相信大家对ngk火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]的规格了解得并不是很多，要知道火花塞是发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的心脏部件，一旦选错将可能导致发动机报废。ngk火花塞的规格打印在火花塞的外包装[ ...]以及火花塞的陶瓷绝缘体[不善于传导电流的物质称为绝缘体（Insulator），绝缘体又称为电介质。]上，在进行更换保养火花塞的时候，可以根据以下的ngk火花塞热值对照表[对照表是把两种相差、相反、相关的事物，或同一事物相差、相反、相对的两个方面，放在表格中加以比照，使之相反相成，以更鲜明地表现事物特征。]了解原厂火花塞的规格并选购新的火花塞。

　　如果要保养更换火花塞我们必须参照ngk火花塞热值对照表，例如我们要更换的汽车的发动机是4G13的，那么改发动机原配的火花塞的型号是BKR5E-11，按照表中的解读就是，国家标准[国家标准分为强制性国家标准和推荐性国家标准。]的电阻式，热值为5的，螺纹长度为19.0mm，火花间隙为1.1mm的火花塞。

　　火花塞除了热值外还有火花塞的电阻的范围，按ISO的标准，火花塞的电阻，在1-20K欧姆之前。但一般的火花塞电阻在1-12K欧姆之前。其中1-3K 欧姆的火花塞叫小电阻火花塞，3-12K欧姆的火花塞叫一般电阻火花塞。所以我们在保养更换火花塞时必须参照ngk火花塞热值对照表。

　　一般来说，火花塞可以每隔八万或者十万公里才更换一次，具体要根据火花塞的使用情况而定。虽然火花塞不用经常换，但是定期检查[定期检查是企业内部必须建立定期安全检查制度。]非常有必要。不论是什么品牌的汽车，每到一定里程的时候都要进行大保养，譬如说本田车每四万公里就要大保养，在每次大保养时都要检查火花塞的使用情况。

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