随着现代人对生活品质的追求不断提高，对于车辆的舒适性和安全性也越来越重视。座椅作为车厢中的重要组成部分，不仅直接影响着驾驶者的乘坐体验，还与驾车安全息息相关。因此，大部分车主都意识到定期检查和维护座椅的重要性。他们纷纷前往专业保养店或汽车维修中心，进行座椅的检查和调整，以确保座椅的舒适度和使用安全性。不仅如此，一些车主甚至选择更换座椅，以适应个人的需求和健康考虑。在如此注重座椅检查和维护的背景下，车主们可更好地享受驾车的乐趣，也为自己和乘客的安全提供了保障。

买车的时候，销售说自己的车座椅是真皮座椅，真的可信吗？真皮座椅到底有多“真”？如何鉴定是否为真皮座椅呢？看完这篇文章，很多车主都去检查自己爱车了！

皮座椅，是很多车主买车的时候，都会非常重视的一个配置。它不但让整台车看起来更高档，而且手感比织物座椅更好、乘坐更舒适，打扫起来也容易。然而很多销售都会在买车的时候，宣称自己的皮座椅是“真皮座椅”。实际上，想想就知道，哪有这么多真皮座椅啊？！甚至一些卖十万不到的车型的销售，都随口说自己的车配备的是真皮座椅，根本不可能。其实，汽车的皮座椅种类非常多样，只有非常高端的一部分皮料，才符合真皮的标准。

1、人造革

人造革，可以说是20万以下车型皮料的主力，一般分为三种：PVC树脂为原料的PVC人造革；PU树脂为原料生产的 PU革；用PU树脂与无纺布为原料生产的合成革。如今市面上的人造革座椅，大多数都是PU聚氨酯成分，最大的好处就是成本低、耐用，其中有一些人造革的性能、实用性甚至不比真皮差。

2、超纤皮

超纤皮是一种比较先进的人造革，全称叫超细纤维增强皮革，是一种聚氨酯的合成物，但是手感上已经非常接近真皮。而且耐低温、耐磨、耐拉扯，不容易产生裂纹，更重要的是从生产到使用不会有任何污染，环保性能优越，所以在中高档车型上应用也是非常广泛的。

不要小看这种皮料，常见于性能车上的Alcantara，也就是很多人口中所谓的翻毛皮就是属于超纤皮的一种。而且好的超纤皮要1000元一米，价格也是普通真皮不能比的。

3、真皮

接下来就说说真正意义上的真皮。如今的真皮都是天然皮革的统称，简单来说就是由动物身上剥下来的皮，经过一系列物理机械和化学处理后做成的皮料。真皮通常来说耐用性好、不易腐烂、不易损坏。真皮的种类繁多，不同的动物皮料，处理技术也有很大差异，品质、档次、价格也分为很多档次，汽车上用的最多的是头层牛皮或二层牛皮。一张全真皮的座椅，光是皮料起码也要几千乃至上万的成本，所以真正的真皮基本都只会出现在豪华品牌的车型上。

一些中高端车型的皮料，也不会使用百分百完整的真皮，而是将皮渣、皮纤维磨碎，经高压用粘合剂粘合的再生皮制作，或者在内饰和座椅一些经常接触的地方才用真皮，其他部位使用人造革。

车主们比较熟悉的真皮有全苯胺皮革、半苯胺皮革和Nappa真皮，其中Nappa皮常被人视作高档真皮的象征，其实Nappa其实不是一种皮料的名称，是一种让皮料变软的鞣制工艺，这类皮透气而且手感细腻，但是相比起人造革没这么耐磨。

怎么样鉴别真皮和一般的人造革？最简单的方法就是看外观、触手感、闻味道，一般好的真皮，颜色都是光亮柔和，手感软而又韧性，而且没有刺鼻味道；而较次的则虽很光滑但手感较硬；比较差的皮革，不但手感粗糙，而且有浓浓的塑料味。另外，真皮搓揉过后会有一股皮子自带的臭味，而超纤皮就没有这种味道。

声明：本文来自易车网论坛网友【辰辰走过】，非易车网原创，侵权私信联系删除。

责任编辑：lino

以上就是看完这篇文章 大部分车主都去检查自己爱车座椅了的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多看完这篇文章 大部分车主都去检查自己爱车座椅了相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。