今天汽车常识网给各位讲解有关07日产天籁汽车常见故障的知识，其中也会对我的2011款天籁2.0变速箱故障码P1777(天籁p1217是什么故障码)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
我的2011款天籁2.0变速箱故障码P1777,电脑检测发动机跟变速箱都显示步进电机电路，
把变速箱阀体拆下来，找到步进电机直接更换个新的就好了，天籁和逍客这俩款变速箱这个病突发率很高的。电子车身稳定系统指示灯亮是什么原因？
该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为黄色。主要有VSC（多为日系车型）、DSC、ESP、车辆滑动等图案。通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。电子车身稳定系统指示灯顾名思义，该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为黄色，主要有VSC(多为日系车型)、DSC、ESP、车辆滑动等图案。通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。应对方法如下：如车辆配备该系统按键，车主可尝试重新开启，成功后指示灯将会熄灭。如指示灯仍亮，则表明电子车身稳定系统出现了故障，车主应尽早将车送到附近的维修点进行检修。2011款天籁仪表出现KEY车辆无法启动，遥控钥匙有电开启门锁。请问这是什么情况。谢谢！
行车电脑检索不到钥匙的存在，是无钥匙的指示。因为是无钥匙启动，所以当车子感应到钥匙的时候KEY就会亮起，可以启动车子；反之你身上没有揣着钥匙进入车内就不会有KEY亮起！在行车电脑那里会提示您no
key！
2007款日产天籁,中控台有STATUS和ECON两个按钮.都有什么功能.ECON是节能模式吗？
STATUS是模式切换，按STATUS切换画面，中控屏幕上，其中有一个模式能够显示平均油耗，以及剩余油量可行驶里程。ECON是节能模式。
尼桑天籁V6发动机冷车不好启动是什么原因
尼桑天籁V6发动机冷车不好启动，一般来说个人认为是车子发动机节气门过脏的可能性大一些，建议检查一下车子发动机节气门是否需要清洗。请问 凸轮轴位置 正时过于提前或系统性能故障（组1）是什么意思？谢谢
正时对的不准确，应该洗洗可变正时电磁阀。点火正时，在发动机的压缩终止，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气体，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩。因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。扩展资料：凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。针对这种情况，凸轮轴轴颈和凸轮工作表面除应该有的较高的尺寸精度、较小的表面粗糙度和足够的刚度外，还应有较高的耐磨性和良好的润滑。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。链条传动常见于顶置凸轮轴与曲轴之间，但其工作可靠性和耐久性不如齿轮传动。在高转速发动机上广泛使用齿形胶带代替传动链条，但在一些大功率发动机上仍然使用链条传动。齿形胶带具有工作噪声小、工作可靠以及成本低等特点。对于双顶置凸轮轴，一般是排气凸轮轴通过正时齿形胶带或链条由曲轴驱动，进气凸轮轴通过金属链条由排气凸轮轴驱动，或进气凸轮轴和排气凸轮轴均由曲轴通过齿形胶带或链条驱动。参考资料来源：百度百科--凸轮轴车子总是出现抖动，但是检查不出问题怎么办？
实际上呢，要解决汽车抖动问题，首先你要找到抖动真正的原因。一般汽车抖动无非两种原因，一种是发动机动力输出的抖动，一种是车体结构的抖动。动力输出的抖动指的是发动机变速器这俩的配合以及独立工作的问题。汽车结构的抖动指的是底盘悬挂各个方面配合的问题。果是底盘悬挂各个方面的问题，那么这个就必须去找维修厂，因为细分下去，一个地方分了好多个部件，每一个部件随便一个橡胶套的老化都能导致汽车抖动。这边也给大家简单说一下吧，如果你去到汽修厂的话，师傅们一般会根据你的震动情况，可能会检查一下刹车盘驱动半轴以及变速箱。刹车盘检查的是这玩意是否变形了；检查半轴是因为，如果半轴不同心，就会出现抖动，有危险性。检查变速器就不用说了吧，换挡冲击这一类的问题，因为车主描述的失误而被夸大，还是经常有的。这里主要来给大家说一下发动机动力输出这一块的抖动吧。第一个是积炭，积炭这个问题估计不少人都知道，主要是在动力输出火花塞或者节气门或者气缸内这些为自己太多导致发动机做功问题，最后产生的抖动主要是动力输出不良。这个时候可以考虑一下清洗发动机内部。同时如果这辆车的里程数不是太高的话，证明车主您自己的驾驶习惯很不好，需要改改。如果是发动机机脚这一块那么有一个很明显的感受，就是换挡的时候以及加油门的时候，车子会登的一下。突然有一个被东西砸中的下沉感，这个主要的原因就是发动机机脚这块减震部件老化，发动机在换挡的时候，动力输出导致平衡性降低直接就磕碰到车体。当然如果车子出现了一些异常抖动，建议您还是主动尽快的前去维修厂进行处理。因为车辆抖动有相当一部分原因是底盘构件的问题，底盘构件的问题会导致车辆失控。开车过坑或者过减速带，听到橡胶的咯噔声时，你会想些什么？天籁故障码P0037是前氧还是后氧
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【摘要】天籁故障码P0037是前氧还是后氧【提问】
您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】
这个故障代码说的是后氧传感器。嗯，不知道你那个是2.0的还是2.5的？就是说如果说是4缸发动机，那就是后氧传感器，如果说是6缸发动机，就是靠驾驶室那边的后氧传感器。【回答】
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以上就是如何解决2011款天籁2.0变速箱故障码P1777问题？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多如何解决2011款天籁2.0变速箱故障码P1777问题？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。
