>1. 大众朗逸00532供电电压什么故障

曲轴角度信号失效或不正确，均会造成故障代码产生。

原因

1、信号传输有音讯。

解决方法：加大信号传输。

2、传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]接头损坏。

解决方法：维修传感器接头。

3、线路受损断路或是传感器短路。

解决方法：维修线路。

扩展资料：

注意事项

1.正确使用工具

1）拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。

2）拆装机件时，避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。

2.总成或零件分解时，应做标记。

1）解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记（如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号），以防装错而破坏了原配合或平衡状态。

常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。

2）有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。

2. 大众车故障码

故障诊断：接车后，先查看点亮的故障灯，发现是尾气排放警告灯常亮。然后使用KT600故障诊断仪读取故障码，故障码为P2015，其含义为“进气[进气，拼音为jìnqì，是指流体进入发动机气缸的动作。]歧管风门[风门亦称风门热府。]位置/运行控制传感器不可靠信号，PS/偶发”。在执行清除故障码程序后，故障码消失且尾气排放警告灯熄灭。重新运行发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]后，尾气排放警告灯不亮也没有故障码。进行路试时，当使发动机运行在3500~4000RPM左右时，故障码就会重现，但是由于发动机运行时间较短尚未符合尾气排放警告灯报警条件，因此尾气排放警告灯未被点亮，同时发动机运行过程中也没有明显的异常表现，加速和行驶性能均正常。

相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1

根据诊断方法中的“代码优先”原则，先针对此故障码进行故障排除。使发动机处于怠速状态，读取发动机数据流，输入组号“142”，发现进气歧管风门位置为“9.6%”，匹配状态为“故障”。通过对实测数据与标准数据的对**析（表1），初步判断系统电路短路或断路故障的可能性很小，考虑到用户之前进行过维修且更换过进气歧管风门位置传感器与进气歧管，因此怀疑是否是由于没有对新元件进行匹配而导致此故障的产生。接着使用KT600进行发动机控制单元和进气歧管风门传感器的匹配。在匹配过程中需要注意，首先确保蓄电池电压高于13.72V，并在发动机怠速运行的状态下进行匹配；其次匹配中进气歧管风门的实际开度会不断变大；最后需要将点火开关关闭50s，等待匹配自动完成。匹配完成后，重新检查数据流，进气歧管风门位置仍为“9.6%”，这是不正常的。

仔细研究该系统工作原理（图1、图2），发动机控制单元根据车辆与发动机的运行情况，适时地驱动进气歧管风门电磁阀[电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。]，使其接通进气歧管风门转换真空罐与真空源的连接，真空罐在真空吸力的作用下，克服内部阻力，通过拉杆来拉动一根上面安装进气风门的轴，由于拉杆与轴是偏心连接，因此风门能够转动至所需的位置。进气歧管风门位置传感器检测风门的实际位置，并将信号传输给发动机控制单元，实现时刻检测系统运行状态的闭环控制系统。

通过对整个系统的分析，可能导致该故障的可能有：（1）进气歧管风门位置传感器及其线路故障；（2）进气歧管风门转换真空罐损坏；（3）进气歧管风门电磁阀及其线路故障；（4）进气歧管风门机械故障；（5）发动机控制单元和进气歧管风门传感器没有匹配；（6）真空管路泄露故障；（7）发动机控制单元损坏等。

考虑到进气歧管风门位置传感器与进气歧管才更换不久，损坏的可能性很小。因此决定先检查进气歧管风门位置传感器和进气歧管风门电磁阀及其线路（图3）。风门位置传感器供电静态电压测量，结果为正常的5V，接地也是正常的，用真空*测试进气歧管风门真空罐（图4），也没有发现泄漏的迹象。进一步分析，如果控制风门位置传感器的风门电磁阀泄漏，也会造成风门位置传感器的信号不正确，但发动机控制单元检测传感器会有不正确的电压而点亮故障灯，而经过检查也排除了这个可能性，

