CLTC续航里程指的是车辆在单次充电状态下能够行驶的最长里程。同时也是电动汽车重要的一项性能指标之一。车辆的续航里程越长，意味着车主可以较少充电，行驶区域更广，也更符合车主的使用需求。2. CLTC续航里程的计算方法为：在工况充电状态下，电车满电行驶100 km 所消耗电能 E1（单位是千瓦时），在工况充电状态下，充电到满电状态所消耗电能 E2（单位是千瓦时），CLTC存在一个修正系数k，一般为0.9-0.95，代表的是行驶情况与标准测试情况之间的差异。续航里程即为E1/E2*k*100 km。3. CLTC续航里程的测试标准为国家标准GB/T18386-2015，其中规定了测试车速、环境温度、空气密度等因素，对车辆续航里程进行统一的测试与比较。4. CLTC续航里程不仅与车辆电池容量相关，也与车辆的空气阻力系数、轮胎轮毂、变速系数等因素有关。因此同一批次的电动汽车，其续航里程也有一定的浮动。5. 除了CLTC续航里程外，还有WLTC续航里程、NEDC续航里程等指标，它们的测试方法有所差异，也可能会造成测试结果的差异。因此，车主在选择电动汽车时，除了CLTC续航里程，还需要综合考虑其它指标，比如充电时间、安全性等。总结：CLTC续航里程是电动汽车重要的性能指标，其计算方法、测试标准都已经规范化。然而，车辆续航里程的实际表现受多项因素的影响，车主在选购车辆时应综合考虑各项指标，以满足个人的使用需求。

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