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其实，我国汽车市场上除了自动挡和手动挡汽车之外，还有一种手自一体的车型。这种车既能用自动挡的挡位也能切换成手动挡，非常方便。很多老司机既想开着省心，又想体验手动挡的操控性能，就会买这种手自一体的车型。可是不少人却一直把手自一体当做自动挡开，老司机教你一招，灵活运用这些档位，又快又省。

手自一体车型上也有p挡，这个挡位基本功能就是用来停车和启动发动机。但是大家要注意了，如果要退出p档必须踩制动踏板。大家在使用p挡之前必须将车辆停稳，如果车子还没有停稳就换挡，会损坏变速箱的机械部件，这个小技巧希望大家能记住。

大家在驾驶手自一体的车时，如果遇到连续的长下坡最好不要踩着刹车挂d档。这样不但危险，还会对车子的变速箱造成很大的伤害。我们就可以用到车子的手动模式，m+是升档，m-则为降挡。连续下坡的时候就可以运用手动档位限制车速，这样不但安全还能做到又快又稳的下坡。

如果各位车主想在高速上超车或者经过多个弯道，不要再一直挂着d挡了。我们就可以用到手自一体车型上的s档，s挡又叫运动模式，挂到s挡之后就可以高速换挡，专门用于超车或者连续过弯。

手自一体的车型非常好开，车子上有不同的挡位，操作起来也非常方便。大家一定要记住手自一体不是自动挡车型，只有灵活运用到各个档位才能做到物尽其用。不知道大家是怎么想的呢？

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