声器、8个座椅振荡器与1750W系统功率的顶级车内音乐厅级调校的Burmester®（柏林之声）音响系统；

悬浮于手套箱内的迈巴赫S级轿车专属No.12桂花香氛，与空气调节系统协作，皆从视、听、触、嗅等多维触及周身感官，致敬着迈巴赫S680的顶级专属享受与意境。

当然，迈巴赫百年来所塑造的豪华感并非一成不变，精准地把握时代顶级需求的脉搏，成就了每一代迈巴赫S级的“豪华”符号。

对于智慧创新的探索，成就了这一代迈巴赫S级车型的独特。众多智能化配置的加入，进一步简化了车内空间，却大幅丰富了整车的功能性与操控便捷度。

在S680车型上配备的全球首创带实景穿越的平视显示系统，拥有77英寸超大投射面积，驾驶时导航动画箭头会以增强现实形式投射于前风挡10m处的实际环境中，能够令驾驶者轻松掌握复杂的路面状况。

车内还拥有多达5块的数字大屏，包括12.8英寸OLED中央显示屏、12.3英寸裸眼3D数字仪表屏，以及双11.6英寸后排娱乐系统触控屏和7英寸MBUX后排智能平板电脑。

全车搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持OTA远程在线升级，简洁直观的UI设计与可自定义模块的零层级页面，加上标配的高德定制导航和“读心语音助理”，共同构建了迈巴赫对于日常驾驶体验的深度优化。

此外，车内除仪表外的四块屏幕还能够实时互联，每个座位上的乘客，都能够将导航、畅心醒神、音乐等内容，通过点击发送或拖拽到其他屏幕，实现隔空分享。

更凸显智能化的是，S680车型还可通过乘客与车辆之间的三重交互体验控制近20项车辆设置，响应多种功能，诸如当驾驶员倒车回头看后方时，后窗遮阳帘会自动落下；伸出手臂前后挥动，就可以开合滑动式全景天窗，就连车内多个区域的照明和后排车门，也能够通过挥手动作轻松解决。

如果说静态设计下的迈巴赫S级是其静奢高雅的外在展现，那么蕴含在车身之下的机械之美，无疑展现了迈巴赫S680极境至臻的顶级理念。

正如94年前以飞艇为蓝本的迈巴赫12成为德国第一台配有12缸发动机的车型，作为迈巴赫家族中，甚至可能是当代内燃机产品中最后的12缸车型，迈巴赫S680所搭载的V12发动机无疑是其显赫的身份象征。

只不过，在S680上，迈巴赫已经不再需要过多地去证明其自身的独特，打开发动机舱，宽大的发动机罩铭刻着迈巴赫与三叉星辉标志，除此之外，仅有V12的logo能够展现出其下方蕴含的巨大能量。

从参数上来看，这台拥有612匹马力的6.0L双涡轮增压V12发动机，并非为了追求极致的速度体验而打造，官方百公里加速4.7s，显然不是其潜能的极限。

但在体验之后，毋庸置疑的是，迈巴赫的选择是将一切精力投入到车辆驾乘体验当中。

在驾驶过程中，跟随油门踏板的行程所匹配的丝滑升降挡感受，以及12缸发动机在各种工况下在车内近乎被完全隔绝的声浪，能够清晰地传达出一个信号：之于迈巴赫打造的致享驾乘体验，即便是双涡轮增压的V12发动机也注定要压抑自身与生俱来的“野性与冲动”。

面对各种路况，迈巴赫也总能将最从容的一面展现得淋漓尽致。S680车型标配的AIRMATIC空气悬挂系统，可以对载荷开展探测并自动调节，从而保持恒定的悬挂高度，悬挂高度可在崎岖路面上升高，并在高度行驶时自动降低，搭配同样标配的4MATIC四轮驱动，可以为车辆提供出色的乘坐舒适性或是强劲的运动表现。

102年前，威廉∙迈巴赫和卡尔∙迈巴赫父子以首款量产车迈巴赫W3开启了迈巴赫品牌在汽车领域的传奇。百年以来，虽然品牌经营几经巨变，但在2023款迈巴赫S680上，我们仍能感受到这个顶级豪华品牌的初心从未改变。

持续创新，以无与伦比的创造力捕捉着人类汽车发展进程中每个时代的豪华印记，或许正是迈巴赫与S680车型，所赋予豪华并坐拥豪华的最大价值。

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