近年来，电动车自燃事故频频发生，给人们的生命财产造成了极大的损失。要想有效地防范和解决这一问题，关键在于从源头抓起，加强对电动车生产和使用环节的监管和管理。只有严格执行相关安全标准，加强质量监督和产品检测，才能有效降低电动车自燃事故的发生率。

一刀切，百姓哗然，全国哗然！确实电瓶车会自燃，但是汽车自燃的现象也有不少，只不过汽车不能上楼，发生自燃后，一般不会产生更大的危害。

飞线短路，空气开关会跳；铅酸电池老化，电池就会鼓包；而在电瓶车、电动汽车等载具中，锂电池发生自燃现象的概率却是更高。

锂电池相比铅酸电池，其化学成分更活泼，更容易发生自燃。此外，锂电池的保护膜若是受损或电动车辆的使用不当也会有可能导致自燃；而铅酸电池由于其外壳具有较强的耐热性，内部化学反应更稳定，因此自燃的概率就相对较低。

事实说明，电瓶车自燃问题的根源还是与电池有关。劣质，老化，再加上锂电池的不稳定性，才会屡次发生自燃现象，从而导致了极为严重的后果。

对于电瓶车的自燃问题实行“一刀切”，禁止得了电瓶车的活动，却禁止不了人的活动。如果有人随意拎取电池进入楼层室内充电，谁又能发现得了？这又怎么禁止？

问题的发生总是有个源头，只有控制好源头才能从根本解决问题。电瓶车是老百姓的民生工具，而作为新能源的电池是为人民服务的，而不是为了资本。所以，首先一定要严格检查电池出厂质量，做好出货批次记录；其次是电池更换业务要规范化，严格检查电池供货商，并做好电池更换登记；对于过期电池厂家要积极采取主动回收方式，鼓励大家通过正规渠道回收电池和充电器，将老旧电池和充电器返送回厂家。

只有厂家积极回收，才能保障老化的电池和充电器不会轻易流入市场，厂家也就可以更好地回收和利用资源，推出更加便宜可靠的电池。久而久之，电瓶车的更换电池就会慢慢地形成了一个良性的循环。

居民小区充电桩要尽量合理利用空间，加大建设，但是坚决不能采取盈利模式。每个充电桩配有多个充电扩展插头，并采取智能管理模式，当没有电流通过时能够自动停止供电，并给出充满提示。

住户使用充电桩实行刷卡充电，可以自定义充电时长。充电桩检测到插头后，开始供电，并按照卡号对住户以当地电力价格计时分段收费，如此以逐步杜绝手拎电池回家充电现象。充电桩定期检查，如有损坏及时更换。

作为电瓶车的使用者，其实居民住户的要求并不高。只要有充电的地方，而且电费也是和家里的电费标准一样，谁又会辛辛苦苦的天天抱个电池搬来搬去的呢？

当然，小区智能充电桩的架设也会有可能碰到不愿刷卡，只想蹭电的这类人员。对于这类人员，只能说：你的格局太小了。现在的电瓶车体积和重量都是蛮大的，挪动起来也十分地不方便，再加上智能充电桩又可以自定义充电时长，充满即止；别说很难蹭，就算蹭到了一点点电量也实在是没有什么意义。

安全不是靠嘴说的，也不是靠“一刀切”的，安全是需要依靠大家的共同重视和努力。只有切实地考虑到问题的根源本质，再贴近到百姓民生的实际，才能更好的解决问题。安全任重而道远，永无尽头！

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