>1. 进口途欢车的生产线（途欢不是途观[途观是大众首款国产SUV，也是该公司继途锐后在全球范围内推出的第二款SUV。]）是在德国还是会搬到中国
途欢的国产就是途观。
他们的英文名称都是TIGUAN。
为了区别进口时国产所以才有途观和途欢两个名字。
就算是有区别，以后国产也不可能有途欢，原因很简单，途观和途欢都是紧凑型SUV，如果在来生产一个途欢，那对大众而言就是产品重叠了，在市场上会造成自家车型抢自家生意的事情。
如果你是喜欢途欢，那只能买进口。
另外如果是喜欢途观建议等待，因为不久以后三菱.福特.日产.雪铁龙的紧凑SUV都要集中上市了，市场竞争会激烈很多，不排除途观降价的可能。
还有JEEP指南者其实也很不错，都是进口的，价格大约在25W左右，也很不错。
2. 大众途观这款车到底怎么样
大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯[装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。]惹人喜爱，不但看起来[看起来 拼音： 解释： 1.]时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。
U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。
配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。
TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高，堪称未来。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性[安全性（security）为防止把计算机内的机密文件泄露给无关的用户，必须采取某种安全保密措施，这些措施的有效程序如何就称为计算机系统的安全性或保密性。]方面极为重视。
自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。
前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
优点：涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。
缺点：存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。
扩展资料：
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
参考资料：百度百科—大众途观
3. 大众途观的安全性到底怎样
途观以54.60分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞14.29分（79.39%）、正面40%碰撞试验得分：16.10分（89.44%）、侧面碰撞试验得分：18.00分（100%）。全新途观L全车高强度钢使用比例达到76%，整车关键部位如A、B柱、前后排脚部空间横梁、**通道等部位均采用热成型钢材，使得车身自重减轻的情况下，刚度却更高。同时，全新途观L车顶及侧围、前后风挡及门框周边连接处还采用激光焊接技术，四车门采用一体冲压成型技术，极大提升了整车的安全性及外观造型的品质。从正面100%重叠刚性壁障碰撞试验现场的结果来看，全新途观L车身没有发生明显变形，驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]舱保持完好，A、B、C柱无明显变形，可谓非常坚固可靠。全新途观L还配备全车7安全气囊[电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。]，包括前排双安全气囊、前后排头部安全气帘、前排侧面安全气囊以及驾驶员膝部气囊
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