近年来，随着旅游热的迅速升温，越来越多的人选择自驾游作为一种休闲方式。而随着城市化进程的不断推进，公路的建设也日益完善。其中，以20万级公路旅行越野新选手捷途旅行者为代表的旅行SUV，成为了自驾游爱好者们的首选。捷途旅行者凭借其出色的性能和可靠的品质，在市场上引起了广泛的关注。本文将对捷途旅行者进行一番深入剖析，为大家带来更多关于这款旅行SUV的资讯和体验。

说到国产越野SUV，大家也许首先会想到近年来相当火爆的tan克300，复古的造型以及出色的越野能力，让它成功圈粉无数。不过在2023上海车展举办之后，“来势汹汹”的捷途旅行者也许即将成为更多人共赴旅途的dream car，这款“公路旅行越野SUV”不仅拥有更为抢眼的帅气外观，还比tan克300多了一份能兼容多种路况的舒适与从容。可以预见，它也许就是点燃旅行越野市场的下一个“爆款”。

（捷途旅行者精彩亮相上海国际车展）

对于很多消费者而言，他们往往不会选择去极限越野，更向往的是能兼顾日常使用和偶尔撒野的出行体验，而牧马ren、daG、卫士等洋品牌车型，动辄几十万、甚至上百万的价格不仅难以消受，即使是相对便宜的tan克300，虽然在越野性能上更突出，但它们在驾控、动力、科技感以及道路体验感等方面却感受欠佳。相比之下，20万级的捷途旅行者既有现代化的智能科技加持，还兼具有经济性、舒适性与越野性能，似乎更对当下年轻一代消费者的味口。

宜城又宜野，一辆车制霸多元场景

能够轻松拿下在大都市的日常高频出行，还具有征服崎岖且复杂路况的越野能力——在行业shou发的XWD智能四驱系统赋能之下，捷途旅行者在通过性方面的实力，绝非普通的城市SUV可比拟。

（捷途旅行者具备多路况通过性）

从性能方面来看，捷途旅行者具备的这套XWD智能四驱系统确实亮点满满。虽然机械差速锁在可靠性上更具优势，但由博格华纳第六代代扭矩管理器与电子限滑差速器组成的XWD智能四驱系统，最大的优点就在于一个“智能”：驾驶者无需进行手动操作，系统会根据不同路况进行两驱或四驱模式切换，即便是越野小白也能立刻上手，偶尔去“撒野”也能享有足够的抓地力、通过性及过弯稳定性，让用户安全地享受野外驰骋的kuai感。

在动力方面，捷途旅行者配备全系鲲鹏动力，并提供有多重动力组合可供挑选。从高配的2.0TGDI鲲鹏动力来看，其动力性能比20万+的tan克300更强劲，tan克300虽然搭配的是2.0T直喷增压汽油发动机，但其额定功率为167kw，而峰值扭矩为387N·m；相比之下，捷途旅行者搭载的2.0TGDI鲲鹏动力拥有187kW最大功率及390N?m的峰值扭矩，激情且高效的动力输出说来就来。值得一提的是，捷途旅行者还拥有PHEV版，在其1.5TD+3DHT高效动力组合赋能下，用户不仅可享经济、节能的出行体验，更具备1000km+的综合续航，一箱油就能横跨南北的梦想也许即将成真。

不仅会越野，其他全精通

对于许多消费者来说，传统越野车并不舒服。不过，捷途旅行者却无需用户在“家庭舒适”和“越野驾控”之间进行抉择，你需要的，它统统给你。

针对无法兼容不同驾乘需求的“痛点”，捷途旅行者就弥补了舒适度方面的短板。不同于tan克300，捷途旅行者以承载式车身打造，驾乘更舒适之余，它在车身尺寸方面也比tan克300更具优势，能为用户带来更为充裕的驾乘空间与装载空间。

（捷途旅行者为用户打造智能升级的出行体验）

进入内舱，捷途旅行者配备15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表屏，视觉上就比tan克300搭载的12.3寸双屏更抢眼。在高通骁龙8155芯片的强大赋能下，捷途旅行者也将在人机互交、一站式娱乐以及导航等信息高能辅助方面有着更多优势。

在自驾越野文化愈发浓厚的今天，旅行越野车的市场依然有着不小的市场空缺，而既能轻松拿下都市代步，又可以陪你追寻诗和远方的捷途旅行者，正是为这样的市场“新蓝海”而来。从目前已经解锁的产品信息

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