1. GT是指“Gran Turismo”，即豪华旅行车，因此在悬架设计上相比普通轿车更为注重舒适性。实际上，3系GT的悬架采用的是与3系相同的结构，即前麦弗逊式悬架和后多连杆独立悬架。

2. 不过，虽然悬架结构相同，但3系GT的悬架调校方面还是有所区别。为了追求更为出色的舒适性，3系GT采用的减震器和弹簧都比3系要软一些，同时在悬挂系统的布局上也做了一些改变。

3. 除了悬架调校方面的差别，3系GT的轮距也比3系大了10cm，轴距也加长了11cm，因此车身结构也与3系有所不同。这些差别也会对车辆的驾驶感受和悬架表现产生影响。

4. 总的来说，3系GT的悬架虽然采用了与3系相同的结构，但在调校方面有所不同，从而实现了更为出色的舒适性和稳定性。同时，车身结构的改变也会对驾驶感受和悬架表现产生影响。