>1. 北京现代车是去4s店保养[保养指：1. 保护并养育；保护并培育；2. 保护并调养；3. 保护修理，使保持正常状态。]还是自己做
前天北京现代ix35做的第三次保养，除换机油常规保养外，被4S店忽悠做了一个节气门清洗收费288元，说是能除碳节省油耗，还有做了一个发动机机油清洗收费280元，但做了之后感觉作用不大，后来问了下外面的店子只要100元就可以做，还要4S要我换空气滤芯和空调滤芯收费要300元，幸亏我没做，在淘宝上五十元就可以买2个虑芯自己不要工具几分钟就可以换。
4S店太黑了，以后保养不想在那里做了。但听说如果不在4s店做保养，现代厂家不会给你保修[保修，是厂商向消费者卖出产品时所提供的一项售后服务。]。
看来以后只换机油就行了，其它什么都不用做，要做的话在外面弄一下好了。
2. 一汽大众[一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团有限公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。]的车 想做保养 必须去买车的4s店 还是任意一汽大众4s店就可
任意一家一汽大众4s店都可以去做保养。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌[汽车品牌是各大汽车公司为了宣传自己而营造出来的一个汽车的牌子。]联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店。
应为是同一品牌，一样的厂家所以可以到任意一家4S的做保养。
扩展资料：
日常保养即日常维护[维以护之，免受外害。]，是出车前、行车中、收车后的作业[作业，《辞海》中关于“作业”的定义是:为完成生产、学习等方面的既定任务而进行的活动。]，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故[“交通事故(Traffic Accident)”是指车辆在道路上因过错或者意外造**身伤亡或者财产损失的事件。]等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
参考资料[简介 参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料，参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成，位于词条正文下方，是词条中引用的有公信力且可供查证的资料，一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]来源：百度百科-汽车保养
参考资料来源：百度百科-4S店
3. 一汽大众的车可以去上海大众的4s店保养和维修么
如果是在保修期内是不可以的，你只能到一汽-大众全国任一家4S店保养，否则一旦发生索赔的话，你就没有哪个权利了，只能自大花钱修了，因为一汽-大众的保修的条例有一条规定，必须到一汽-大众授权经销商处保修保养。如果超过了保修保养期，你可以自主选择保养地点。
请注意，一汽大众和上海大众是两家不同的合资企业，各自有各自的销售和售后，4S店的加盟和管理也是分开的。所以您买一汽大众的车只能在一汽大众的4S店保养维修。再者，虽然两家车厂的零部件有相当一部分是可以通用的，但仍有很多关键零件是各自找不同厂家生产的，需要更换配件时不能混用。
拓展资料：
1、现在交通运输部公布了关于修改《机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]维修管理规定》之后，首保也可以在外面做了，
2、一汽大众的汽车保养手册，按照里面所说的，规定的有保修时间，一般是2年或6万公里，两者以先到者为准，但并不是所有的项目都保，期间只要是非人为、自然的损坏，都属于保修范围内，但易损件只有部分可以保修，而且也有时间或公里数限制，这些常识都可以在保养手册里找到。
参考资料：机动车维修
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