关于起步,网上很多同学提供了很多经验,我也仔细学习过,基本上帮助不大,这些经验总结[经验总结,是在某项工作或某项活动中,对其典型经验所做的总结。]一下不外乎:“缓抬离合[离合,拼为líhé。],起步给油;注意找到半联动[联动,原意是指若干个相关联的事物,一个运动或变化时,其他的也跟着运动或变化,即联合行动。]的位置”,其实这一课在驾校也学了,但是一旦上路,由于车多人多,状况复杂,加上新手紧张,真正做起来非常不容易,还是熄火。
我在驾龄500公里的时候,有一天自己特意将车停在空地上练了一下找半联动的方法,果然被我找到了一些窍门:
1、左后跟做支点
左脚在抬离合的过程中,始终要以脚后跟做支点,而不要随着抬离合的过程在地板上拖动,因为拖动的过程不好掌握移动量,而且铺上脚垫后,阻力大,一旦抬的过多,就会熄火。注意,如果你觉得左后跟作支点抬起来别扭的话,可以把椅子调低,这样你的腿脚才能舒展。
2、左脚尖踩离合踏板[踏板,是汉语词汇,汉语拼音为tà bǎn,指的是某些乐器中用来改变声音条件的一种装置;阶梯(如楼梯)上供脚踏其上的水平部分;马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。]
挂档踩离合的时候,用左脚的脚尖踩,注意这个脚尖不是鞋尖,也不是脚趾而是脚掌靠前部分,否则容易滑脱。换句话说:在你自己觉得不会滑脱的前提下,尽量靠前。千万不能用脚掌心踩,后面会讲到。
3、让离合踏板在鞋底滑动
起步抬离合的时候,以左脚跟为支点,抬的过程中,离合踏板应该会在鞋底滑动,由脚尖位置向脚掌心滑动,滑不动的注意自己穿的鞋子是不是鞋纹太深太粗了。
4、找好半联动点
当离合踏板滑动到半联动的时候,记住此时踏板在你脚底板[脚底板 拼音: 解释: 1.]的位置,以后就找这个点。我的情况是,当离合踏板滑到脚掌心的时候,就是半联动位置了。
5、顺利起步
起步时,先让离合踏板滑动到你脚底板半联动位置,稳住不动(或者说,让脚掌心含着点离合),右脚从刹车移动油门上,缓缓给油,同时左脚继续缓慢抬起这时候车应该顺利起步。一旦稳定起步,左脚彻底将离合踏板放开。
先在空地练习,3-5次就能熟练,然后再上路实战,保证你起步不再熄火。
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