摩托车在长时间不骑的情况下需要把油箱的油放出来吗.

汽车 2023-07-09 10:12:17 知道百科

今天汽车常识网给各位讲解有关摩托车化油器怎么放油的知识，其中也会对摩托车在长时间不骑的情况下需要把油箱的油放出来吗.(摩托车长时间不骑油箱里面的汽油会挥发)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

是的应该放出汽油。

更换方法/步骤：
（1）先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
（2）将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少(挥发到大气中)，导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
（3）将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板**。
（4）四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。
（5）卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关(OFF位置)，脚踩启动杆5-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关(ON位置)，按下起动按钮2-3秒即可。
（6）前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。

这个踏板摩托车化油器放油在哪里？

放油螺丝对应的车壳上有个孔，用长螺丝刀来拧。

有一铃木大摩托车放久了，化油器进油管那好像堵了化油器底部放油孔不下油，

摩托车放久了不骑，油箱和化油器内的汽油会挥发变质，形成一些粘稠物，造成化油器、油箱开关和汽油过滤器等堵塞，如果油箱到化油器的那条油管不出油，应拆下油箱开关、汽油过滤器检查清理，并检查油箱盖是否不通气造成油箱不出油，如果是化油器内有油也放不出来，需要拆下化油器仔细清洗，用清洗剂和气泵的压缩气体彻底清洗疏通化油器就行了，如果汽油已变质，应一起换掉。

请问，踏板摩托车油箱里的油怎么放出来？

踏板车都是采用真空负压式油箱开关，放出油有两种方法，一是从油箱口用油管抽出来。二是从油箱开关的吸气管用嘴吸，然后堵住不让它透气，从油箱开关上的另一条出油管就会流油了。扩展资料：踏板车踏板车（Scooter）一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD’Ascanio。有时人们也把它音译为速克达。踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。踏板车又根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。为女士而生的摩托车世界上第一辆接近于踏板车的摩托车在1911年出现，这款车是荷兰人发明的。比起那些骑跨式的摩托车来说，踏板车让乘客感觉更加舒适，它可以像驾驶汽车一样双腿并拢。有趣的是，刚开始时，踏板车的车身前面有个汽车方向盘。如果说德国制造的摩托车像马车，那么荷兰人制造的踏板车的外形就像两轮的汽车。在荷兰之后，美**也制造了一种新式踏板车，它突破性的设计在于将自行车式的大梁去掉了，还将整个车身高度降低了不少，不足之处是它的轮胎太小了。尽管如此，20世纪初，结构简单、实用性强的女式车是很少见的，这种车当时不只在美国开始生产，德国也开始量产了。踏板车的出现是一次革命，它有着跨骑车无法取代的优势，尤其是对于女士而言，这种交通工具极为便利。20世纪30年代，欧洲很多国家相继开始生产这种新式车型，而将踏板车推向**的则是意大利。这并不是因为意大利女士更喜欢机械交通工具，而是因为战争。那是第二次世界战争期间，意大利设计出了专为空降兵使用的折叠踏板车，这种踏板车可以折叠，体积很小，士兵可以随身携带。参考资料：百度百科-踏板车

怎样把摩托车化油器里的油放干净

这种踏板摩托车在哪个位置可以放出汽油？

这种踏板摩托如果想把油箱里的汽油放出来，可以找一条长一点的胶管（一米以上），从油箱口伸进去插到底，然后把外面的管口放低，低于油箱底部，再用嘴往管子里用力吹口气，再轻轻吸一下并快速把嘴拿开，这样汽油就可以从油箱里流出来，下面用桶接好就行了。如果没有管子或不想这样放，就得拆下座垫及下面的货箱，从化油器上拔下油管及油箱开关的吸气管，用嘴一下并堵住，汽油就会从油管流出来了，只要堵住的吸气管不放开，汽油就会一直流。