虽然上述检查结果均为正常，但是却在拆下机油滤清器[滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]检测进气歧管风门位置传感器电路的过程中发现进气歧管风门位置传感器插头与机油滤清器底座距离过近，且已经影响到了插头的插拔，这是不正常的（图5）。拆下进气歧管，对进气歧管做进一步检查，发现该进气歧管总成很新，内部几乎没有积碳，同时发现该进气歧管总成中的进气风门在处于关闭位置时，不能完全关闭（图6），这也是不正常的。正常状态应该为在拆掉机油滤清器后，滤清器底座不会影响到插头的插拔；进气风门在处于关闭位置时，应该完全关闭。至此，也就解释了在对发动机控制单元和进气歧管风门传感器进行过匹配后，数据项进气歧管风门位置仍为“9.6%”而不在正常值范围内的原因所在。

3. 汽车故障码一汽大众[一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。] p227900

p227900故障码出现在一汽大众的某些车型上，p227900故障码表示进气系统中的少量气流，也就是说进气系统泄漏，外界的空气未经过空气流量计或节气门[节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。]直接进入气缸参与反应，又或者空气流量传感器损坏反馈不正常的信息所致的。

对于进气系统过脏引起的故障，建议做一下节气门清洁，有可能节气门积碳严重或者堵塞卡滞，可以使用化清剂清洁积碳，然后在活动机构涂上润滑油；

对于进气系统漏气问题，首先检查进气管道外观是否破裂，老化的迹象，对于有安全隐患的部位可以及时更换；

对于传感器故障引起故障，可以先清洁一下空气流量计，并检查是否有堵塞迹象，然后再次安装试车，对于已损坏的传感器更换后删码即可。

扩展资料：

p227900故障码删除方法：

1、切断ECU备用电源熔断丝20s以上。

2、拆下蓄电负极搭铁接线柱20s以上。

3、使用解码仪读取数据流和故障码进行清除。

市场表现

2017年，一汽-大众实现整车销售2,000,376辆，同比增长5.0%，超额完成全年销量目标。截至2017年，公司累计向国家缴纳各种税金约4,000亿元[12] 。

2013年，一汽大众产销再度实现新突破，经营业绩再创新高，共生产整车1,538,888辆，同比增长14.6%；实现销售1,526,288辆，同比增长18.4%；从1991年12月5日第一辆捷达轿车组装下线到2013年年底，一汽大众已经累计生产整车831.15万辆。

2012年，一汽大众年销量跃升至行业第二名，市场份额达到9.6%，其中，大众单一品牌产销历史性地突破100万辆。

与此同时，为了支撑百万体系，一汽大众的经销商网络发展速度也在提升，一汽大众在全国有580家经销商，两年之内增长了100多家。

资料进一步显示：2012年一汽大众新开业100家一级网络，20家二级网络，实现了80%的地级市覆盖率。按照一汽大众的规划，其整个销售渠道分为L1（一级）和L2（二级）两大网络。在L1中，又分为旗舰店、一型展厅和二型展厅；而在L2中，则分为销售服务店、城市展厅和服务店。

2011年，一汽大众产销实现百万辆，为国家上缴各种税金340亿元人民币。全年完成产量1,018,888辆，同比增长15.5%。

全年销售1,000,188辆（不含进口车），其中大众品牌755,938辆。根据最新的J.D.Power用户满意度[满意是一种心理状态。]调查报告，一汽大众大众品牌SSI销售满意度以869 分获得第三名；CSI服务满意度也处于行业领先地位。

参考资料来源：搜狗百科-一汽大众

参考资料来源：一汽大众官网-警示符号

4. 一汽大众的汽车故障码ff,00,26,fb是什么意思

车速传感器故障，可能是传感器损坏，或者ABS系统故障。

一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。2014年3月奥迪经销商实施垄断遭罚2.48亿。

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